smartkee

Como dice sb3, mira la ficha tecnica. Yo tengo todas las homologaciones, por que saque el coche con el extra de ruedas anchas, pero si el tuyo es original, puede que no las tengas. Y si, lo mas probable es que si no lo lleva la ficha tecnica tengas problemas en la itv. Un saludo.

Hombre a mi cuanto mas las miro, mas me gustan, yo mire las replicas por precio la verdad, por que tengo que cambiar las gomas, que si es por estetica, la verdad es que me gustan mucho. Lo de legales supongo que seran cuando las vende el SC, y son las mismas medidas exactas que la brabus. Y lo de que no has visto ninguna, es lo que pense yo, que no he visto ninguna, y llevaria unas llantas smart (no tunning, vamos), mas exclusivas si cabe que las brabus. No se si abrir una votación, jeje. La tienda es fisica de aqui palma, pero estan compradas a senco wheels, los cuales las enviaron a la tienda como italianas. Hola si si las llantas son mas chinas que bruce lee, my friend. Al menos lleva inscrito "Made in P.R.C." Lo de poner delante 16" y detras 17" no se no me acaba de convencer, quiza si viese alguno, me convenceria. no dudo que no se pueda, pero llevar una llanta mas pequeña que otra me parece algo raro, y creo que no tengo homolagacion para llanta 16". Ademas es que tengo ya los neumaticos, y me gustaria si es posible no tener que cambiarlos. Los separadores efectivamente por lo que he leido y me dicen incluido tu, de doble centraje, pero tampoco leo demasiadas cosas buenas de ellos aparte de la estetica que le dan al coche. El mismo de la tienda, me lo ha desaconsejado y eso que el los vende, mejor dice me cambia las llantas, el problema es que no se fabrican en la medida que toca, cosa que no entiendo. Respecto al concepto de ET, al menos yo no lo he encontrado dificil de entender, y aunque confieso como dices que lo he pintado en un papel lo he hecho mas que nada para comparar distintas medidas. Desde luego se entiende mas rapido. Tengo un enlace en el navegador del otro ordenador, para calcular el desplazamiento de una llanta respecto a la original, que dice lo que entra y sale la llanta por sus dos caras, que es bastante util. Si os interesa, abro sesion en el otro pc y lo pongo. un saludo y gracias por las respuestas.

Hola, pues aqui estamos con mas dudas, a ver si no acabo loco del todo. Hoy en la tienda donde me trajeron las replicas, como no van bien las delanteras (aparte de que eran chinas...) ha estado buscando otras replicas brabus. Despues de llamar a varios sitios al final, a hablado con ronal y le han dicho que ellos fabrican las llantas originales para el roadster brabus y son en medida: Delanteras 5,5"x16" con ET30 y las traseras 8"x17" con ET -15. Obviamente esa medida entra de sobra pues es mas estrecha que la trackline que llevo ahora aun con mas ET (5mm mas separado del amortiguador). pero mi duda es ¿las brabus originales no son 17" las 4 llantas? ¿Alguien ha montado 17"atras, y 16" delante? ¿Quien fabrica las brabus originales? Un saludo y gracias.

Gracias por la aclaración audiomeca, así supongo puedo poner esas llantas ET20 sin problemas. si es que estas en todo.. un saludo.

Gracias por tu respuesta Pablo, pero yo no quiero poner separadores de ningun modo. Quizá valoraría esa opción hasta 5 mm, pero no más. Como puedo devolver las llantas, las devolveré e intentare comprar otras. por eso tenia el ojo en las runline... Es raro que no haya visto tu post, pues anda que no he mirado y remirado, claro que también puede que lo haya leído y no me acuerde, es lo que tiene leer tanto..... Permíteme una pregunta, ¿tu llevas ahora las replicas ancho 7,5" ET33 con separadores de 20 mm y te van bien? por que si las cuentas no me fallan, con ese separador y esa ET la rueda se te desplaza 8 mm hacia dentro, y las runline, necesitan 9mm. Supongo que tan justas no iran.... yo ahora con mis trackline debe haber sobre 10 mm o asi de separacion. La replica me pegaba en el amortiguador (el neumatico) pero giraba, o sea que mucho mucho no pegaba. ¿probaste separadores de menos grosor? Un saludo.

Pues ya que cambio las cubiertas del roady que son las originales con 5 añazos ya, decidi cambiar las llantas trackline de 15" por unas de 17". Compré unas replicas brabus, y como no, no van bien. Las traseras si, pero las delanteras pegan en el amortiguador. La llanta original es de 6" ancho con ET24 y las replicas 7,5" ancho con ET33. He calculado las medidas y veo que las nuevas entran 28mm más que las trackline con lo cual es imposible montarlas. Me pregunto como es que las venden, son para roadster pero no van bien, pues solo se fabrican con ET33 ¿?. Veo que la delantera la venden también como trasera para fortwo 08. Descartadas las brabus replicas y las originales por precio claro, queda encontrar una llanta de 17" para montar. Tanto las brabus originales, como las runline (la del collectors edition) son 7" ancho con ET20, lo que implica que entran 9mm mas que mis trackline. La pregunta es: ¿Entran esas llantas en el roadster 61cv, o el 82cv y brabus el tren delantero es distinto? Por lo que he podido ver, la anchura de vía es la misma, pero claro los amortiguadores supongo que no. ¿Alguien ha hecho ese cambio? Y si no hubiese posibilidad, ¿alguien sugiere alguna que no sea tunning? vamos que no quede cantona. gracias y un saludo.

Te he enviado un MP

El problema, no es que el coche fuese de alquiler, es que en Autovidal son unos incompetentes (o ladrones, no se). Yo ya no voy hace tiempo, pues te cobran a precio de oro cosas que no hacen. La primera vez que lleve el coche a otro taller, a hacer la revision gorda, me llamaron dijendo que el coche no llevaba el filtro de aceite, ni el de polen (el mas caro, 30€), o sea que no se cuantos kilometros fue sin filtro el motor, ya que todas las anteriores se hicieron en autovidal. Siempre llevaba los niveles de todo al máximo y así lo advertia cuando dejaba el coche, pero siempre me los cobraban (sacan una factura tipo, y listo). Ante mi reclamación, se me llego a decir, que los habian vaciado para poner de los "oficiales" smart. Al final lo lleva vacío, si total te los cobran... Si vas detras de mercedes minuto, verás que hay unos bidones de aceite, uno mineral y otro sintético, y le meten lo mismo a un smart, a un galloper, a un mercedes, y a un mitsubishi. En la factura, venia aceite smartcare... Tambien advertí de una optica defectuosa, y me dijeron que lo dejara unas horas por la mañana ¡para cambiar una optica!, o que me la cambiarian en la revision, y asi no tenia que dejar el coche. Como escogi en la revision (y tomó nota) resulta que como me habia vencido mientras la garantía.... pues te fastidias y la pagas tu. Otra. Tras quedarme sin cierre, lo lleve en grua ya que estaba inmovilizado, y les dije que las pilas de las llaves las había puesto nuevas por si acaso, y al ir a recogerlo me cobran el receptor, mas las pilas de las llaves. Como reclamé, me dijeron lo mismo, que eran las "oficiales" (unas varta) hable con el director de postventa y lo unico que conseguí fue una reunión de buenas palabras, y eso que al jefe de ventas lo conozco. En fin, que lo que les pasa es que van SOBRADOS (puedo contar anecdotas de clientes que tienen, pero no me quiero alargar) y se pueden permitir tratar mal a un smart rastrero. La ultima vez que fui, (les habia comprado 4 coches) dicho jefe me dijo que smart llevaba el 220% de objetivos cumplidos. ¿ves? van sobrados. si pagas facturas de mercedes clk, ml, y cacharros asi, si que te atienden algo mejor, piensa que la gente que tiene estos coches tambien suele ir sobrada, y practicamente no se queja. En fin que lo que yo te aconsejo si me lo permites, es que vayas a un taller de confianza, y lo que no te puedan arreglar en otro sitio, pues pasas por el aro. (El de la estrella) Que conste, que cuando el SC no estaba integrado en la recepcion mercedes y tenia la suya propia, el trato era mucho mejor (y no hablo de amabilidad, hablo de profesionalidad). El jefe de taller smart, conocía perfectamente los smart, e investigaba lo que hiciese falta, para solucionar problemas. A mi me soluciono varias cosas por que quiso, no era obligacion, y no hablo de campañas. Ahora como esta integrado en MB, a el lo han "degradado" a recepcionista, y no le preguntes nada, que esta mas quemado que la pipa de un indio. Perdona el rollo pero cuando veo lo que hace Autovidal, me da rabia, y quiero que se sepa lo que hacen al cliente. Un saludo.

Si os fijais en el boceto de la primera pagina y en los enlaces que aportais, se ve claramente que las plazas de atras van inclinadas hacia el exterior. Para mi seria genial que sacaran un modelo así, pues estoy valorando en cambiar el mio por un mini cabrio (necesito 3 plazas y un coche divertido), pero no lo hago por que echare demasiado de menos al roady. Todos las actualizaciones suelen ser buenas, pues ningun fabricante saca coches con la intencion de estrellarse, y al principio todos los cambios crean bastante rechazo de los clientes habituales. Para muestra el fortwo nuevo. En fin que si se llega a fabricar este modelo, y no se suben a la parra del precio, puede ser un buen coche. slds.

Si, ir por autopista con un coche y pasarse un pelin es muy peligroso, en cambio correr medio borracho delante de toros de 500Kg en pamplona con saturación evidente de "trafico", no lo es y además lo televisamos para que el mundo vea lo chulos que somos. Es lo que tiene. Y luego dicen que "Miramos por tí". un saludo.

jeje, según la ficha tecnica, también las puedo montar... de hecho me gustan mas que las que llevo (claro, como que soy tonto...). eso si es demasiado..

Esas son las que tengo pensado montar, pero aun así tengo la duda de la medida, pues ahora mismo podria montar las mas baratas del carrefur que agarrarian mas que las que llevo. En la calidad no tengo duda, pero digo yo que el coche ira mejor con unas exalto en 185, que en 205. nu se, quiza me equivoque pero encuentro excesivas las 205 para este coche. En el otro coche con 130cv y 1400kg si no me falla la memoria llevo esa medida. Un saludo.

No, 195 no sale en la ficha técnica, y no quiero problemas luego... Si pudiera comparar las 185 con las 205, quizá me costaría menos decidir.slds.

Tengo una duda sobre la medida a montar en el roadster, y no llego a aclararme. Llevo las llantas trackline (de 12 radios) con unas 205 y como a llegado la hora de cambiar las cubiertas estaba pensando en poner algo más acorde con las prestaciones reales del coche. Pensaba en unas 185 que es lo que lleva el roadster de origen, pues con las que llevo ahora, sobre todo en mojado no agarran demasiado por lo que creo yo que es un exceso de goma, aunque desde luego quedan muy bonitas. He consultado varios talleres de neumáticos, y me dan opiniones contradictorias. Unos me dicen que delante, no hay demasiado problema pues me quedarían algo expuestas las llantas a los bordillos, pero que se pueden montar. Las de atrás que son mas anchas, me dicen que no me las montan en esa medida porque la me pueden asegurar que el neumático no se mueva. Otros me dicen que ni unas ni otras sin cambio llanta. Entonces yo he pensado 3 opciones, pero necesito la experiencia de alguien porque claro, lo que monte, montado estará, que los neumáticos no los puedes probar unos días y luego cambiar.... 1. Montar las mismas 205 y a correr. Solución conservadora y segura. 2. Montar 185 delante y 205 atrás pero no se que tal quedará estéticamente, y sobre todo si la llanta lo admite seguro. El perfil no es problema, pues en la ficha técnica tengo varias homologaciones y puedo montar medidas y perfiles distintos pero equivalentes claro. 3. Liarme la manta a la cabeza, cambiar las llantas y montar 185 con lo que ganaría en mojado. Aún así, no tengo claro si el coche agarrará lo mismo en seco, y si notaré mejoría real (que en teoría si) en prestaciones al arrastrar menos goma. Si el coche va a ir más redondo al ir menos lastrado, igual me animo. Pero en este punto me surge un problema..¿que llantas? He pensado en las spikeline (3 radios dobles) que montan las 185, pero no las originales que valen una pasta. ¿Hay replicas que estén bien? ¿Alguno tiene experiencia con ellas? He visto alguna por internet, pero no se si hay alguna marca de la que deba huir o alguna que sea recomendable. las que he visto se van a 130 € c/u. y ya me parece mucho. En fin que agradeceré cualquier información útil que podáis darme. Un saludo y gracias.

Pues yo diria que es correa.....slds.

joder, un mes desconectado y vaya actividad!! A ver si terminan mis problemas, y me paso por la kdd. un saludo.

Bueno, recordad que luego están las ordenanzas municipales, y que son distintas en cada localidad. Hay sitios que en que esta regulado, y sitios que no, además como bien es sabido, no es lo que la ley dice, es lo que se interpreta que dice, o lo que es lo mismo, lo que para mi es nítidamente blanco, para el agente o el juez o quien sea, puede ser gris o incluso un negro contrastado. Es igual que lo de los "baches" antivelocidad, cada localidad tiene sus maneras, pues no hay ninguna normativa al respecto. En cataluña, el año que viene lo regularán, y puede ser distinto a lo que aprueben en otro sitio. En lo que si estoy de acuerdo es en lo de los agentes, que ellos no saben todas las normas, ni ordenanzas, ni edictos municipales. Basta que pregunteis como yo he hecho, si se puede llevar a un niño (sillita) en el asiento del copiloto en un smart. Muchos no saben la diferencia entre silla, elevador, capazo.... Respuestas de todos los gustos. Un saludo.

Asi me gusta más, le queda mucho mejor. Y le quedaria mejor con la parte inferior del blanco llegando al tridion justo en la rueda, pero claro para eso el tridion quedaria mejor en el mismo color que los paneles, aunque esta combinacion negro azul tampoco le queda mal. slds.

Es Rayo mcQueen!! jaja (disney-pixar), esta bien el diseño, pero es mas bonito con la parte blanca lateral mas grande, como en la película cars, como si el trozo blanco saliera del paso de rueda. No destacarian tanto las ruedas, y no le quedarían tan pegote. Falta blanco para mi gusto. algo asi: http://www.sportscarnet.wz.cz/images/obr/56.corvette.500.jpg Hay que provar a ver. slds.

Claro que hay mas!! Yo sigo el hilo, pero claro como me es dificil venir en fin de semana, no posteo nada, si vengo ok, si no, al menos no creo falsas expectativas, e intento evitar que se quede uno solo. Slds.

gracias por las respuestas, si el tik del brabus coge en la admision del turbo del 61, pondre este, aunque estoy seguro que no lo reprogramare a mas cv. En cuanto a la presion de descarga, se que es normal que sople a 0,6 pero con el coche sin reprogramar, con este reprogramado digo yo que deberia soplar a 0,8 con puntas de 1 bar, pues tengo entendido que es un elemento fundamental en las repros, y que por eso en los atmosfericos apenas se notan. Nyugo, ¿a ti no te ha subido la presion despues de la repro? crei que era una condición sin e quanon. De hecho quien me lo a reprogramado tambien me dice lo mismo, pero como no sube, quiere cambiar la wastegate, y una valvula pequeña del tamaño de un rele, pero claro, como yo no lo acabo de ver claro... gracias.slds.

he montado un filtro k&n, pero no he sustituido el tik. Se que el del 61, viene estrangulado y debe cambiarse, pero para una repro normal,(sobre 80 cv) no se cual hay que montar. ¿El del 82cv o el del brabus? no lo tengo claro, porque el turbo del 61 es mas pequeño y no se si un tubo mas ancho, tendra margen para reducir su diametro al de la entrada del mio. En todo caso ¿que me aconsejais? Tampoco me sube la presion a 0.8 mas que en contadas ocasiones al dar gas a fondo y soltar el pedal varias veces. ¿el la valvula de descarga del turbo? normalmente va a 0,6 cuando de casa deberia subir a 0.8 y con la reprogramacion a 1bar. gracias.slds.

¿delante llevas 185/50/r15 o 185/55/r15? Es que yo llevo las 4 en 205 y ahora que me toca cambiar neumaticos, estoy pensando en 185 delante, pero no se que tal quedara, y en mi ficha tecnica las 185 vienen en perfil 55 y no 50. Atras me han dicho que no cogen (tengo las llantas de 12 radios del roady coupe) pero pondria si cogiesen las 4 en 185. un saludo.

Si después del fortwo a alguien le ha quedado calderilla, y le gusta hermes, también puede comprar el eurocopter que personalizó hace unos meses. http://www.sybarites.org/2007/10/09/eurocopter-ec-135-l’helicoptere-par-hermes/ Desde luego hay que reconocer y eso que no soy dado a estas marcas por demasiado ostentosas y recargadas, que han hecho una version realmente buena. Nada ostentosa, y con mucha clase. Me gusta el detalle de la "bandeja", que no es todo cuero, combina cuero y textil. El precio, por lo que ofrece, desde luego es para gente de esa que da asco.....slds. Mas fotos del fortwo: http://www.sybarites.org/2008/11/14/hermes-special-edition-smart-fortwo/

Esta la llevo en el fortwo, un gran aparato. Gorrinch, si te interesa esta http://www.forosmart.com/showthread.php?t=9807 te la puedo dejar bien de precio, eso si, no tiene usb frontal. un saludo.