smartkee

Yo llevo al mío de 2,5 años, desde siempre. Cuando investigué sobre esto, incluso pregunté a un policia local que hay en la familia y no me supo decir con certeza absoluta, si se podia o no, ya que hay multitud de reales decretos, leyes, anexos y demas oficialidades. Por lo cual me ceñí al código de circulación vigente (en 2006) que dice aproximadamente..."los ocupantes menores de 12 años y mayores de 2 computaran como 1/2 plaza, blablabla" Pero en ningún caso prohibe. Lo que si es cierto es que los menores de 12 años, no es RECOMENDADO que viajen en el asiento delantero, y si lo hacen deben ir correctamente instalados en sus sillas y con el airbag desactivado, pero el airbag es un tema que estoy investigando a ver desde que edad pueden llevarlo. Si no se pudiese tampoco la marca smart hubiese podido homologar en españa sus sillitas. slds.

Efectivamente, puede llegar hasta el 1% a final de 2009, esto de ahora no es nada, son pequeñas "turbulencias.." lo gordo esta por venir. Y las ventas de roadys, es logico, es una compra pasional se mire por donde se mire. Poco tiene que ver con la razón, y el sentido común, pero estoy de acuerdo con melenas que es un coche que se va ha echar de menos si lo vendes. Yo mismo he pensado en cambiarlo un par de veces, pero luego cuando me acerco a el y lo miro, despues de 4 años, sigo pensando,"joder es que es guapo de narices". y pienso más en que ya no tendré este, que en el nuevo que quiero comprar. Y del tema hipotecas podriamos abrir un tema en oftopic, por que se las trae. Es normal que la gente este pillada, contad en un dia los minis, audis, touaregs & cía, de más de 30000€ que circulan. ¿Es que soy yo de los pocos pringados que no soy rico? Quiza en este país seamos pocos los currantes normales. Lo que creo es que a la gente se le ha ido mucho la pinza, con los prestamos. slds.

Claro claro, si lo importante es quedar y pasar un rato, aunque luego haya que volver para atras... por poco que pueda voy. Si alguien quiere dar una vuelta entre semana, yo lo tengo mas facil. slds.

Intentare estar ahí, que la vuelta no es corta, aunque muy buena. Un saludo.

Pues al final no vendre, lo siento, tengo demasiado sueño como para irme casi sin dormir a hacer kilometros en curvas. que os vaya bien. otra vez sera. un saludo.

es el tubo que va de la caja del filtro de aire, a la entrada del turbo. slds.

¿Sabemos algo del tik? Del escape, solo era curiosidad, pues no estoy dispuesto a desmontarlo para ir a la itv, ni quiero nada tunning. Solo quiero saber que se gana con cada cosa, y dado su precio valorar si vale la pena. Si es cierto que el escape realmente gana tanto, más adelante lo tendré en cuenta, si no como que paso. Pero lo que me urge es saber lo del tik. saludos.

Ya eso lo había pensado, no es por la diferencia de precio, pero el del 82 lo tiene ahí, y el brabus lo tiene que pedir, y si en el 61 no se aprecia diferencia, pues como que ya me vale, pero no estoy seguro... Por cierto, aprovecho para añadir que me ha dicho que lo que si notare muchisimo es si cambio el escape, cosa que no haré al menos de momento, por que es carísimo. Pero.. ¿Es cierto también esto, o realmente no hay para tanto? gracias de nuevo y un saludo.

Como mañana voy a ir a hacerle la revisión al coche a un taller no oficial (preparan coches), hoy he ido a que me informaran si me pueden hacer el mantenimiento y ya que estaba también sobre los tik para roadster ya que quizá me anime a hacerle alguna mejora. Me han dicho que para mi 61cv se pone el de 82cv que no lleva restricción, pero yo tenía entendido que el que no lleva restricción es el brabus, u otro no original. es decir el 82 va algo restringido, y el del 61 aún más. ¿alguien me puede confirmar esto?. Aunque el de 82 llevara un poco de restricción, ¿lo notaría? por cierto, me cobra 70 € por el de 82cv. Muchas gracias. un saludo.

jaja, por suerte fisicamente no lo es, pero irte a currar un finde por la tarde o noche cuando los demas disfrutan si lo es...y no coincidir con casi nadie en los dias libres tambien, pero bueno no me quejo que cosas buenas tambien tiene. en fin ya vere si vengo, que aunque a veces me quito horas de sueño, tambien curro el sabado y el domingo, y al menos tengo que estar despierto!!. slds.

Hombre, a mi no se me pegan las sábanas, lo que pasa es que salgo de currar a las 6:00 y sería acostarme a las 7 para levantarme a las 9. Lo intentaré. La ruta muy bien, solo esperar que no llueva, y que mis neumáticos aguanten el ritmo que los tengo fundidos. Estaré atento a que confirméis. un saludo.

Mira obviamente me he sentido aludido, y no puedo decirte otra cosa que me parece muy bien. Yo como verás no contesto por que sí, mira mi antigüedad y mis respuestas (y ya venia de smartclubes antes de que se juntaran). Suelo participar cuando tengo algo que aportar. Yo también sé un rato, soy electrónico de profesión y he trabajado de instalador de iluminación espectacular y sonido. Ya dije que si te va bien así, me parece muy bien, pero de eso a que aconsejes esa instalación.... dime un solo fabricante de amplis que recomiende enchufarlo al cable del mechero. Mira el fabricante no te aconseja SU cable ni que este libre de oxígeno (es lo que tu dices 2 veces "al vacío", que no existe). Yo llevaba un cable normal y corriente de instalación doméstica para la alimentación pero de la sección adecuada, y esa la que recomienda el fabricante. Ni terminales de oro ni nada, en eso estamos de acuerdo, que no es necesario exagerar. Me sorprende que te hayas molestado con mi respuesta cuando yo no he cuestionado ni si suena o no suena, si me gusta tu montaje o no y acudas a exponer tu experiencia para avalar tu montaje. Yo por lo que dices, veo lo que sabes de electricidad (no de que sepas montarlo o no) y encuentro una irresponsabilidad aconsejar una instalación así. Desde luego mi intención no fue dejar en evidencia a nadie ni criticar nada, solo aportar lo que creo que es un dato contrastado por muchos fabricantes, y advertir constructivamente de lo que creo que es un error. En ningún momento quiero entrar en polémica, aunque sea tentador comentar lo del escalextric y extenderme un poco más en diversos comentarios que he leído. Un saludo.

Modest ojo con esa instalacion, el mechero y su instalacion estan diseñados para funcionar unos segundos. No quiero decir que no te vaya bien asi, pero el cable envejecera antes (el calentamiento puede afectar al aislamiento) ademas un cable estrecho no puede suministrar la corriente necesaria a los requerimiento de un ampli que sobre todo con los bajos demanda amperios en cantidad en un lapso de tiempo relativamente corto (de ahi que provablemente no tengas problemas). Los fusibles, no se funden inmediatamente cuando les pasa la intensidad intermitentemente, lo hacen cuando esa intensidad es sostenida o muy alta(cortocircuito), ya que lo hacen por calentamiento, de ahi que en las casas ya no se pongan (bueno en realidad si se ponen fusibles neozed en el contador, pero es una proteccion basica) Los fusibles del coche, se ponen para proteger la instalacion, no el consumidor (la radio). De hecho para proteger los equipos de audio tambien se venden fusibles electronicos, activos vamos. Consulta el manual de tu ampli, en el infinity que tengo yo de 4x50W, indica que para 2 a 3 metros creo que son 4mm de sección para la alimentacion y va creciendo con los metros, cosa que yo ya te digo sin saberlo, que el cable del mechero no tiene. Quiza 1mm a lo sumo. Yo en mi anterior coche, ahora ya no lo llevo, llevaba cable de 6mm para 4m. solo lo comento para que lo tengais en cuenta. un saludo.

A mi me ha pasado muchas veces, es un fallo de software, y lo lleve al sc me pusieron el "ultimo soft" y ha seguido igual. A mi me ocurre cuando quedan dos segmentos de los ocho, paro el motor, y mas tarde lo arranco sin haber cerrado el coche. Si, desde luego, parece absurdo pero solo pasa cuando quedan dos rayas, y si cierro el coche no me pasa. Puede ser casualidad, pero en 4 años siempre ha sido asi, y desde luego han sido bastantes veces (no se quiza 15 o asi). Cuando llenas el deposito, se normaliza, pues mientras no vuelve a aparecer, pero el indicador de los litros si funciona. Un saludo.

Pues eso querria mejorar un poco la admision del roadster 61, y pense en cambiar la admision. El otro dia, vi un filtro k&n que va en el emplazamiento original, y la verdad da la impresion de que no filtra lo que debe. Me comentaron que estan diseñados para dejar pasar lo que el motor "se puede comer", pero no se.... me da un poco de cosa. He visto en internet los pipercross y este tipo de filtros, pero la verdad son de espuma y tampoco creo que filtren tan bien como el original de papel + fieltro. En fin ¿que dicen los experimentados? ¿realmente se gana algo? se que deberia poner el tubo ¿tik? de admision tambien. me gustaria que me asesorarais con los tipos y/o modelos, y aconsejaseis sitios de compra. gracias y un saludo. Edito para añadir: ¿soleis poner un filtro sustituto del original, o poneis un kit entero? Es que veo que venden kits que usan un filtro redondo y parece que no va en la caja de filtro.

Efectivamente olvidate de transmisores, hay muchas interferencias. Hay gente que acaba desenroscando la antena. yo si te interesa, estoy vendiendo este radio cd para ipod http://www.forosmart.com/showthread.php?t=9807, por renovacion del mio. Aunque no sea el mio yo es lo que te aconsejo, que por poco que puedas cambies la radio, y pongas una con mp3 + ipod. un saludo.

El cerebro si que lo tiene bien tuneado....

hombre, no querrás que por 8000€ que le costo a una amiga el 1.4 mpi con A/A, además sea de diseño.... Es que se creo especificamente para esos mercados, y dado el exito que tuvo, se decidio vender en la europa "desarrollada". Que sepa, tiene piezas de renaults de anteriores generaciones. cambio del megane, suspension y basculantes del clio. El motor también, aunque no estoy seguro. elementos interiores, incluso de la espace. cuadro del clio... y asi. Y un detalle: el salpicadero esta hecho de una sola pieza, para que con el paso del tiempo, no se vayan oiendo crujidos en vista de los paises que se hizo en principio. Vamos robustez garantizada, y mi amiga contentisima. Fue de los primeros (ya tiene 2 años) y ni un solo problema.

Seguramente de atrevidos, siempre han marcado tendencias para bien y para mal, pero no se puede negar que sobre todo renault siempre a arriesgado bastante. Y en cuanto a los japos, sobre todo fiabilidad. slds.

Que suerte tienen algunos!! Yo por mi parte, estare atento al hilo. Si puedo venir, contad conmigo. un saludo.

A mi me ha pasado en dos ocasiones en el 61cv que sopla a 0,8, y lo he visto a 1bar. supongo que es la valvula de descarga del turbo, que es lo que se modifica para que sople a mas presion. yo no le he dado importancia, por que no me ha vuelto a pasar, pero si a ti es constante o te sucede a menudo, ves a que lo revisen. eso si creo que seria bueno indicases tu sospecha, para que sepan "de que vas".slds.

aqui, http://www.forosmart.com/showthread.php?t=9775&highlight=llevais+radio+serie Si usas la busqueda, te sale ese y este hilo. Por cierto, aprovecho para añadir que escucho ofertas razonables. un saludo.

yo pensaba poner unas exalto 2, yoko me salen bastante mas caras. en una review, las ponian muy bien calidad-precio. Yo las bridgestone originales las encuentro buenas, pero cuestan mas encontrarlas. aunque llevo 205, y me parece demasiado. creo que pondre michelin, y dare de comer un poquiiito al sr.Jandro :-) slds.

Has valorado el fiat 500? porque no se donde tu vives, pero aqui parece que los minis salen en los kinder sorpresa, aunque no por eso deje de ser muy apetecible. Hoy por hoy, veo mas "exclusivo" el 500. 3,55 m, y por 14K€ tienes uno muy equipado...y precioso la verdad.slds.

Pues al final después de leer el hilo "llevais la radio de serie" me he decidido a poner mi radio cd en venta. Aqui teneis una foto: La misma ampliada: http://www.forosmart.com/galeria/showphoto.php?photo=591&ppuser=82 otra. Son dos cosas: radio cd+adaptador ipod, es un pioneer DEH-P6700MP + CD-IB100. Las características, son: Reproductor cd,cdr,cdrw.mp3 y wma. lee etiquetas id3. 16bit. Control directo de subwoofer, es decir, le puedes conectar directamente un sub de potencia adecuada, a las salidas traseras, siempre y cuando no quieras una gran presión sonora. En ese caso lleva salidas RCA para ampli. Filtro paso alto, y paso bajo. (igual que los amplis) Control de curvas para el sub, y de la ganancia. Potencia 50wx4 o 50wx2(2/4ohm) +70wx1 (1/2ohm) MOSFET. Control de frecuencias (ecualizador numérico) Curvas de equalización predefinidas + una personalizada. Iluminación personalizable botonera-display independiente. los colores son: Blanco, cyan, azul intenso (como los vw), verde, verde claro, rojo, naranja y rosa (yo lo veo mas violeta). También tiene un shuffle de los colores. Mando a distancia. Caratula abatible y extraíble. Botón de volumen retráctil (en la foto esta sacado) Radio RDS, con 6/3 memorias FM y AM, (aunque no la he usado nunca, y no me acuerdo de cuantas tiene). El adaptador de ipod, simplemente es un interface radio cd-ipod. Tengo la caja original, pero la tenía en el trastero junto las instrucciones no españolas, y hubo un problema con unas tuberías que pasan por el, y aunque no se mojó directamente, si cogió humedad, por lo que lo digo como mera anécdota. El precio es de 140 €. Esta en mallorca, por lo que aqui puedo entregarla en mano sin problema. Cualquier duda, aqui mismo o privado, lo que se prefiera. un saludo.