Hola,

Ya hemos hecho 1.500 km con el roadster. Ya solo faltan otros 1.500 para terminar el rodaje.

Voy a llevar el coche a que le miren varias cosillas que fallan y de paso quiero hacer algunos cambios.

1.- ¿Mejor castrol o me mantengo en Mobil1?

Voy a cambiar el aceite. Quiero ponerle Mobil1 0-40. Me ha costado la garrafa de 4 litros 32 euros. Ahora veo que hay gente que recomienda Castrol 10-60.

2.- Filtro de aceite.

¿Se lo cambio tambien? ¿De la marca Smart o compro uno yo?

3.- Oxido en Discos

Me han entregado el coche con los discos delanteros y sus proximidades completamente oxidados. ¿El cambio de esta pieza entra en garantia? ¿Merece la pena cambiarlos?

4.- Bujias

Es un speedsilver lleva como año y medio parado en fabrica. ¿Se las cambio tambien?

También voy a cambiar un altavos que suena mal y a ver si arreglan el techo que se abre a tirones y se atasca al cerrarlo.

Todo se lo van a hacer en el concesionario oficial.

Tuve un f2 que me costaron carisimas las reparacioes y al final murió a los 90.000km. No quiero que con este me pase lo mismo.

¿Sugerencias? Gracias

Rodrigo, yo le echo al coche Mobil 1 0W40 y el coche va de maravilla.

Del resto de cosas....pues no tengo mucha idea, la verdad...

Hola. El filtro, siempre que compres uno de buena marca como bosch, etc no tendras problema. El aceite, con mobil iras bien,. si quieres un aceite para nota, el castrol 10/60 aunque es bastante mas caro. Los discos es normal que se oxiden y mas si el coche ha estado parado mucho tiempo. Si despues de un par de dias de uso no desaparece el oxido de la banda de friccion (siempre quedara oxido en la parte del disco donde la pastilla no roce como los cantos exteriores) puedes cambiarlos si tu bolsillo esta para ello aunque seguro que despues de usarlo desaparecera si es que no esta gastado. Las bujias es caonseable que ante la mas minima duda se cambien porque son motivo de roturas de motor y su precio bien vale estar tranquilo en ese aspecto y por lo menos revisarlas cada 15000 klm.

Un saludo.