poseido

La bomba de agua, en mi caso no creo que sea, ya que es casi desde que lo compré (quizá a los 20.000 km empezó) y llevo 80... bueno, si es el rodamiento y no ha reventado, es que es de titanio

pa'mi que no hay foto, que es broma!

pero realmente creéis que topgear es un progrqama de información?.. es entretenimiento.... solo hacen pruebas de supercoches, el que quiere un supercoche no va a fiarse de lo que el hammond o el peludo digan de el... entreteni-miento

http://www.tlrsport.es/archivos/listado_vehiculos/SMART.pdf

son unos cabrones, saben que es un problema de diseño del coche (que debería cubrirse SIEMPRE, esté en garantía o no) y no se quieren hacer cargo? qué vergüenza.

http://www.google.es/images?um=1&hl=es&safe=off&rls=com.microsoft:es&rlz=1I7GPCK_es&biw=1280&bih=873&tbs=isch:1&sa=1&q=Carlsson+C25+smart&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

(desde mi casi nula experiencia de mecánico (he cambiado una bombilla, y poco más:) ) entiendo que si no levantas el pié, el cambio va embragando con el coche "empujando" y revolucionando, por tanto "lijas" más el embrague. si levantas, el coche no empuja, por tanto es más suave para el embrague. eso sí, el coche tiene que empezar a empujar desde "más abajo" quizá sea eso por lo que dicen que sufre...

que esté en garantía no quiere decir que tengas que hacer las revisiones en el SC. ahroa bien, si quieres que le echen un ojo para ver por qué se ha bebido el aceite, es otro tema...

Le cambio es extremadamente lento de por sí, y si sueltas gas al cambiar, más (no es que el cambio sea más lento si no que cuando cambia, coge al coche más bajo de rpm, y tarda más en volver a acelerar) De todas maneras te acostumbras rápido y cambias (sobre todo bajas marcha) con antelación para que no te deje tirado en la entrada a una rotonda, por ejemplo.

Huevín, yo siempre levanto el pie, me da la sensación de que sufre menos el embrague.... de hecho cuando llevas tiempo sin ajustarlo, y no levantas el pie, resbala; lñevantando el pie no resbala claro que pierdes "momento"

Me alegro un montón de que haya salido bien, y todos estéis contentos... yo no voy a esas cosas por que a) soy un inútil, y soy tímido!

Pues protech, me dejas más tranquilo, por que ya me empezaba a mosquear el tema, y si lo meto en un SC para que le saquen el ruido, igual lo que me sacan son los ojos, (como en el anuncio ese del taller que le quitan un brazo uy un ojo...) concretamente qué es lo que hace ese ruido?

Una curiosidad, todos esos repuestos que se usan para reconstruir un motor son "standard" o específicos de Smart, y si son específicos ¿se compran en el SC, o hay alguna otra manera de conseguirlos? por que si es en el SC, seguro que sale más caro que un coche nuevo!

Si no cambia de frecuencia, tendrá que ser alguna correa que no varíe su velocidad....

es una pena que no las hagan de algun color que "concuerde" con la tapiceria original de las puertas y el salpicadero...

Hola A mi me suena un tac tac tac que podría ser un aspersor tb, peor no he atropellado a ningun jardinero. En mi caso suena al relentí en caliente (no se si al acelerar suena, ya que el ruido del motor me impediría oirlo...) en frio no se escucha

por cierto, les han subido el precio y ahora lleva como napa en el respaldo y el asiento... (y su web no funciona) http://cgi.ebay.es/Leder-Sitzbezuge-fur-Smart-Roadster-60KW-Ancarra-grau-/280493280649?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item414eb3cd89#ht_2986wt_991

Hola ¿que tal resultado están dado las dichosas fundas? Los que las habéis puestos seguís contentos con ellas? se desgastan? se "aflojan"?

a qué coche le atizase?

bueno, suerte que no te ha pasado nada... unas fotos estarían bien!

fue mi cuñaaaaaaaaaaAAAAooo en el taller, así que no se. Imagino que simplemente es aire comprimido y un a brocha.. pero no lo se

si es entre 2000 y 3000, no creo que sea por lo que digo yo... a mí ciertos tirones me los solucionaron limpiando la mariposa (parece que se ensucia, y no bascula correctamente, por lo que no permite un aumento suave del flujo de aire.

los tirones te los dá a bajas RPM? ami tb, supongo que es "normal" ya que le motor del compresor no funciona siempre y cuando entra, el coche tiene que reaccionar subiendo las RPM, pero no es instantaneo.... a ver qué dicen los expertos

yo lo que hago es, lanzo el sygic en el telefono, le pongo el destino, minimizo, y abro el OBD gauge, mientras me muestra los datos en pantalla, el gps "por detrás" me va diciendo por donde ir... claro que no ves el mapa.

da exactamente los mismos, con tres funciones extra, grafica, a parte de dar los valores en números (hasta 5 indicadores a la vez) loguea los datos en un fichero excel, y si el móvil tiene gps, también se que da con la posición... solo funciona sobre symbian con SO S60