poseido

Exactamente, ha vuelto a casa

Hola! En el 2006 me registré en el foro porque me había comprado Smart Roster Coupe 82 caballos, rojo y plata el Cocacolo Después de unos buenísimo 90.000 km, lo vendí, Fue desde madrid hacia tierras vascas, y me consta que lo cuidó Protech. Hoy, seis años después, el mismo coche está haciendo el camino de vuelta Madrid retornando a mi garaje!!! He tenido varios coches, golf, BMW 645Ci, un bmw 320... Y ninguno me ha hecho sonreír como el Roadster. Bueno, el 645ci alguna sonrisa me ha sacado... Gracias al que fue durante estos años por cuidarla tan bien! saludos!

en teoría cuando se quema una válvula no pueden caer cachos del metal al cilindro, rallarlo o fastidiar más partes? (con lo que se puede disparar el coste)

Una muy buena razón en contra de "operar"

¿se puede saber dónde? Gracias!

vaya lío.... ¿al final que has hecho?

Hola, me interesa la goma de la puerta del conductor (completa) la que va en el chasis, que cubre "todo" el "bujero" de la puerta, la mia la tengo desgastada de tanto rozar el culo al subir y bajar del coche...

cuidado con eso, por el nombre, tiene toda la pinta de actuar tanto para el esp, como para los airbags (mide tanto un derrape, como un golpe lateral) (hablo por suposiciones...)

me gusta a mi, pero tener dos.... a mi señora se le hace mucho

yo tb me fijé parece que van un poco raras en agua ¿no? X"D

Webon el treadwear no es un dato que se encuentre fácilmente, yo sigo buscando una página española donde vendan neumáticos que te permita filtrar por ese dato... Normalmente en la web del fabricante tampoco está, excepto honrosas excepciones; aunque sí puedes encontrar listas que ha hecho la gente en foros....

yo aunque las ponga, no tengo criterio... llevo 88.000 con las conti de fábrica, y aun están a medias; conduzco como una vieja

Proxes r1r treadwear 140.... me parece que será mi opción para el tren delantero. en 195 15" también (creo que no hay problema por ponérselas a las trackline del roadster) Las parada tienen un treadwear de 300, el doble... Y las maxxis.. ni idea (te refieres a las MA-Z1 Victra?) estas tb tienen muy buena pinta: federal 595rs-r pero no parecen fáciles de encontrar...

Yo tengo ese y va muy bien. Lo que me gustaría hacerle es una modificación para que cuando estuviese el coche sin el contacto, no consumiese batería.... ¿alguna idea?

Yo lo que sí le haré, es pegarle con un trapito poco a poca algunas zonas, también es bueno ver si por algún sitio pierde (a mi me interesa la admisión, antes de la entrada a la mariposa) y que no quede oculto por la roña...

no se te habrá mojado la centralita?

ya tengo un poco de consumo, no es suficiente para que tenga que rellenar entre revisiones, pero sí baja (antes no se movía entre revisiones)

Hola Tengo un roady 82, sin repro; con 88888 km (los cumplió ayer) estoy planteándome si abrir el motor ahora que sigue funcionando bien, antes de que se rompa (como parece ser el sino de todos los suprex gasolina) y repararlo preventivamente. merecerá la pena abrirlo y repararlo antes de que se rompa de verdad (cambiar válvulas y segmentos, que creo que es lo más probable que se haya "desgastado") o espero mejor a que rompa, corriendo el riesgo de que la rotura sea grave; y el engorro de que me deje tirado...

Yo es que ya no tengo 902 en la agenda..

todos los 902 son "alias" virtuales de teléfonos "geográficos" (un 91, un 93, un 982....) el problema es conocer a qué geográfico corresponde un 902...

yo es que oigo "tetones" y me pongo muy nervisoso...

Raul, para la próxima, aunque no te quita el cabreo, por lo menos sale gratis: http://wiki.nomasnumeros900.com/L%C3%ADnea_Directa

parezco gilipollas... sí se puede poner al revés la bombilla... ya es mala suerte, la saqué varias veces, la cambié por una nueva, probé la del otro lado en este.. y siempre la puse mal!

para asegurarme mediré con el polímetro...

no es incierta la leyenda que cuenta que hay motores que no pierden aceite por que la roña que tienen tapona los escapes... yo no lo tocaría