Skip to content

Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by icv,

    Estaba barajando la posibilidad de mejorar la capacidad del intercooler para bajar la temperatura de admision y, navegando por internet he encontrado esto: http://www.s-mann.nl/smart-parts/performance-parts-fortwo-type-1-450/n450-15-00l-intercooler-large/ La verdad es que el principal inconveniente que tiene el intercooler del 450 es su ubicación, y en ese aspecto éste no va a mejorar nada. Queria ponerle el chargecooler de un roadster brabus pero no encuentro ninguno y la instalación sera mas engorrosa ya que tengo que ubicar el radiador en el frontal (aunque tampoco me resulta demasiado complicado). Esta puede ser una alternativa bastante razonable, aunque no es…

    • 3 respuestas
    • 1,3k visitas
  2. Started by SMT,

    Tengo un Fourtwo Passion del año 2.005 y 56.000 Kms., a veces pongo la palanca del cambioen posición 1 y el coche no se mueve, intento ponerlo en A para ver si funciona y no deja, a veces no arranca y tengo que dejarlo hasta el día siguiente, en una ocasión giré la llave para arrancar y no lo hizo, aunque el motor de arranque funcionaban viendo que no arrancaba corté el arranque con la llave, pero el motor de arranque seguía funcionando, giré la llave para arrancar y seguidamente la puse en corte y se detuvo el motor de arranque. Agradería si alguien pudiera orientarme sobre que puede estar acurriendo.

    • 0 respuestas
    • 1,3k visitas
  3. Hola, tengo un gran problema, arranca y pasando 1 minuto si acelero bajan revoluciones y se para, Mantiene el relanti todo el tiempo hasta que acelero. Cuando arranco, ese primer minuto puedo acerelar y cuando suelto no se para, hasta pasado ese minuto, que si se para. Le e mirado de todo, caja mariposa, el punto del motor, y la maquina original de mercedes no da fallo.alguna idea?

    • 2 respuestas
    • 1,2k visitas
  4. Started by miguelang226,

    Hola, pues resulta que tengo un ruido muy molesto que suena cuando el coche está en relentin. Buscando el origen he llegado a la conclusión que viene de la base del freno de mano, mas exactamente en la parte exterior justo donde se unen los dos cables de cada tambor. Le cambie el taco motor central y tuve que descolgár el motor un poco para poder sacarlo de su compartimento. Desde entonces suena el ruido y pienso que debí romper algo al descolgarlo un poco. Alguien sabe el despiece del freno de mano y sobre todo si hace falta desmontar medio coche para llegar a el. Ya me costo la vida cambiar el taco. Muchas gracias

  5. Started by Helena,

    Hola, Adquirí smart Fortwo cou en julio 2011. Desde el principio nos quejamos que se calentaba motor en exceso (a los 15 días de comprarlo fuimos al concesionario para que lo revisaran) Mayo de 2012 revisión. 2012-2013 le cambian el motor entero, y entra en garantía. En julio 2014 concesionario, servicio de mantenimiento - revisión. En noviembre de 2014, el motor se calienta, paramos motor y llamamos a grúa y lo lleva al concesionario. Según el concesionario, factura de 2.500 € y no entra en garantía? A alguien le ha pasado lo mismo? Gracias

    • 0 respuestas
    • 1,2k visitas
  6. buenas estoy mirando por el foro y por internet pero tengo miedo de elegir el modelo equivocado y luego comermelo con papas... alguien podría decirme si existen los tubos de silicona forge para colocar la valvula de descarga en el 451 de 2008 84cv turbo 1000cc.? y cual sería la referencia? he visto muchos para los atmosféricos que dicen que no valen para el 84cv. alguien lo tiene ya montado? muchas gracias. un saludo

    • 0 respuestas
    • 1,3k visitas
  7. Started by fixxion,

    Pues nada que como llevo 4 días con el coche y ahora me toca revisión de los 30.000 como curiosidad me gustaria saber que suelen cobrar los talleres incluido mercedes

    • 10 respuestas
    • 5,5k visitas
  8. Started by fixxion,

    Buenas a todos antes demolestaros he invertido mi tiempo en el foro pero me doy por vencido , que bujías Y cuantas lleva el modelo451 yo juraría que 3 vamos casi seguro en cuanto a la marca no entiendo por que son Mitsubishi si el motor es mercedes no? en cuanto al aceite cual utilizais vosotros veo que es todo un mundo , perdonad el coñazo saludossssssssssss

    • 14 respuestas
    • 12,6k visitas
  9. Started by alberbeni,

    Hola tengo un smart fortwo 0.8 cdi pure del 2006, el coche actualmente tiene 113.000 km y recientemente se le cambio el turbo y calentadores, el caso es que se lo compre a una persona y al probarlo bien despues de comprarlo me di cuenta de que el coche en frio no podia ni salir ( empezaba a traquetear dando tirones y hasta que no se calentaba un poco no era capaz de salir dignamente), y en caliente circulando por carretera no pasaba de 100 km/h. Lo llebamos a un taller y tenía dos cilindros con la compresión baja, abrieron el motor y lo que tenia era un atasco de carbonilla en la admisión y me digeron que los segmentos de pistón estaban agarrados, por lo que los cambiaron…

    • 1 respuesta
    • 1,1k visitas
  10. Started by Richard,

    Hola Gente. Sabéis que los espejos retrovisores al volver a su posición después de haberlos plegado hacia adentro, hacen un "clak" y se quedan encajados en la posición original. Pues bien, el de mi lado no se queda encajado porque algo se ha soltado. El caso es que este finde lo he desmontado completamente hasta tenerlo en las manos y he visto que tiene dentro un cilindro metálico con tres tornillos en la parte inferior (los que se ven desde fuera por la parte de abajo) y que hace tope con un muelle y luego tiene una "tapa" como remachada a presión para sujetar este muelle que es el que hace que el bloque espejo encaje en su posición al desplegarlo. Pues esa tapa se ha …

    • 4 respuestas
    • 2,9k visitas
  11. Hola, me temo que el Turbo de mi CDI del 2001 está perdiendo aceite, aún no se muy bien que opción escoger, ya que hay varias... Sabéis si el Turbo del Smart Gasolina es compatible con el CDI? o sabéis de algún otro Turbo? ya puestos quizás podría ponerle un turbo más grande o reforzado... Según leo por internet la referencia del Turbo del CDI es: 5431-988-0002 y del Gasolina: 724961-0001 Así que creo que quizás no sirve... pero alguien sabe en que se diferencian? quizás se podría adaptar... Es más que nada por que en desguaces encontrar un Smart diesel es muy dificil, sin embargo de gasolina hay muchos... Otra opción sería anular el Turbo y convertirlo en atmosféric…

    • 8 respuestas
    • 4,4k visitas
  12. Started by Kocke,

    Hola compis. .. mi pregunta es si alguno de vosotros lleva rueda de repuesto en el fortwo. Que medida mínima podríamos montar para que nos ocupe lo menos posible? ?? Saludos

    • 2 respuestas
    • 1,1k visitas
  13. Started by Josito1919,

    Hola buenas. Quería hacer una consulta sobre las ruedas y el ABS. Le cambié las ruedas traseras hace 4 semanas a mi Smart For two Modelo Ying ( creo). Desde entonces tengo problemas de estabilidad y en curvas y a baja velocidad, el coche se va recto ( aunque tenga el volante girado). Desde smart center me dicen que tengo que cambiar las ruedas delanteras pero están nuevas prácticamente. cada vez que cambio las ruedas tengo que cambiar las 4?. Muchas gracias. Un saludo

    • 0 respuestas
    • 1,3k visitas
  14. Navegando por internet he visto esto en una pagina de subastas...La verdad es que la pinta es alucinante, "solo" piden 850 euros... http://www.ebay.es/itm/261614564826?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 No se si pueden poner enlaces a otras paginas, si no se puede, pido disculpas por adelantado...

    • 0 respuestas
    • 1k visitas
  15. Started by Athor,

    He llevado mi 451 71 cv a la meche para que me revisen aíren acondicionado, ya que para mi da poco frío. Me dicen que todo esta ok, que el motorcillo no da mas de si. Comentado con un compañero, me explica que eso es debido a una perdida de potencia frigorífica, ya que los tubos no están aislados, es decir, forrados para que no pierdan frio. Alguien sabe algo de esto???? Muchas gracias adelantadas.

    • 2 respuestas
    • 2,1k visitas
  16. Started by PLATA80,

    Buenas tardes, queria preguntaros si a alguno le ha pasado lo que a mi huevo. Lo compre el año pasado (de 2007, fortwo pasion 60 cv, con 80.000 km), al poco de tenerlo se le encendia de vez en cuando una luz de motor. hasta que a los pocos meses me empezo a dar tirones y me perdia potencia, lo lleve a mi mecanico y me dijo que un cilindro no iba bien. Asi que lo lleve a la casa oficial (me coge lejos), por carreteras secundarias y me dijeron que iba a dos cilindros, que la reparacion era sustutuir el motor por uno nuevo (la broma salia mas de lo que me costo). Asi que he seguido con el usandolo solo por el pueblo para repartir, pero de vez en cuando lo tengo que llevar al…

    • 3 respuestas
    • 1,3k visitas
  17. Started by gtturbo60,

    Hola chicos,a ver si podeis ayudarme,mi poblema es que quiero instalar un indicador de cambio de marcha programable pero necesito saber de donde puedo sacar la señal de rpm del roadster,estoy un poco perdido.lo ideal es sacar la señal de la ecu pero no se que pin lleva esa señal.si alguien lo tiene montado pues se lo agradeceria. un saludo

  18. Started by colominas,

    Buenos días a todos, esta mñn al coger el vehículos el testigo de diagnóstico del motor no se ha apagado en todo el trayecto, y el coche funciona con total normalidad (for two 45 mhd edition 10, año 10/2009), alguien conoce algún taller próximo a Valencia y que no sea Mercedes? Un saludo y gracias.

  19. Started by Rubengarmat,

    Alguien sabe el tipo de bombilla que lleva el fortwo 450 en la luz de cortesía (la del techo trasera) y la del panel donde van los botones del aire-calefacción?

  20. Started by Blai,

    Bueno, pues por mas que busco no encuentro. Sigo con el aviso de la llavecita y con menos trescientos y pico días. Pude resetear los kms, pero las llaves no sé cómo. Alguien podría orientarme? Gracias.

    • 4 respuestas
    • 1,5k visitas
  21. Started by MARIALL,

    En mi FII he tenido y tengo pegas con el cambio. Paso por SC y me lo resuelven??? Ahora en la revisión de 50.000km y con la crisis, paso por un taller, me soplan 360€ (aceite,plaquetas de freno, filtros ) incluidos 60€ más IVA de ponerlo en la máquina de diagnosis , y sorpresa !!!! No selecciona bien las marchas y marcha atrás hace ruido, vuelvo al taller y "eso hay que mirarlo" Creo que en SC hubiese salido mejor, ya que al final voy a tener que volver

  22. Started by gtturbo60,

    Hola chicos haber si algun entendido del tema puede ayudarme,queria saber si la se drive de 451 vale para el 452 o mejor dicho si son iguales.

    • 10 respuestas
    • 1,4k visitas
  23. Started by juanbello79,

    hola, buenas tardes. quería saber en donde están los depósitos del refrigerante y del liquido de frenos, para poder comprobarlos, gracias.

    • 2 respuestas
    • 1,6k visitas
  24. Started by Apple,

    He perdido algunos tornillos del volante con levas de 3 radios del Roady. Resulta que el arreglo del coche coincidió con una mudanza, sumado a que soy lo más despistado que hay en el planeta, y algunos tornillos no los encuentro. Llevo el volante puesto pero sin las levas. Ya sé que estoy acabado, pero por si las moscas pregunto, si a alguien se le ocurre cómo puedo conseguirlos, no creo que en la Merche los vendan.

    • 4 respuestas
    • 1,6k visitas
  25. Started by borja_tf,

    Buenos días, ayer se me partió la tuerca del aforador y en la casa me dijeron que ni en Alemania la tienen, así que tardaran bastante ¿Alguien sabe si es la misma Tuerca para los roadster que para los fortwo/forfour? A ver si la consigo en alguna chatarra o algo... Gracias

    • 3 respuestas
    • 1,2k visitas

Account

Navigation

Buscar

Buscar

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.