forzaferrari

Buenas, ¿petrolero o gasolina? Si es gasolina mira que no haya algo mal a nivel de la sonda lambda. Si da lecturas erroneas el coche va mal e incluso puede ir a tirones a según qué regimen del motor. Si lleva EGR también es una posible fuente de problemas. Si haces muchos kms por ciudad o tipo ciudad se llega a llenar de carbonilla y deja de funcionar correctamente. Ahí se nota un bajón grande de rendimiento. Si solo está sucia la solución es fácil y barata: sacar la válvula y limpiar. Si se ha roto... prepara pasta.... En petroleros no tengo experiencia. Las dos averías de antes me han pasado (no en mi Smart). La de la EGR sucia le ha pasado hace unos días al coche de mi mujer. De funcionar mal se quedó en tres cilindros y se ha tenido que cambiar una bobina de un inyector. Aceite nuevo, un aditivo para limpiar las "tuberías" y limpieza de EGR. Y como nuevo. Saludos.

Buenas, ¿en 100.000 kms no le has hecho nada? ¿ni siquiera mirar niveles?

Buenas, Yo creo que una forma correcta es subir el coche a un elevador y girar a mano las ruedas una a una a ver cual suena. Igual vale la pena (ya me corregirán los entendidos) cambiar los dos del mismo eje. Si el coche tiene kilómetros el que ahora está bien puede caer pronto. Saludos.

Eso, Gabi, fotos. A ver si también cuelgo yo alguna.... Saludos.

Buenas, Avistados un montooooooon de Smarts de todos los modelos, procedencias, estados, etc . En Salou este fin de semana. ¿Alguien más los ha visto?

Buenos días de nuevo. Me imagino que la mayoría ya lo sabéis, pero en Hambach, además de un Lidl, un bar de pueblo y muchas casitas está...... Smart Ville, la fábrica de nuestros aparatos. Digo yo de llevar remolque para poder traer "recuerdos" de la fábrica en forma de piezas, recambios, etc y así dejar vía libre a ese cleptómano que todos llevamos dentro... ya sabeis, si nos llevamos la mierda del jabón y el peine de los hoteles, allí habrán "amenities" más atractivas para nuestros coches, ¿no?. Saludos.

Buenos días, Ves haciendo el grupo de whattsap para calentar el ambiente, je,je... En serio, volviendo de Salou mi mujer ya estaba preguntando dónde sería el próximo Smart Times para preparar la excursión. Y esta vez sin fallos, nada de Slot, ni de trabajo ni historias.... Saludos.

Buenas, Ok, así estamos al día de las novedades... Gracias y saludos.

Buenas, Al final sólo puedo ir el sábado. ¿hay algún punto de encuentro a alguna hora? Si no, guardad sitio en Salou.... Nos vemos. Saludos.

Buenas, Antes de ponerte en lo peor ¿has probado a echarle un poco de lubricante? Saludos.

Buenas, Os explico: el viernes noche tengo rally slot en mi club (o sea, monto yo, tengo que estar...) y el sábado por la tarde también. Pero si no hay novedad el sábado por la mañana tenemos intención de bajar prontito y ver qué nos da tiempo a hacer por ahí.... Aunque sea llegar a las 8 ó 9 y marchar sobre las 15h.... Por eso os pedí el canal de los walkies, para localizaros en cuanto llegue... Saludos.

Buenas, Cerca de Manresa no conozco, pero si te acercas a Sant Cugat, Tallers J. Trabal, en la Rambla del Celler. Tiene un Smart y es un gran mecánico. Y a precio razonable. Saludos

Buenas, Socun, más claro no se puede explicar. El mecánico donde llevo mi roadster y que él también tiene un Smart dice exactamente lo mismo. Respetanto tiempos de calentamiento y yendo al dia de aceite y agua, no hay mayor problema en hacer unas curvitas en plan racing. Otra cosa es ir un trayecto largo, a fundir, con el turbo a 1 bar, y así un dia y otro... Saludos.

Buenas, Interesante hilo. Yo creo que si es posible que los coches hay an recorrdo estos kms. Y más. Lo que ocurre es que están hechos por conductores profesionales. No dan accelerades en frio, esperan a apagar el motor cliente..... no le hacen repros salvajes, ni ponen separadores, ni..... Yo trabajo unos 20 añitos en el mundillo y estàs y peores pruebas se les hacen a los coches. Recuerdo que a un Citroën BX se les hicieron más de 100.000 kms sin cambiar el aceite. Y tan pancho. Claro que nosotros no hacemos eso, peero ... También he subida en un taxi Mercedes en Tenerife con 1.900.000 kms. Ah, el taxista decla que había truco: a los 950.000 le hizo años por si acaso... Tenía previsto cambiarlo por uno seminuevo con....450.000 kms. Si es que somos manazas Saludos.

Buenas, Como gadget está bien. Pero los más puristas pensamos que lo que tiene que sonar es el motor, no el escape. Lo veo muy tunning. Eso si, parece que lleves ves a saber tú que fiera. Si alguien tiene dudas de cuál es la diferencia entre sonido de motor y ruido de escape que escuche un Alfa 6 cilindros....o, incluso, un Alfa 4C, que no deja de ser un humilde 4 cilindros. Ahí suena la mecánica, la admisión, etc. Sonido de escape: cualquier Saxo VTS con los escapes Remus o imitaciones varias, que lo único que consiguen es volverte loco con lo que llegan a retumbar... Sin llegar a ese extremo (al menos el del video suena curioso), el triple escape con control de ruido del Smart lo veo como una variante más guai, pero un gadget a fin de cuentas. Ojo, un respeto a quien esa cosa le guste, faltaría más. Saludos.

Buenas tardes, Roadster en casa y funcionando. Reseteo, codificación de llave y a rodar. Ah! me lo han lavado y todo. Todo por 55 €. Gracias por el interés Maxito. Saludos.

Buennas, Creo que muy a mi pesar me voy a perder el Smartimes. Igual puedo escaparme el sábado por la mañana. Con suerte el viernes a dormir por allí y el sábado hasta mediodía.... obligaciones de mi otro "hobby". Una pregunta: ¿me dará tiempo a algo?. Otra pregunta: ¿qué es eso de las slot races? ¿scalextric? Ah! ya me diréis el canal "oficial" de los walkies, que cuando llegue allí no quiero parecer el autista de turno..... Saludos.

Buenas tardes, Parece que la cosa se soluciona. Me acaban de llamar de la Mercedes. Llave codificada y coche en orden de marcha. Total la broma 55 euros. Recomendación: no pongáis pilas de los chinos (aunque hay a quien le funcionan...) Pilas originales (10 euricos la pareja) y a funcionar. Saludos y gracias por vuestro interés y disponibilidad.

Bonus track: Se coje el Smart (aqui el modelo es indiferente), se aparca en la puerta de un reputado hotel. Se dejan los asientos en la posición que quieras, te subes a la habitación en "buena compañia" y..... ¡¡¡ ya llegó la gosadeeeera!! (mayami me lo confirmooooooó....)!!!

Buenas, Lo del golpe mal reparado no debería influir tanto en el ESP. Yo me inclinaría por otras posibilidades: - Mira que no tengas los neumáticos gastados en diferente grado, o lo que es peor, cristalizados. Piensa que hay coches en los que el ESP permite jugar un poquito pero hay otros que son intrusivos de coj... Prueba un Toyota Auris de hace 5 ó 6 años un día de lluvia y vas a flipar con el ESP. - Podrías tener un amortiguador (o varios) que ya han abandonado su misión... Eso cuadraría con lo de la actuación en curvas. Lo de los golpes en la parte posterior pueden ser algo tan tonto como un soporte del escape flojo que va dando la murga.... Saludos y suerte.

Buenos días, Gracias por el ofrecimiento, Gabi, pero no va ninguna llave (me temo que cuando me entregaron el coche la llave de repuesto estaba out.... ). Esta tarde grua y para la Merche.... Saludos.

Bueenas, Realmente estos coches están hechos para que un humano medio no se aburra. Cuando funcionan por lo divertidos que son, pero cuando deciden no salir de casa.... El caso es que el mío decidió el viernes dejar de funcionar. Vino el mecánico del RACC y, después de probar casi de todo me recomienda grua y para el taller. Como era fin de semana esperé a hoy. He llamado al mecánico de cabecera de mi roady y me mira la llave: diagnóstico: como le acaba ocurriendo a muchos, una patilla de un componente del mando se ha desoldado. Como es la del micro que abre el portón decidimos no hacer nada y ya pediré una llave nueva. Pero el hombre, que es un hacha, ve que las pilas, aunque nuevas, no son de la Mercedes...(el tiene un Smart y sabe de qué habla). Me recomienda pasar por "la casa" y comprar dos pilas. Acabo de llegar a casa, con las pilas nuevas, y efectivamente, se ha restablecido la comunicación coche-llave. Pero sólo en forma de destellos de intermitentes y nada más, Pulse el botón que pulse, lucecitas pero ni se abre, ni se cierra ni se desbloquea..... ¿Alguna sugerencia? Muchas gracias por vuestra colaboración. Saludos.

Mira, yo llevo el mio a un mecánico de los de verdad de toda la vida y que, además, tiene uno como el tuyo. Su anterior propietario lo fundió porque iba cada día de Sant Cugat a Girona con el pie en la tabla y sin contemplaciones. Fundió el Smart y hubiera fundido cualquier cosa con turbo con ese trato. Si respetas las revisiones, sin obsesionarse, esperas a que ccoja temperatura y no lo paras de golpe después de un viaje, tienes coche para rato. Si tuvieras un Mercedes SLS AMG, probablemente te darían los mismos consejos. También verás mucha gente pidiendo peras al olmo con reprogramacciones, etc y eso sí que acorta mucho la vida del motor. Lo dicho, a disfrutarlo.

Buenas. ¿qué pasa, que ya no te cabían tantos gadgets en tu coche que necesitas otro....? Je, je. Conociéndote en cuatro días tienes el coche en orden de marcha y tan impecable como el otro... Tendremos que hacer una salida un día de estos.... A disfrutarlo!

Bienvenido a Terrassa. ¿eres de aquí o vienes de visita? Saludos.