smartkee

La vi ayer, jeje, se nota que con el mismo ordenador, seguimos foros y blogs similares. Desde luego es una gran app, y el error que tiene desde luego es muy, pero que muy aceptable. Lo que no se es si ipod, o iphone... uy que me desvío, mejor en otro hilo. un saludo. PD:Si a alguien le interesa, he puesto a la venta mi equipo, que lleva dos meses en paro el pobre. http://www.forosmart.com/showthread.php?p=129890#post129890

Jandro tiene razón, de eso puedes estar seguro, y más en la era de la globalización.. cambios si, pero no tantos, por eso limitan tanto en equipamiento las versiones básicas, para que te salga demasiado caro equipararlas, y acabes comprando la cara. Y al final suele valer la pena, gastar en un principio.slds.

El valora cambiar la radio, y hoy muchas tienen control de ipod, como la mia, una delicia. Sin querer entrar en polemica, no quiero que penseis que soy un fanboy de apple, pero la diferencia entre apple y otros productos, no es lo que hacen, es cómo lo hacen. Y por supuesto es tremendamente injusto calificarlos solo como algo bonito. un saludo.

+1...........

jaja, es verdad yo siempre acabo diciendo... no esta tan mal... pero mi campeón numero 1 en cuanto a horrible, con matrícula de honor cum laude, es el ssangyong rodius. pedazo cantarano. slds.

A mi me gustaria una turbina de gas con su correspondiente inversor de flujo para las frenadas..... No se me moleste el personal, pero siempre que leo un hilo de este tipo, me viene a la cabeza ipso facto el memorable "chaval del R9". Si hay algun internauta aficionado al motor que no lo conozca, (raro por que causo un autentico revuelo, cuando aun ibamos con modems a 56Kb) aqui lo teneis: http://renol9.tripod.com/ en este otro enlace, teneis todo el hilo. Leedlo hasta el final,los que no lo hayais hecho ya, porque es descojonante, yo siempre que lo leo, me rio. http://derisas.iespana.es/derisas/textos/el%20r9.htm perdon por el offtopic, pero me ha venido a la cabeza, y he pensado que que os haria gracia, sobre todo a los que les gusta modificar el coche. slds.

Por ejemplo de aqui: http://www.kindvox.com/cataleg.aspx?arg1=3 En la pagina 4 estan todos los smarts. Yo la llevo. espero que te sirva. slds.

Joe el neng de castefa se ha pasado al smart!!!

vaya he podido venir a las doce menos cinco, y claro, ya no estabais... otra vez sera.slds.

Mi fortwo tambien lleva esas, y respecto al pure que tuve con 135, si que se nota. y mucho. La verdad, es que parece otro coche, por la seguridad que transmite (comparado a las 135 claro). totalmente recomendable. slds.

que yo sepa, ese doble acelerador solo esta en el fortwo, yo lo llevo asi en el fortwo, pero no en el roadster, con el mismo motor.un saludo.

Es el cumple del peque, poco podré hacer... Josep, has enviado ya el listado? quiero hacerle la revisión ya!!!! Un saludo.

¿te imaginas? es como a un imac, pegarle el logo de "intel inside" jajaja. slds.

Que yo sepa, swatch no se retiro por los costes, se retiró por que para ellos era condición indispensable que fuera un coche bonito y asequible (como sus relojes)en torno los 5000€, y le interesaba electrico. Lo que pasó, es que swatch sabe de relojes, no tanto de coches, y el unico socio solvente que encontraron dispuesto a tal aventura, por eso de abrir nuevo nicho de mercado fue mercedes. Pero despues de la prueba del arce (que no es oficial, pero si muy influyente) con el clase A, mercedes no queria poner su estrella a "cualquier cosa" y eso elevo mucho el precio. Ante este panorama, y la imposibilidad de entenderse, swatch abandono el proyecto, pues el precio final de la version basica, era del doble que lo que ellos querian. Eso es lo que yo tengo entendido. un saludo.

gracias por la información y por el consejo, lo tendré en cuenta. un saludo..

Ni yo, ni yo... pienso como tu compañero, me quedo con este cien veces. un saludo.

No se bien lo ocurrido estos ultimos dias... Lo que si se, es que me acabo de leer las 33 paginas y ha sido un autentico toston, y en el ultimo post, justo lo que queria proponer:Limpieza, pues el hilo se ha desviado del deseo inicial de protec, de ser algo practico y util. Por cierto, borra tambien este post. :-) un saludo.

Mi ingles de antigua egb, solo me da para entender varias veces "buen trabajo en..." y "el smart esta bien preparado para las pruebas de impacto..." muy bueno. nu saludo.

Hola protech, tambien podrias hacerme la revision de las dos llaves? Que costara?. Te agradecere tu respuesta. Si prefieres contestar por mp, estare atento... Tienes volantes, con cambio? Perdona tanta pregunta, pero es para tener en cuenta las cosas con algo de antelacion. slds.

Si josep, es el barniz, laca, o acabado de la pintura. realmente es raro, jamas me habia ocurrido. Mi roady es metalizado, quiza los colores solidos sean mas duros... en fin una putadilla. Melenas de momento no voy a pintar la aleta, porque aunque no lo he pedido, seguro que me sube mas de cien euros, y como que paso por dos centimetros. Lo que he hecho es aplicarle barniz, del kit de retoque del tridion que tengo, y con eso al menos no ha quedado tan horrible, aunque claro bien, lo que se dice bien... tampoco. Si al final lo pido no te preocupes tendre en cuenta tu pregunta. respecto a pintarlo a mi me gusta mas como lo tienes, pero se que no hay ningun problema, si te aplican un "plastificante" a la pintura. Bueno no se si se llama asi, pero es un aditivo que se añade a la pintura, para que flexione en superficies algo flexibles, y no salte facilmente. Pero bueno quiza alguien esta mas enterado que yo y me corrige, ;-) Un saludo.

Pues si, hoy ha llovido barro, y luego he salido lavar el patio con la lanza a presión, y como ya la tenía en la mano, he pensado en quitarle el barro al coche. Me he quedado alucinado, cuando insistiendo un poco sobre una incrustación en la aleta derecha delantera, he visto como una burbuja, y seguido como se soltaba "algo" como cuando te pelas en verano después de quemarte la piel. He parado enseguida y efectivamente he despellejado la aleta. yo creía que venía pintado como todos los coches que he tenido pero en este viene el color metalizado adherido al plástico de la carrocería, vamos como si el plástico en si fuese metalizado, y encima, como un revestimiento (no sé como explicarlo es muy raro) plástico, como si fuera "aironfix". supongo que será barniz especial para plástico, porque es algo flexible, pues he acabado de quitar el que ha quedado suelto con la uña. Bueno solo os quería advertir, pues yo hasta ahora, siempre he ido con cuidado con las juntas y gomas pero no con la carrocería ya que no pensaba que pudiese suceder algo así. Además se ve un montón, aunque son solo 2 cm pues es en la parte de arriba. ¿Que debe valer pintar una aleta? por que otro arreglo no tiene. Ya sabéis, cuidadín con las lanzas a presión. Recuerdo que en un mitsubishi que tuve prohibía expresamente este método de limpieza en un apartado del libro especifico para el tema lanzas. Solo para pasos de rueda.... Caguoenla..... Un saludo.

yo seguire el hilo, y si puedo me vengo.... que la mini vuelta estuvo bien. slds.

¿que hay del tema mantenimiento? si nadie sabe nada, me podriais facilitar las señas de este taller, para ir a preguntar. Es que la revision me corre prisa pues me faltan poquisimos km, para "pasarme". si no podeis postearlo por algun motivo, agradeceria que me enviarais un privado. Para el tema repro, yo voy mirando el hilo a diario, a ver si se cuece algo. gracias y un saludo.

De acuerdo, entendido. Mi roady es un 61cv del 2004. En principio me interesa saber principalmente el tema mantenimientos. la revision de 1 o 2 llaves (del tablier), ya que me quedan 1000 km para la "gorda". Si ellos me pueden hacer el mantenimiento, mecanica y diagnostico (borrar fallos, y demas) voy para alli, contad conmigo e igual me animo a la repro, pero claro tambien tengo lo del volante en marcha.... mi perfil seria el que digo: repro primando la fiabilidad y durabilidad del motor. No se cuantos cv más son eso, pero en principio me interesa mas el aumento de par en si que la potencia, aunque claro también ira ligado... respecto a la admision y eso, sencillamente desconozco el resultado. No se si vale la pena, pero en cualquier caso, todos los comentarios que hagais al respecto (y de la repro) seran bienvenidos. un saludo.

A mi me interesa si el taller responde, es decir si hay vuelta atras (y garantia), y si el precio es bueno. Ademas (hoy estoy exigente, jeje) seria interesante, de hecho me interesa mas y todo que la repro, hablar con ellos respecto al mantenimiento, como alternativa a sable vidal. yo no me fio de cualquier mecanico para cualquier coche, y quiero que aunque no sepa todo ahora mismo lo cual es comprensible, tenga donde acudir a preguntar sobre los smarts. no se si me explico. Willy, si lo tienes, podrias colgar precios y/o caracteristicas de la repro, quiza se anime mas gente, yo por ejemplo soy conservador hasta el punto de no tocar nada, si ello me va a suponer un cambio en mi conduccion, o en cuanto a mantenimiento del coche, aunque de por si los cuido bastante. Estaria bien la propuesta por que incluso nos pueden hacer aun mejor precio, si luego vamos a ir cada 10000km para el mantenimiento. un saludo.