poseido

Está claro que no voy en las mejores condiciones, pero si te digo la verdad, entre que soy muy tranquilo conduciendo, que vivo en Madrid, que no llueve ni pa'trás y que no le he notado al coche hacer "extraños" no me urge nada cambiarlas. Cuando tenga segundo coche, lo que haré es ponerle unas más blandas, (pro que le haré pocos km) pero por ahora no le veo urgencia. Eh pero este es el hilo de Haro Kitty!

Por desgracia este coche peca de ligero en las ruedas de alante, es facil que en condiciones de poca adherencia le de por menear el morro. ¿como llevas las ruedas? son muy viejas? yo reconozco que ese tema no lo he cuidado mucho, tengo 86.000 km y sigo con las ruedas de adelante de fábrica, no se gastan (tienen 5 años, por lo que y están un poco viejas...)

Hola; quería agradeceros a todos por lo que he aprendido por este y otros foros. Esta mañana he montado un parrot 3100, y un sensor de párking electromagnético en el roadster. Gracias a los foreros me he atrevido a quitar la parte de atrás del coche, y aunque la operación fue de casi 3H y media, al final no me sobró ningún tornillo, ni partí ninguna pieza. Ya se que no es una operación complicada... pero es la primera vez que me lío con la llave de carraca! xD Lo siguiente será hacer algo en el motor, posiblemente cambiar la válvula de reirculación de gases, o liarme la manta a la cabeza, y probar con las bujías. Bueno, que eso, gracias!

Tu si que sabes! bienvenida!

bueno, pues parece que no hay

se puede montar el mando y el receptor? pues es una buena compra... depende del precio, claro

Sí, quiero convertir esto en mi hobby, y para meter las manazas, al mio me da cosa; prefiero tener otro para que sea el monstruo de frankenstein.

Hola, Estoy buscando un roadster 82cv o brabus sin motor, o con motor averiado. Saludos

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con 100 km se partió?, madre....

A mi es que poner 400 lereles así, pro que haga un ruidito más chulo, me da cosica. Mojaré los bajos de vez en cuando a ver si así tengo excusa!

tu llevas el janspeed? (estoy deseando que se pique el mio para cambiarlo)

ah.. pero tiene normas?

a eso me refiero, que me da a mi que no compensa....

yo estaba pensando en hacerlo por que se me empiezan a gastar los soportes laterales del asiento del conductor (de entrar y salir) y antes de que se jodan, me gustaría "protegerlas"... pero 225 lereles, y que no me guste como quede con el tapziado de las puertas, me da cosica...

Les he escrito dos veces, y no han dicho ni mu.... vuelven a tener fundas en ebay (198€+25 envío), pero solo en negro+rojo.... sigo preocupado por cómo pegará el color de l cuero con el tapizado del coche... si me gasto 220 euros en el cuero de los asientos y después no me gusta como queda con el tapizado.. me da un "patrás"

yo llevé un dia el coche a Smart, para chapa y les comenté que el freno de mano no me agarraba bien en las cuestas... me dijeron que si hubiese hecho las revisiones con ellos, que lo habrían revisado.. que es un punto más. y ahí lo dejaron. los cabrones no me dijeron lo del autotensado.... gracias a forosmart me enteré... en su línea, vamos..

cambiar el turbo por el circlip?

añado que lo primero que hay que hacer siempre, (de noche9 es encender la luz de cortesía, muchas veces paran a la gente solo pro ver si llevan le cinturón, o cara de encocao, si le enciendes la luz, en muchas ocasiones te ven de lejos, y te dejan continuar. por otro lado el tema de la boquilla del alcoholismo es peligroso, ellos saben si en la zona se están haciendo más controles, (con que no haya uno de la zona de donde vienes ... la tienes liada) por cierto, yo tengo en la preset 4, radio clásica

en vigo, gaviota radioactiva, no halcones... la verdad es que asusta, sí...

Lalo, creo que te has liado, este hilo no es para el tema de llaves, pregunta directametne en el foro

Ese es el miedo que tengo yo, simplemente que al cambiar el aceite por otro de otras propiedades se "esconda" el defecto, que en este caso, son los segmentos...

ZUL, el 82 tiene miniradiador de aceite? donde?

JionBoina lo mismo me ha pasado a mi, me consumió aceite una vez entre cambio y cambio, y en el siguiente cambio le puse 5W50 y como las rosas... espero que nos ea simplemente ocultar un fallo en el coche...

Gracias por el enlace!