Mecánica

hola amigos, soy nuevo en este foro al haber adquirido un smart de gasolina con motor 600, y al usarlo asiduamente me he dado cuenta que cuando voy por la carretera y hay pendiente se viene abajo y se queda sin fuerzas sobre todo en 5 y 6 (las velocidades son secuenciales), tengo que parar lo dejo un rato arranco u vuelve a tirar, solo ocurre cuando vouy en estas velocidades, asi que si me podeis informar sobre el motivo que puede ser os lo agradeceria y si lo sabeis cuanto puede costar la averia, gracias

Que tipo de neumaticos llevais en vuestros Smart? Y cual recomendais? Sabeis si hay alguno que sea "run flat"? 175/55 r15 (trasera) Un saludo gente.

Hola, creo que he dado con el problema y su solución, pero por si acaso y por si sirve para alguna otra persona, contaré mi caso y las pruebas que he realizado, además de la solución, en caso de que sea así. Os cuento: El otro día a eso de las 20:30 de la tarde con una temperatura exterior de 28ºC, cogí directamente la autopista desde mi casa, la cual está a unos 800 metros... unos 5km después, el motor de mi Smart CDI seguía frio, según las bolitas marcaba 40ºC, pero de repente empezó a pitar y parpadear el indicador de temperatura del Display LCD... marcaba 120ºC!!! no pude parar por que no había arcen en ese tramo de autopista, así que cogí la primera salida que pude…

buenas, tengo que sacar el aforador pero se me plantea la duda de como, ya que parece que lleva rosca pero no hay manera, teneis despiece para saber como funciona?

Pues eso, que estoy a la busqueda y captura de un escape brabus para mi smart fortwo 451 62 84cv. Como nuevos están por las nubes, si alguno tiene uno que no quiera o se entera de algún despiece o desgüace que me mande un privado muchas gracias a todos un saludo

quiero montar en mi roadster un volante con levas,mi coche creo que no trae preinstalación,que necesito para poder montarlo?sabeis de algún tutorial donde pueda ver como hacerlo?

Muy buenas a todos estoy buscando el motor de arranque en un smart 451 del año 2008 y no lo encuentro por ningun lado pero ni en las casas de recambios online los tienen alguien sabria donde estaría. Gracias

Hola, Tengo un smart fortwo que necesita una reparación de motor completa.(rectificar motor es lo que me han diagnosticado). Primero empezó a consumir aceite y al poco tiempo (200-300 km aprox) el coche se quedo sin fuerza.( el coche tiene unos 77.000 km) En el taller al que lo he llevado en este tiempo, primero me dijeron que era problema de catalizador y desgaste de motor, y después de varias idas y venidas al taller (cambio de bujías, limpieza de colectores, productos para el catalizador,...) se diagnostica que el problema es del motor y hay que cambiarlo o rectificarlo. Recurro al foro para pedir orientación. El coche está en Toledo. Gracias anticipadas y saludo…

Hola, necesito saber dónde el Filtro de Aire en el Pulse antes de magrearlo todo. Sé que el motor está atrás (lo he encontrado yo solito) Tampoco sé dónde está la batería. El lado derecho del motor está algo manchado de aceite (o pierde, foguea o el mecánico que le cambió el aceite era un guarro) Una fotito: NPI de estos motores (parece que le han robado un cilindro) También necesito saber dónde está la ECU (creo que se llama SAM) en el Brabus del 95 y el conector ODBII. Supongo que alguno habrá intentado conectar un VAG-COM o un ELM327 con-sin Bluetooth a ver si canta algo. Algún consejo o directamente el Carsoft MB. Tengo el viejo Carsoft para BMW y un VAG-COM. G…

Buenos dias, ¿Alguno teneis montado en vuestro smart un filtro de estos de potencia? ¿De verdad se nota mejoria? Gracias!!! http://www.smartwsc.com/epages/62093661.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62093661/Products/WSCDB104

Buenas a todos, tengo un fortwo 450 de 700cc al que estoy poniendo a mi gusto (y ya llevo en ello casi 2 años...terminaré algun dia??). Le voy a hacer una repro con Audiomeca, pero hace dias que llevo dandole vueltas a ponerle un turbo y unos inyectores de Roadster 82cv antes de reprogramarlo. Alguien sabe si es muy complicado el cambio tratandose del turbo completo e inyectores completos? Ganare algo? Respecto al roadster de 82cv, qué más cambia en el motor? Paso del tema y le meto la repro ya? o la hago despues de cambiarle el turbo y los inyectores? Un abrazo a todos desde Canarias!!

Buenos dias tengo una duda en mi smart a ver si alguien me la puede solucionar.. Tengo un ruido en la zona de la distribucion de mi 600 gasolina, al desmontar el mecanico encontro un tubito metalico curvado en forma de L y hueco por el medio en el carter, me dice que le parece de engrase pero no sabemos de donde pudo caer.. Muchas gracias..

Muy buenas! Tengo un Smart city coupé de principios de 2002, de los últimos de la primera generación (los monofaro, vaya). Se trata de un pure, pero como lo compré de segunda mano no sé exactamente la motorización que tiene, ya que en la tarjeta técnica me aparece que tiene 40 cv y por lo que he buscado por Internet, esa motorización no existe como modelo. El caso es que hace dos semanas, para rematar la mala suerte de que hace dos meses que no me pagan la nómina en mi empresa, el turbo se rompe y al llevarlo al taller me alertan de que estaba seco de aceite y el chivato no me había saltado. Por lo que he leido por ahí es un problema común, pero en el taller me dicen que…

Buenos días a todos! Como algunos sabéis no puedo estarme quieto en cuanto a trastear con cositas para el roady. Os pongo en situación, con las mejoras que tiene mi roady de 61cv: -Reprogramación a 1,2 bares. -Filtro de aire ITG. -En breve tik y tubos del intercooler de silicona. Ahora cuento la idea que llevo . Tenía pensado cambiarle el sistema de escape por otro que consiguiera dos cosas, a saber, mejorar el sonido de escape y mejorar prestaciones. Tenía varias posibilidades, de entre las primeras que barajé se encuentran el poner un escape brabus o un RSI, pero, a parte de que el desembolso económico que suponen (salvo de encontrarlo de segunda mano) es muy alt…

buenas. alguien ha cambiado su roadster de 61cv con cambio secuencial a cambio automatico. hay un taller en Asturias que lo hace pero me pilla un poco lejos ya que estoy en Barcelona. Alguien tiene experiencia en el tema si lo ha hecho si ha tenido problema. y conocéis si en Barcelona hay alguien que lo haga. un saludo.

Buenas gente!! He llevado mi smart roadster a un SC en Madrid,para codificar la llave porque no me arrancaba,primero era que estaba descodificada,despues que no tenia bateria y ahora me han dicho que es el modulo sam que esta quemado y el presupuesto de la reparacion 998€ y pico, en mi tierra 1000€. Supuestamente la pieza solo sin iva son 700€. Alguien sabe un taller en Madrid donde pueda llevarle para contrastar informacion?? les he dicho que me dejen pensarlo que les contesto el lunes como tarde. Gracias de antemano

Buenos días a todos, os quiero preguntar que opináis del precio de esta revisión ya que para los futuros clientes míos mandarlos allí o no mandarlos aunque daré en el tiempo mi opinión Cambio de aceite (iada 10w40) Filtro de aceite Filtro de aire Filtro combustible Tubo válvula antirretorno gases Pastillas de freno Carga airé acondicionado Mando de llave + codificación Bujías TOTAL. 552€ Dice que la bomba de agua habría que cambiarla pues suena Presupuesto: Bomba de agua Correa Anticongelante Total 450€ No se ha hecho hasta tener más información Espero vuestras opiniones Un saludo

Buenas foreros, necesito vuestra ayuda: Desde hace unos días, tras arrancar el coche y circular con él unos minutos, se enciende el triangulo de aviso y la señal de ABS. No noto nada en el coche salvo que el "hill holder" (o lo que yo creo que es el hill holder, es decir, en las cuestas, al frenar y cambiar de pie, se queda el coche unos segundos frenado en lo que haces esa maniobra) no se encuentra en funcionamiento. Tras apagar el coche y volverlo a encender, desaparece esa señal y vuelve a funcionar el "hill holder" aunque en pocos minutos vuelta a empezar. Alguien podría iluminarme??

Hola, llevo unos días oyendo un ruido en el motor que ha ido en aumento. Ayer ya sonaba tanto que me asusté mucho pensando en los típicos problemas de culata de mi Fortwo 450 61CV, porque parece que el ruidazo proviene de ahí.....esperando llevar al taller el coche, hoy la chica que me dio la cita me dijo que si no perdía potencia, ni quemaba aceite (y no hace nada de esto) seguramente era los rodamientos de la bomba del agua, que cuando fallan meten mucho ruido. ¿A alguien le ha pasado algo similar? ¿Dónde se situa la bomba de agua? ¿Se rompen las culatas de un día para otro? ¿Podré dormir tranquilo?????

Buenos dias a todos: El coche me esta avisando de que en 600 kms le toca el mantenimiento A. He visto en el manual los puntos qu hay que controlar y no me parece nada dificil de hacer, habia pensado en hacerlo yo en el garage... No obstante como es la primera revision que le hago yo, habia pensado en llevarlo a algun taller. Me podeis recomendar alguno en Madrid con buenas referencias y que precio suele rondar la revision "A"?? Muchas gracias y saludos a todos!! Buen Comienzo de semana!!

Buenos días, perdonadme el offtopic ya que no se trata de ningún smart sino de mi otro coche, una VW Caddy 1.9 tdi de 75cv que la compré el pasado verano y es del año 2008 Escribo aquí a ver si doy con la solución antes de meterme en el infinito mundo de los VAG que es para morirse por no decir que te metes en uno con mucho tuning Bueno al lío, a mi parecer la VW echa más humo negro de lo que debería, lo llevé al taller por allá en oct/nov y lo que le pasaba es que tenia un nulo mantenimiento, me cambiaron todo lo que era mantenimiento en si. Mejoró sensiblemente y ya no humeaba en las cuestas pronunciadas ni al accelerar en la salida de las rotondas, pero en cier…

Buenas tardes chicos. Como algunos de ustedes ya sabeis, tengo un enjendro de smart, se trata de un pulse del 2000, con un motor 700 del año 2004. Pues nada, tengo una valvula desconectada, ya que no tengo cableado para ella, y quisiera saber que mision tiene, pues harto de buscar en fq101 y en evilution, sale su existencia, pero no su funcion y cuando se activa. El caso es que despues de una repro me entra en limp mode y ya no se a que achacarle la culpa. (aunque me temo que puede ser la repro de un archivo de smart 600 en un motor 700) Os dejo una "afoto". Saludos y gracias.

Hola. Espero que puedan ayudarme a hacerme una idea de que es lo que puede estar pasando. Tengo un Smart Roadster Coupe de 82cv. Ayer circulando por la autovia de repente perdio potencia y de 120km/h bajo a los 85-90. Pisando el acelerador no solucionaba nada. Parece que solo pasa cuando circulo a velocidades mas altas porque en ciudad y a bajas revoluciones parece funcionar bien. No se enciende ninguna luz del motor. Gracias :-)

Lo que me pasa es que el cristal baja, pero no sube. A veces hace un poco de amago y parace como si no tuviera fuerza el motor, sube despacio. Otras veces ni sube. He desmontado las dos puertas para ver si habia alguna diferencia y lo veo toro igual. Puede ser que el motor esté roto? Puede ser el interruptor?

Hola a todos, he usado el buscador pero no acabo de dar con lo que busco Esta mañana el f2 del 2010 de mi mujer (451), se le ha encendido el icono de la llave de revison fijo, i otra llave mas pequeña junto a el , esta parpadeando y también parpadea el indicador de marcha del cambio, la E, 1, 2 N, ¿Esto es revisión del cambio? ¿o la segunda revisión¿? Hace poco le hicimos una completa en un no oficial, y apagaron la luz de la revisión normal mediante la combinación, ¿puede ser que ya avise de la segunda? Alguna idea?, en el manual no dice mucho GRacias