smartkee

El volante a partir de 2003 (esp), ¿es el mismo el de fortwo que el de roadster? Es que en el fortwo de finales de 2003 llevo el tres palos con cambio y en el roadster 2004 no, y quiza me animase a intercambiarlos. Gracias.

si no se puede lo dice en las instrucciones. A leer tocan!!!

yo con lo que flipo es en que corta la barra lateral contra impactos en la puerta, y tan ancho. Con un par. si señor.

Hombre creo que todos tenemos claro el coche que tenemos, las pruebas claro que no las hacen en un roadster, pero sirven de orientacion, es decir es mejor que se hayan probado, (que se yo, en un ibiza) y te comenten el resultado, que nada. A mi personalmente, me sirve mas la opinion de alguien que haya provado varios tipos, para saber al menos que descartar. Por ejemplo, ya que comentas lo de la duracion, me sorprendio ver entre unas y otras las diferencias que habia, y no necesariamente agarraban menos unas que otras. Yo al final monte tambien unas exalto como tu, y unas xt1 (no se hace exalto para la medida que llevo delante). Yo indique este enlace, porque a mi me ayudo a decidir. por ejemplo. yo en 4 años solo he cambiado estos, con lo que no puedo comparar con mis experiencias anteriores ya que los materiales diseños de dibujos, van cambiando y todas la marcas van innovando. En fin solo eso. un saludo. Pd: puse un post en general donde propuse que se hiciese una encuesta sobre la experiencia de los foreros, en cada subforo de los distintos modelos, a modo de consulta rapida, donde se dijese cuales nos habian gustado, cuales no, y el porque. pero el moderador no lo creyo conveniente, y lo icluyo en accesorios. (para mi un neumatico no es un accesorio, ni tan siquiera un "recambio", es un elemento fundamental en la seguridad del vehiculo y la nuestra.) Pero en fin..asi esta bien supongo. Vaya me he animado, eh? slds.

pues si,y van muy bien, no depende de la marca, yo pedi el coche asi, con el kit de "ruedas anchas" y puedo montar hasta las del brabus, excesivas a todas luces en mi coche. Al final, ya las he cambiado y he puesto: Michelin exalto 2 195/50R15 y Michelin xt1 175/55R15 (esta medida es poco habitual y hay pocas gamas que lo tengan) pero son en teoria superiores a las BDGT 340 que llevaba. un saludo.

43 Ah, son 43 amperios hora, y es la capacidad de carga que puede dar. significa que la maxima carga que pueden suministrar, es de 43 amperios continuos durante una hora. o sea que hacia arriba, mientras las medidas y bornes sean iguales (los hay invertidos, fijate) puedes montarle la que mas te convenga. no significa nada mas. Es decir si te dejas las cortas encendidas, tardaras un poquito mas en quedarte sin bateria.slds.

Mira en neumaticosonline, que desde la lista que te saldra cuando pongas la medida, te sale una puntuacion, y referencias a distintas pruebas en el caso de que se las hayan hecho. yo en mi f2 le he montado esta semana las exalto 2 por que estaban por delante de las otras candidatas, y un punto a su favor, son "made in spain" slds.

Suelen venir por pulgadas, 5". y sobre la potencia, no pongas mas watios, que los que de el jvc. yo llevo un pionner 50x2 alimentando unos infinity reference con tweeter orientable de 35w. si quieres saber el motivo, lo explique detalladamente hace un tiempo, usa las busquedas con mi nick, y supongo lo encontraras. un saludo.

El efecto suelo se consigue con el coche a NO mas de 6 cm de separacion con este.slds.

enhorabuena. Mi coche de boda fue tambien un f2 cabrio. y vaya si nos miraban, la gente se giraba y sonreia. La escena les parecia diferente, original. y no creo que eso suceda con un audi, mercedes o similar. slds

Es como en el anterior, pero con luna de cristal. Mejor vamos. slds.

Si, se como se actua cuando dejas el coche al sol, pero mi pregunta no es esa, tampoco es el caso de que necesite una puesta a punto, pues le carge gas y comprobe estanqueidad a principio de verano. Mi pregunta es cual tiene mas rendimiento en igualdad de condiciones. Yo tuve un montero, que aunque lo dejases al sol el aire tiraba que daba gusto, aunque claro, el coche era un horno, pero el aire salia de la tobera de ventilacion frio, frio. Pero a lo que me refiero es a que en el F2 I, ya desde nuevo, aunque enfria, no lo veo "sobrado" como iba el montero. Vamos que no me quejo de que no enfrie, solo quiero saber si este aspecto esta mejorado en el nuevo F2 o tira lo mismo. un saludo.

hombre no estoy de acuerdo, he estado mirando el nuevo, para cambiarmelo, pero en cuanto a acabados y calidades en el interior, no esta a la altura del anterior. OJO, no digo que sea mucho peor ni sencillamente peor, pero el recien sustituido no tiene los desajustes que he visto en el nuevo. No entro en el diseño, que es algo personal. En confort de marcha no lo discuto. o quiza era el de exposicion que tenia desajustes, pero lo que se llama "calidad percibida" para mi es inferior en el nuevo. slds.

Pues la pregunta en question es: ¿que aire acondicionado funciona mejor? es decir, ¿se nota diferencia en cuanto a rendimiento? Es que el 2003, como dejes el coche al sol, le cuesta trabajo enfriar el habitaculo.un saludo.

eso mismo. no creo en piezas distintas en la era de la globalizacion. yo tengo un passion 2003 con volante con levas y ruedas anchas y va muy bien. y me salio mejor que el pulse + todo.slds.

Bueno pues escribo este post como una propuesta. Ya que todos, sea el smart que sea, aunque no queramos gastarnos dinero en cambiarle cosas, tarde o temprano tendremos que cambiar los neumaticos, como es ahora mi caso, habia pensado en abrir un post fijo o algo asi en cada subforo (fortwo,rody...) para que la gente postee que neumaticos monta, y si esta contento o no. Mi idea es mas que un hilo de discusion, aunque hayan comentarios, seria mas bien una especie de "base de datos" que consultar a la hora de llegar esta dolorosa, en vez de tenerlos desperdigados por el foro, aunque hablarse, se haya hablado. En fin, si os parece, empiezo yo: -FORTWO 61cv 2003 Bridgestone B340 en195/50 R15 82T detras Bridgestone B340 en 175/55 R15 77T delante. 65.000km en conduccion normal, y aun les quedan margen como 2mm hasta el chivato de desgaste. se estan empezando a cuartear. en general van muy bien, destacando su durabilidad, son muy recomendables. -ROADSTER 61cv 2004 4 Continental Premium Contact 205/50R15 86H Tienen 34.000km en conduccion normal ( alguna escapada cañera de tanto en cuando) y bastante vida por delante, pues estan en buen estado. En mojado hay que ir con cuidado (son demasiado anchas), y en seco si el asfalto no es bueno, a veces notas que deslizan un poco. En asfalto bueno van muy bien. Ya esta ahora no se me ocurre ninguna informacion mas, espero vuestra participacion, evitando en lo posible los comentarios que no aporten nada. Asimismo si un moderador quiere editar este post para dejar lo imprescindible, o abrir uno en cada subforo, por mi perfecto. un saludo.

he leido (creo que en autobild) que el motor de arranque no se quemara, pues no tiene. en su lugar habra un alternador reversible, diseñado por Valeo para trabajar así, con arranques y paradas constantes. al arrancar consumira bateria, pero al funcionar la cargara mas (antes) que los actuales, pues tiene un rendimiento mejorado, sino efectivamente si solo fuera el fortwo normal con una electronica de arranque/paro, no es que quemaramos el motor de arranque, es que nos quedariamos sin bateria en unos dias (o atascos). Tambien he leido en autopista esta vez, que cazaron en madrid dos fortwos II completamente electricos (ya existe una variante hibrida del crostown, prototipo claro), los cuales tienen 41cv, alcanzan 120km/h (asi no iremos a la carcel) y tienen una autonomia de unos 110 km. el tiempo de recarga sera de unas 8h para el 100%. No se de donde sacan los datos, pero especulan que pueden sacarlo dentro de 2008. Respecto al aire, supongo que es una cuestion de voluntad del fabricante, pues el prius, un coche que queria comprar, puede estar funcionando aun con el motor termico parado, mientras tenga carga suficiente la bateria de alta tension, distinta de la convencional. un saludo.

yo tengo el f2 passion 2003 con el extra de ruedas anchas (195+175) y la verdad es que se nota. Yo tampoco creo que las suspensiones sean disdintas. En el brabus si logicamente. Mas en un coche que ya se ha recortado respecto a su antecesor( asientos, techo, caja cambios, correa distribucion...), como para andar montando piezas distintas segun versiones.slds.

A mi me ha pasado aleatoriamente varias veces cuando me quedan 2 rayas de gasolina. suele coincidir (fijate si a ti te pasa) cuando arrancas el coche con poca gasolina, las 2 rayas, sin haberlo cerrado. si, si el cierre centralizado. luego , como bien dices, salen los litros de reserva. en el sc me miraron raro, cuando lo dije, y para callarme me metieron el ultimo "firmware" disponible, y nada, sigue igual. Por supuesto a ellos no les daba fallo el diagnostico. A mi se me soluciona siempre cuando lleno el deposito. un saludo.

A ver si alguien lo confirma, pero he leido en una revista que el nuevo motor mitsubushi, tiene correa, en vez de cadena de distribucion. Alguien lo sabe seguro? Es que la revista, no me da mucha confianza por otras "tonterias" que decía. Cambiar una correa en el vano motor de un f2 debe de ser complicado y caro, pues seguro que hay que quitar rueda y suspension trasera. y cruzar los dedos por que mientras no nos dejen el motor colgando de uno solo de sus laterales. un saludo.

Yo tambien y soy de lo mas raro, mola mas ser igual a los demas, ya lo dice la palabra "un clonico". Cuando ven lo que hace desde su supuesta inferioridad.... la gente compra los coches a metros, burra grande, ande o no ande. Yo les digo, si lo que mola es grande... a ver tu movil? que nos vamos a reir un rato. Es como el portatil, un portatil de 17" por dios eso ya no es un portatil, es un ordenador transportable. Eso si farda mogollon. Y si, yo creo que en parte es rabia, por que no todo el mundo tiene lo que hay que tener, para gastarse 15000€ en un coche de 2,5 metros, aunque sea lo que necesita. Esta semana, en mi trabajo uno me pregunto, a mi que siempre estoy con lo de los coches, que si sabia de uno pequeño (trabaja en el centro) sin pedal de embrague, que consumiera poco, a ser posible diesel para una amiga. Si, habeis acertado, le recomende un fortwo cdi, que aun deben quedar de los antiguos a un buen precio. Me puso una cara como de incredulidad mezclada con asco, y me dijo que tenia una niña, que hacia carretera y rollos de esos.. y claro me lo puso a huevo. Pues que se compre uno mas grande, y para un puñetero dia que vaya a llevar a alguien mas que a la niña (es separada por lo visto) que se tire un buen rato buscando aparcamiento cada dia, que pague mas impuesto circulacion, mas gasoil, y mas seguro. Que eso es lo inteligente. Respecto a la carretera, yo hago con mi roady 35-40km cada dia, y mi mujer unos 50-55 con el f2, pero claro, es que nosotros somos tontos los dos.... tambien hay que entenderlo. En fin los españoles somos asi cuando queremos algo, preferimos que nos den mas al mismo precio que mejor al mismo precio. Luego se gastan 2000 € o mas en "personalizar" el ibiza tdi. Pero para mi mejor, tendre algo mas especial.slds.

Pues nada, solo comentar que ya funciona, habia perdido el gas, y con una recarguita esta listo. Por cierto en norauto no me supieron cambiar el agua refrigerante, por que lleva "el motor en un sitio raro". Y eso que les pregunte si sabian al dejarlo, y que ellos tienen uno de movilidad. en fin un poco impresentables si que son. un saludo.

Ese lo postee hace un tiempo y no tuvo repercusion. esta en motordeaire.com y es un coche que funciona con aire comprimido. es feo, ciertamente, pero ya me pueden llamar feo u hortero si gasta 0L/100. tiene hasta aire acondicionado y por el tubo de escape sale O2. Se recarga en un enchufe (lleva un pequeño compresor) o sea que si, un poco contamina. yo estoy suscrito para que me envien informacion, pero estan pendientes de distribuidores y eso. Les estan poniendo muchas pegas pues es una pequeña empresa francesa, creada por un ingeniero, y claro supongo que de momento no interesa. un saludo.

ooops, respuesta duplicada. edito para borrar.

Bueno, los tubos aparentemente estan bien, pero claro, no puedo mirar por todo. El radiador tampoco. Supongo que ire a que me comprueben como esta de carga, y si estuviese bien, pues que remedio, al SC. un saludo y gracias por las respuestas.