Estaba barajando la posibilidad de mejorar la capacidad del intercooler para bajar la temperatura de admision y, navegando por internet he encontrado esto:

 

http://www.s-mann.nl/smart-parts/performance-parts-fortwo-type-1-450/n450-15-00l-intercooler-large/

 

La verdad es que el principal inconveniente que tiene el intercooler del 450 es su ubicación, y en ese aspecto éste no va a mejorar nada. Queria ponerle el chargecooler de un roadster brabus pero no encuentro ninguno y la instalación sera mas engorrosa ya que tengo que ubicar el radiador en el frontal (aunque tampoco me resulta demasiado complicado). Esta puede ser una alternativa bastante razonable, aunque no es barato. Mala pinta no tiene, y el fabricante asegura una ganancia de 8 a 10cv (!). Ahora que voy a cambiar el turbo y reprogramar quiza seria buena idea montarlo.

No tiene mala pinta, aunque sigue teniendo el problema de la ubicación que no asegura un buen flujo de aire a través del panel del mismo. No se si ganará lo prometido...

Eso mismo le pregunte a los de smann, y me comentaron que lo llevan montado en un smart desde hace tiempo y lo tienen más que comprobado. Es evidente que tampoco iban a contestar que no funciona. Pero lo que si esta claro es que tiene más superficie, por lo que entiendo que, aunque llegandole el mismo caudal de aire, disipara más calor.

Eso está claro. Tiene buena pinta. A ver el valiente q lo prueba y nos cuenta... Saludos Icv