poseido

como que tienen un fortwo aparcado enfrente, estos son profesionales! Yo tengo que dar parte al seguro por una aleta que casqué dando marcha atrás... igual me lio la manta a la cabeza y ya de tener unos dias parado el coche, lo pinto bien... me gusta negro! me apunto a la petición de descuento por volumen

Charles, me alegro de que no pasase nada. a cerca de los comentarios, los impactos desde atrás siempre son así, el coche que recibe, queda mucho peor que el que dá. La seguridad en los coches está pensada principalmente para impactos frontales, y son zonas más resistentes,

no sabia que los brabus viniesen con xenon y lavafaros....

ZAS! en toda la boca! :_D

ese tiene delito, pone en la descripccion 82Cv.. solo ha puesto brabus en el titulo para que la gente entre en el anuncio... y si pica alguno... mejor

eso es simplemente por que el tio siempre deseó tener un coupé,. y claro esas cosas se quedan en grabadas en la mente.... y te despistas!

Que te revisen bien el motor, es posible uqe del golpe se haya rajado algo o se haya movido y por eso perdieses el aceite ¿había mancha debajo del coche?

que raro, no consumía aceite y de pronto se va a tomar por c*l*? Supongo que por desgaste, vas notando que cada vez consume más aceite. siempre pude ser avería de los segmentos (que no desgaste) , es decir, que se haya roto o movido, pero no desgastado...

entonces, (por lo poco que sé de mecánica) entiendo que lo que ha ocurrido es que se te han gastado los segmentos, el aceite ha pasado a la cámara de combustión, se ha quemado y los gases de escape más calientes (al quemar aceite sube la temp del gas) han fastidiado una de las válvulas. (que alguien me corrija si no estoy en lo cierto) Pacver: te venía consumiendo aceite? cuanto? desde hace cuantos km? qué aceite llevaba? yo es que voy pa'los 90.000 y ya me está empezando a preocupar esto. estoy pensando seriamente en abrir el motor de manera preventiva en cuanto empiece a consumir aceite, para cambiar lso segmentos antes de que se joda algo más.

HOla Por perder compresión no hay que cambiar el motor, solo los segmentos (operacion a corazón abierto, pero sin cambio de motor). ahora bien, si la perdida de compresión ha causado una "quema" de aceite, y se ha gripado, o se ha zumbado alguna válvula... o lo que sea, sí que es mucho más delicado.

pena que no sean automáticos, si no liaba a mi novia para que lo comprase!

si lo arreglas podrás sacar más dinero que sin el arreglo, aunque lo vendas, arréglalo

vaya película... una cosilla ¿que es eso de factura sellada por la comunidad de madrid? que cada vez que hacen una factura tiene que venir un funcionario con la estampita? mira que se me hace raro... te recomendaría que en la factura (ya que han hecho la diagnosis) detallen el resultado que segun ellos, es centralita mal. si en otro taller te lo reparan sin cambiar la centrallita (y te lo firman), llamaría a la merche, y pondría una queja directa contra el taller; y me pensaría muy mucho si denunciarlos por intento de estafa.

te funciona el abs? (pisotón fuerte en un polígono y a ver que hace) si funciona, yo prefiero llevar las luces encendidas que pagar 1900 pavos si no funciona, pues eso ya depende de si quieres ir más seguro o no.. aunque, yo lo llevaría a alguien de confianza, por que pueden ser muchas otras cosas mucho más económicas que el módulo

por desgracia, casi siempre estamos en las manos de los del taller.... es posible que no esté fundida, pero a no ser que puedas "demostrarlo" o la cambias (y seguro que algo más), o te quedas con el coche parado

PabloM y no solo eso, ya que tiene objetivos de ventas de piezas (tanto los mecánicos como los jefes de taller) si venden muchas cobran más... ademñas de rappels a fin de año para el conce.. etc. además de siempre ha sido más fácil cambiar que reparar. total, paga el "tonto"

joder, que pena uqe este: no hiceise un reportaje detallado con muchas fotos. Tal como está el coche se ve perfectamente don de va todo (como base para tutoriales o explicaciones serían perfectas)

y cuanto ha aguantado?

a mi me parecen raros los cables de las bujías... es una preparación para dar más caballos? vienen desde el condensador de fluzo?

sin dejar rastro? no te lo han forzado? han quitado la tapida de la cerradura?

yo llevo en menos de 4 años 87000 ebn mi roady 82cv

coño, un roady diesel!

HOla, vaya explicación... tiene pinta de ser un lío, una pena que no hicieses fotos de lo del muelle... por cierto, me gusta tu nick

ooooootia que bien queda el frontal pintado como el tridion!

respecto a los anges eye, para que pasen la ITV han de estar detrás de las lentes... que pasaría si los metemos entre el reflectory el el cristal de culo de vaso? perderemos iluminación?