poseido

A lot of carbon fiber-ish there! ehehe

lo conocí por el programa, , simplemente le comenté que sería muy útil lo del gps, me dijo que en el futuro tendría lo del gps.... después le compré el programita, y me mandó la versión beta con lo del GPS activado ya... funciona muy bien, así que no creo que tarde mucho en salir públicamente. otra mejora que ha puesto es que en lugar de 1 grafico grande +3 pequeños, puedes poner 1+5 yo ahora llevo presión del turbo en grande, temp del refrigerante, consumo puntual, temp de entrada de aire, y velocidad GPS

Qué tio, el programador meha enviado la versión de testing que tiene las funciones de GPS tracking, y junto con la función de log y la página de gpsvisualicer, se pueden hacer mapas chulísimos (estos mapas son temporales, no se lo que durarán) Velocidad: http://www.gpsvisualizer.com/display/1279225300-23321-87.217.120.58.html presion de turbo (de 0 a 200 siendo 0 -1 bar, y 200 1 bar): http://www.gpsvisualizer.com/display/1279225534-23607-87.217.120.58.html Vaya 10 euros más bien invertidos!

Gracias! me quedo más tranquilo

yo creía que a los coches con cadena, no se le cambiaba... (a no ser por avería)

Oki, si un dia el coche no me arranca te llamo! gracias !

Hola he cambiado la luz de cortesía de mi Roadster por una de leds para tener una luz blanca (en lugar del amarillo de la de serie) dentro del habitáculo. Cuando abro las puertas, o activo con el botón la luz, se ve excelente, el problema viene cuando la luz deberá estar apagada (pero en la posición auto) tiene un leve destello, como si le llegase electricidad residual. creo que es un problema común en los led en coches como el nuestro, lo que no sé es si es peligroso en términos de "chupar" batería, y/o se puede solucionar de alguna manera para que no consuma. (creo que se le pone una resistencia, pero si no me equivoco, la resistencia lo único que hace es consumir ella la electricidad y no dejarla pasar a los led) seguramente he dicho muchas barbaridades... ¿alguien me lo aclara?

Bueno, pues ya he comprado el OBDscope. El desarrollado me ha filtrado que las nuevas versiones traerán log de GPS para poder descargar después los datos y cargarlos en google maps, sabiendo en qué tramos tienes qué valores del ODB

O incluso más

Alam Mhetaui; por favor, no dupliques los posts, mantén solo uno así todo el mundo responderá sobre el mismo hilo.

soy un cobarde, no me atrevo a poner repros no oficiales. siempre pensé que el fabricante del coche sabe más de como configurar las cosas que el resto, por lo que para mí, y no quiero entrar en un agrio debate, una repro no oficial siempre tendrá un lado oscuro (fiabilidad, consumos, desgastes, etc) por cierto, gracias por el consejo del TIk del Brabus, cierto que queda más original.

0,8 bar? yo tb tengo un roady 82 sin repro, y mi lector odb da justo 1 bar cuando le aprieto. cierto que es la presión del manifold (supongo que será en la entrada) no directametne la del turbo.. pero supongo que la del turbo se lee igual en el mismo sitio (los sensores son los mismos tanto para la centralita, como para mi soft, como para los relojes dle salpicadero) ahora me quedo preocupado por si mi turbo sopla demasiado...

claro que es un coche de poca tirada y todo cuesta más, pero por ejemplo si comparas la complicación de hacer un kit de embrague, o unos amortiguadores, con lo que cuestan, y después miras a las gomas.. pues como que da risa... Como bien dices "es lo que hay" estamos secuestrados con la marca para ciertas cosas, ya que nadie, debido a la poca tirada, hará en muchos casos, piezas compatibles..

Gracias! creo que solo me interesaba la del depósito por cambiar la vieja http://www.smartkits.net/catalog/product_info.php?products_id=658&osCsid=ac053ea7351326a7762ec58352e5f866 ñé, 60 lereles por la pegatina... pasando el Forge lo he encontrado por 87 euros http://rst.clubdelst.com/catalog/product_info.php?products_id=1931&osCsid=74eba80ae420c2e82ee2f6971ff2c5d4 la siguiente paga extra será para el TIK forge +filtro y quizá cambiarle los dos tubos de conexion del intercooler Gracias a todos!

Zazd, muchas gracias por la info. Meditaré con la almohada los "riesgos" de activar el SB2 en un motor con 80.000 km ya. Gracias de nuevo!

Sí, tengo el TAN para activarlo, por eso quiero comprar solo el TIK y las pegatinas Pero mirando por ahí, seguramente será más funcional (quizá un poco más caro) activarlo y poner el TIK forge y un filtro pipercross. Me quedo sin las pegatinas pero.. con la potencia realmente me apetecía cambiar la pegatina del depósito de combustible, la mía está ya avejentada, y ya aprovechar y ponerle la del SB2.

a ver si cambias los espadines y los bombines, no hay que reprogramar nada, ya que el mando solo se comunica pro RF o infrarojos con el cierre centralizado (que es el que activa o no el inmovilizador) el problema es si cambias un mando, entonces sí que hay que programarlo. en concreto, de tu amigo puedes aprovechar el bombin de la puerta, el de arranque, y los espadines. en tus llaves, simplemente quitas tu espadín, y le pones el de tu colega a tu mando.

los "slicks" en verano son mas peligrosos aun que en invierno, pro que vas confiado, y cuando cae una tormenta, entre que no te acuerdas, y que hay más aceite en la carretera, es hostión seguro...

Creo que lo que haré es ponerle un TIK y un filtro piper cross para que la bestia respire mejor. Me saldrá más barato que el kit de Smart sb2, aunque sin pegatinas Supongo que será este: http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=&product=FMSMTIND 80 libras.. por cierto, según evolution: TIK - Turbo Induction Kit - Pipe between the air filter and the turbo.

en alcobendas tb cerraron el taller/tienda smart le han visto las orejas al lobo de la crisis?

Exacto, lo que necesito es el TIK+los cambios estéticos (creo que es la pegatina en el colector de entrada, y en la tapa del depósito de la gasolina) en la web de mi primer post venden solo el hard, por 213 euros, creo que excesivo, por eso pregunto por aquí.... por cierto el acrónimo TIK viene de...?

a mi me parece una barbaridas, la verdad, son el tipo de cosas que te hacen pensar que te has equivocado en la compra... (no se cuanto pedirán otras marcas por las gomas de una puerta, pero si por la de un focus piden algo similar.. también me arrepentiría de haber comprado un focus )

Compro Kit SB2 (solo el "hardware") para roadster. (http://www.tiendasmart.com/product_info.php?products_id=230) 213 Lereles. Alguien sabe donde encontrarlo baratito?

Bienvenido!

Madre mía, 420 pavos unas Gomas! está claro que el fabricante nos toma por idiotas. Entiendo los costes del almacenamiento, de transporte, de beneficio del vendedor, pero 420 euros me parece una auténtica salvajada (sabiendo que hay piezas mecánicas del Roady, que son bastante complicadas y no son tan caras como estas gomitas...). Gracias por el dato Audiomeca, me acabas de quitar de la cabeza el cambiarlas