Mecánica

Buenas... A ver si alguien interpreta en la ficha de la ITV lo mismo que yo. Cuando pone Eje 1, que es el delantero me pone lo que viene de serie, al igual que pone en el eje 2. Ahora bien, en opcional me da otras medidas posibles supongo que se pueden montar: Las medidas delanteras hay 3 casos de 175, pero con ERRES menores, como pone de 55 y 50. Incluso todavía pone la que llevaba de 135/70R15 que llevaba el primer modelo. En las traseras, en opcionales tb me da 195 con R15, 205 (45) con R16 y la de 225 (25) con la R17 Ahora bien me imagino que si está en la ficha, puedo montarlo... La pregunta de mi desconocimiento es: Hay que cambiar la llanta para montar es…

Hola !!! Tengo un Smart de los primeros . De origen montaba un 600 cc. pero postriormente le sustituí por un 700 cc .La centralita electrónica y demás lo dejé de serie , simplemente sustituí el bloque de motor . El coche iba mejor , se notó la subida de cubicaje . Me hicieron una repro , le probé y la velocidad punta se disparaba , pero no cogió bajos que es lo que yo prentendía . Se ha reprogramado la centralita hsta en 4 ocasiones y en ninguna de elllas me ha convencido el cambio . Finalmente se llevaron mi centralita a algún lado y me la volvieron a dejar de serie .... No sé …

Hola a todos. No se si es normal o no pero el freno de mano de mi F2 esta muy destensado y eso repercute en el freno de pie, supongo que es porque las zapatas del freno de tambor estan separadas y hay que pisar mas hasta que llegan a tocar. Podriais decirme como puedo tensar el freno de mano y si hay algun tutorial que me ayude a ello. Muchas gracias y saludos.

Hola chic@s! He cambiado las llantas al piojillo y le he metido una medida de neumático más ancha y...error de novato, ahora me roza en el interior un poco!! Entonces he de ponerle unos separadores, hasta ahí ok, el tema es saber las medidas que me harán falta. En las ruedas delanteras por ahora no tengo problema, es con las traseras. Pues nada, pregunta a los sabios del foro!! Saludos y muchas gracias!!!

Me sucede que si pongo el ventilador interno me entra aire caliente sin desearlo. Puede ser por mala lectura de temperatura interna del sensor ó por desajuste en el motor que mezcla aire caliente y frio y que va bajo el salpicadero del pasajero.. El sensor, que va al lado del mando que dirige el aire arriba,abajo,al cristal etc -una cabecita pequeña que asoma- esta bien. Alguien sabe como solucionarlo?? gracias

Buenos dias. Soy el propietario de un Smart fortwo passion de 84 cv, la version turbo y desde que compre el coche en mayo he notado que tiene un consumo bastaante alto para ser el coche que es. He leido que teoricamente segun se vayan haciendo km, el motor iria suavizando hasta llegar a su maximo rendimiento. Pues el caso es que el coche ahora tiene 11000 km y acabo de hacer un pequeño viaje con el a velocidades de 120-130 y me sale un consumo medio de casi 8,5L, y en ciudad la autonomia no es mayor de 310 km. Es normal esto? Gracias a todos y felices vacaciones.

Hola compañeros, aca con algo solo para conocedores Mi smart, un city copupe del 99, motor 600cc, dió un error es su Sensor de presión colector de admisión , el mismo se mandó a traer a Inglaterra y sorpresa, NO funciona en el auto, lo clava e modo a prueba de fallos, lo interesante es que otro sensor de otro smart lo probamos y a las mil maravillas, el numero de pieza es la 0 281 002 137, con su respectivo numero OEM 000 3121 V002. La duda es que en la Concesionaria que hay en Mexico (acá en Costa Rica solo hay 5 Smarts incluyéndome osea nada de soporte) nos dicen que la pieza con el numero OEm 000 3121 V003, pero esto da un numero de pieza (la que va impres…

quisiera saber ke aceite lleva la caja de cambios del smar forwort automatico

hola, pues ando un poco preocupado, igual no es nada pero estoy un poco pez... Compre el auto hace unas semanas con 100.000 kilómetros. funciona todo bien excepto el aire (falta de gas) y el interruptor del ventilador interior, a veces al 4 no funciona, al 1, 2, 3 siempre. pero esto no es lo que me preocupa... El caso es que en una ocasión estando en un semáforo con el motor caliente y al ralentí, unos 3 minutos, empezó a bajar las revoluciones lentamente y se llego a parar. Hoy, después de casi 1000 kms a vuelto a hacerlo, aunque esta vez no ha llegado a pararse, han bajado las revoluciones llegándose a encender la luz del alternador, supongo que habrá dejado de c…

hola amigos, tengo un smart del 2000 de 45 caballos de gasolina y tengo un problema en el cuadro de instrumentos y es que cuando lo arranco y circulo con el tanto parado como en movimiento en el cuadro de instrumentos funciona todo menos los avisadores del deposito de combustible, el de la temperatura y en la marcha que vas circulando, estos chivatos se quedan parpadeando todos y no marcan, alguno me puede decir si le ha pasado lo mismo o sabeis de que puede ser esta averia y forma de solucionarlo, si es asi os agradeceria que me lo comentaseis gracias y un saludo:drool:

Voy a iniciar lo que espero que sea una larga serie de hilos en los que comentare mis experiencias con las mods hechas para despejar las dudas sobre temas de los que quiza se haya hablado poco e induzcan a miedo o error para los que piensan en hacerla, podeis colaborar con vuestras experiencias (y fotos) aunque os rogaria que os abstuvieseis de spam y demas. Y como esta mod es nueva empezare por aqui: (reservado para fotos) Hace un par de dias instale mis nuevos muelles, unos eibach sobre amortiguadores originales, tenia muchas ganas y me costo decidirme entre todas las opciones: Muelles cortos / amortiguadores originales: Esta es la opcion sin duda …

Alucino con el consumo de mi F4 1.1 PASSION ,si me voy de viaje, a una velocidad legal el coche me consume 7 litros ,pero en Madrid con sus atascos , sus semaforos y demas me sige consumiendo 7 litros con una diferencia a veces de medio litro como mucho, a vosotros os pasa lo mismo.

alguien sabe si se puede poner el limitador, y el dispositivo de velocidad fija, creo que se llama tempomat o temposet, cuanto cuesta? gracias y un saludo a todos.

Me gustaria ponerle al coche un techo de lona, no se si venderan este kit. Sabeis algo sobre este tema?, es que he pensado que en verano tener una capota de lona molaria bastate y en invierno poner la capota dura. En cuanto termine de pagar este coche me pillo otro 82 cv de desguaze, pero hasta entonces.

Hola, he conseguido este kit en una subasta de eBay. Es el que comercializaba "Smartshift.co.uk" hace un tiempo. ¿Mi coche es un F2 Passion del 2005, alguien puede decirme si el kit es compatible con mi coche? He buscado otros posts sobre este tema pero no he encontrado nada que me lo aclare. Según dicen en esta página http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage existen varios circuitos (incluido el de Smartroniks que es el que viene en el kit) para activar las levas sin pasar por el Smart Center y todos funcionan en cualquier ForTwo. Me gustaria confirmarlo antes de desmontar medio coche para instalar el kit :-P Saludos.

si cambio los muelles del fortwo 451 y le pongo unos mas cortos. tambien tengo q cambiar los amortiguadores o esos mismos me valen?? esq estos coches con el viento lateral son casi impredecibles y me gustaria tener un poco mas de seguridad. por cierto supongo q al ser mas cortos, la suspension sera mucho mas dura. no? haber si me aclarais algo y me decido por comprarselos. saludos

Buscando información sobre la válvula he ido a parar en un post de forocoches.net, pero en los créditos pone que estaba alojado en leonfr.com. Su autor es Óscar Martín. Es un documento pdf (136Kb) que facilita gran información sobre su funcionamiento, tipos, averías, etc. Espero que sirva a todos los que buscan información sobre la misma. http://rapidshare.com/files/356606553/motor_egr.pdf http://www.megaupload.com/?d=H2VP1K2D

Hace unos meses adquiri mi roadster despues de preguntar mucho por aqui y de que me dierais vuestras opiniones, lo e disfrutado casi 3 meses sin problemas, algo excesivo el consumo de aceite (ocultado por el vendedor) y poco mas! es un 61cv con ahora mismo 70.000km...bueno hace como un mes cuando subia la temperatura asta 100 grados el coche daba sintomas de perder compresion parpadeaba el testigo del aceite conforme bajaban las revoluciones, y daba la sensacion de ke se calaba, pero solo al relenti, a las 2 semanas el coche perdio potencia y se encendio el testigo de motor check, sonaba muy mal, traqueteaba, y como pensaba ...al meterlo en la maquina marco fallo en senso…

Tengo un 450 y recientémente compré un filtro de aire Brabus, con la idea de montarlo claro... grrrr El caso es que leyendo las instrucciones recomienda aplicarle lo que llama BRABUS-Polymer Part 500-604-02 que se supone que es la sustancia que hace que retenga eficazmente las impurezas. Alguien podría indicarme donde puedo comprarlo ?¿ Gracias y un saludo

Pues amigos después de tener un fallo en el panel de instrumentos con el triángulo encendido y a la vez no poder acelerar, he visto por el foro que era cosa del servo acelerador y explicaban cual era y lo que habia que hacer. Yo que se de todo y no entiendo de "na" pillo y lo desmonto como un machote.Lo he limpiado por dentro y todo hay os pongo unas fotillos y por cierto si no se ven que alguien me diga como se linkean.un saludo. By markus669 at 2011-12-15 By markus669 at 2011-12-15 By markus669 at 2011-12-15 By markus669 at 2011-12-15

He reinstalado la mariposa sobredimensionada que habia sacado a la venta recientemente, de hecho la he puesto hoy, asi que ire actualizando la informacion dia a dia por que ya vereis que hay mucho que decir. ¿Que es la mariposa y que hace? Bien es una pieza del motor situada justo antes del colector de admision y justo despues del intercooler si tomamos como referencia el camino que realiza el aire. Se une a un tubo con una brida metalica, al conector y a 4 tornillos de 8mm. Basicamente una valvula de mariposa es un regulador de flujo, es decir, decide cuanto aire pasa a la admision. Si os fijais en ella vereis que nunca esta cerrada y es que tiene una posicion de fl…

Hola, Ya hemos hecho 1.500 km con el roadster. Ya solo faltan otros 1.500 para terminar el rodaje. Voy a llevar el coche a que le miren varias cosillas que fallan y de paso quiero hacer algunos cambios. 1.- ¿Mejor castrol o me mantengo en Mobil1? Voy a cambiar el aceite. Quiero ponerle Mobil1 0-40. Me ha costado la garrafa de 4 litros 32 euros. Ahora veo que hay gente que recomienda Castrol 10-60. 2.- Filtro de aceite. ¿Se lo cambio tambien? ¿De la marca Smart o compro uno yo? 3.- Oxido en Discos Me han entregado el coche con los discos delanteros y sus proximidades completamente oxidados. ¿El cambio de esta pieza entra en garantia? ¿Merece la pena cambiarlos? 4…

De mi otro coche tengo una silla BMW que es muy superior en seguridad a la de SMART y me gustaría evitar tener que comprar una solo por un año (mi hija tiene 3 ahora) Sabe alguien la manera de desconectar el airbag de acompañanate en un for2 del 2001?

Buenas. Me he comprado un ForFour Pulse 1.1 y al parecer viene con modificaciones nuevas del 2006. Una de ellas es que viene con frenos de tambor atrás en vez de los frenos de disco que se montaban de serie en todos los Pulse en 2005. A mí me han asegurado que aún así tiene ESP, y la luz del panel de mandos reacciona como si lo tuviese, pero ando con la mosca en la oreja. ¿Alguien sabe con certeza si puede es posible tener ESP con frenos de tambor atrás?

Hola foreros Me acabo de registrar, el caso es que tengo un F2 Pure TrueStyle de 2005 desde la semana pasada y cuando lo dejo aparcado veo que manca una gotita de aceite el suelo del garaje. ¿es normal?, en el taller lo han revisado y me dicen que fuea al cambiar el aceite antes de la entrega que algo quedó sucio. En fin, si se os ocurre qué puede ser... Muchas gracias y aquí estoy ya incorporado.