smartkee

quiza sea casualidad, pero a mi me ha pasado cuando NO cierro el coche.(el cierre centraliz se entiende). si no, no. En el sc, me cargaron el ultimo "software" y nada, igual. slds.

Jejeje, ahora me toca a mi, el nº1!!, esta bien serlo al menos estando en linea, que con los 61cv, cuesta mucho mas.

Diría Morlaco? ja ja, o red bull !!

Oleee, si señor asi es. yo tambien lo lei hace bastante ya, tampoco me acuerdo de los detalles exactos que daba, pero yo al menos, no tuve duda. fortwo. dichosa memoria, necesita una revision tipo C. :oops:

Cuidado con el estropajo, en mi antiguo pure, cuando lo compre que era de segunda mano, estaban las llantas sucisimas, supongo que la dueña no las limpiaba nunca, aunque el coche estaba bien. Pues eso que las frote con un estropajo, y cual no fue mi sorpresa que, eran pintadas!!! asi fue que me quedo una llanta fea por irse la pintura de uno de los bordes. Bueno decir que eran las de chapa, y que quiza ahora vengan con otro acabado mejor. La unica solucion que existe para no ensuciar las llantas con las pastillas es pillar el coche de san fernando. Un ratito a pie y otro caminando.

En el libro no dice el modelo, pero queda bien claro que es el fortwo. dice algo asi " El pequeño smart avanzaba a toda velocidad" mientras es perseguido por el por el gendarme frances (no me acuerdo del nombre pero era algo taurino). slds.

Pues si es sin etapa y no es entrada, logicamente es salida. ademas lo puedes "mejorar" en un futuro si lo cambias de coche (en el smart es mas que suficiente) ya que tambien lleva logicamente salida RCA para una etapa de potencia, en la que ademas como digo controlas el paso alto (para los altavoces), y paso bajo (en el caso del subwoofer). Yo llevo un JL audio (no jbl) de 6" !! de 75w y suena muy bien, eso si bien cubicado. mejor ir despacio y montar cosas que no te arrepientas!!!! slds.

Pues un consejo, si te puedes permitir la diferencia me cogeria la deh-p5800mp que es la que yo tengo(en realidad la del año pasado la deh-p5700mp), o superior por que ademas de poder conectarle un ipod (con adaptador cd-ib100), con lo que estaras si pones modo aleatorio, semanas sin repetir una cancion, y ademas tiene control directo de subwoofer, es decir le puedes conectar un subwoofer directamente (pequeño eso si pero acorde con el coche). quiza lo creas exagerado, pero te aseguro que yo llevo eso en el roadster y es una autentica pasada. Ademas cuando empiezas con el audio estas perdido, el oido es muy puta, y se acostumbra mas que rapido a lo bueno, cuando veas la mejora solo con lo que quieres montar, seguramente querras mas. vale la pena, y ademas eso no da problemas mecanicos!! un saludo Pd: ademas ya no tienen ranura de insercion de cd (la caratula es abatible y queda escondida), una ventaja, pues hay mas display, y esteticamente queda mejor. Tambien tiene filtro paso alto y paso bajo integrado, y el display y la botonera los puedes cambiar entre 7 colores, con lo que es mas facil integrarlo con la iluminacion del salpicadero. puedes mirar en www.auto-a.com. En cuanto a los altavoces, yo los pondria de gama lo mas alta que te puedas permitir y ACORDE con la potencia del aparato. unos 30w RMS. no mas. Mira en auto-a hay coral y dls, me atreveria a decirte, apuesta segura. Pasate por www.mybugasound.com y por www.type-rsound.com si tienes dudas, encontraras a piraos del audio como yo, aunque con mas presupuesto

Oye pues seria bueno eso de ir creando una especie de base de datos sobre las mejoras (como dice bart de smart en general osease f2,f4,roadster quiza un post fijo en cada subforo no se) indicando el grado de satisfaccion obtenido con cada actuacion sobre nuestras maquinas, es decir una especie de "escala de satisfaccion" resultado-precio, a fin de orientar a los que tienen que ahorrar para poder decidir de antemano lo que se quiere hacer, en vez de decir "bueno, tengo X € ¿para que me da?" y evitar asi en lo posible ir en parte a salto de mata e ir "a tiro fijo". y lo segundo las mejoras y materiales-productos, que se hayan probado y que NO hayan ido bien, o no valgan la pena por resultado-precio. Los que andais probando y mejorando el coche, podriais hacer una importante aportacion, bueno mejor dicho "ampliar vuestra aportacion". al fin y al cabo, todos a nuestra manera lo hacemos. un saludo.

ya se que no es para mi la pregunta, pero si te sirve las pilas basta con ir a cualquier sitio, por ejemplo una relojeria, y pedir unas equivalentes, pues hay tablas de equivalencias entre distintas marcas.

Y rodado en mallorca, es la carretera de cabo formentor, una maravilla y unas vistazas magnificas, y el pueblo Valldemossa. Hay multitud de anuncios que se ruedan aqui. el de biodramina, es del coll de Soller. un saludo.

No se cuanto hace perder, pero si con el calor se pierde potencia, por la densidad del aire (+calor= menos densidad de aire =menos aire en los cilindros= pelin menos de cubicaje) unido a que el smart lleva intercooler que cuando hay mucha temperatura ext, pierde eficacia. No estoy seguro, pero creo que el imprezza lleva refrigerador de intercooler mediante un pulverizado de agua, con un deposito aux. A parte el turbo, comprime menos cantidad de aire, o sea que si, se nota. un saludo. pd: supongo que es por ese motivo el brabus lleva intercooler con circuito de agua.

Hay que ver lo que son los gustos, yo opino todo lo contrario, para cambiarlo por un speedster, me quedo con mi roadster, por un s2000 es otra cosa. digo!!

Eso si es poderio, si señor... El color interior del f2...precious... Una pregunta "inocente" sin segundas, ¿tu nevera no tendra una tft en la puerta? perdon pero no me he podido contener todos muy bonitos, enhorabuena y a disfrutarlos con el buen tiempecillo que viene. slds.

k_o tienes un mp.

El otro dia oi un f4 brabus y buff, como sonaba, ademas es lo mas parecido (junto con el mini) en cuanto a comportamiento a un roadster, que puedes comprar. lee paginas de coches, y veras como no es una furgoneta, es una pasada, pocas emisiones (ya se que eso no le importa a la mayoria) y una relacion peso potencia muy buena. yo desde luego no puedo por el precio, pero claro no has dicho en cuanto te queda ese tiro de piedra. el roadster, ya tienes uno no? ya sabes lo que es. un saludo.

Bah, paso de coches guiris teniendo un pata negra en la costa brava (Girona). mejor hacer pais, que aqui tambien se hacen cosas buenas. www.tramontanagroup.com vaya coche, ademas no es por nada, en mi opinion y soluciones tecnicas aparte, los latinos (lease españoles, italianos...) les damos con cucharilla a la mayoria en cuanto a diseño. Claro que smart tambien hace bien el trabajo... y mas barato!!!!! un saludo.

Vaya, eso no lo he provado, lo que si he provado es que si lo dejas caer cuesta abajo hacia delante con la marcha atras puesta (o hacia atras con la 1ª) el coche desembraga, pero al momento embraga otra vez pues no se da cuenta "antes" de hacia donde ruedan las ruedas, valga la rebuznancia. ¿Y eso de que sirve? dudo que este coche pueda pikar rueda. para nada, claro. o bueno si, para poder encontrarle una pega al cambio, a parte de la lentitud.

Vaya, eso no lo he provado, lo que si he provado es que si lo dejas caer cuesta abajo hacia delante con la marcha atras puesta (o hacia atras con la 1ª) el coche desembraga, pero al momento embraga otra vez pues no se da cuenta "antes" de hacia donde ruedan las ruedas, valga la rebuznancia.

Dicen que la envidia sana no existe, o sea que la que yo siento debe ser de la peor calaña!! A disfrutarlo!!!

Estoy un poco sorprendido 8O , de los que quereis un cambio manual cuando ya lo teneis, no tenemos un coche automatico (convertidor de par), yo he llevado uno y si es una porqueria, pero nosotros tenemos uno manual robotizado con servos para seleccion de marchas y para mi lo más importante, SIN pedal de embrague. Creo que llevar ese pedal es un atraso, y la verdad me da mucha gracia la gente que opina que (no digo que sea el caso de este foro) sin embrague o automatico = no sabes conducir. Yo pudiendo usar una calculadora, no uso papel y lapiz, y por eso no se menos matematicas no? Pues eso, contad las veces que cambiais de marcha en un dia, sobre todo en ciudad, y que estais en un semaforo sin pisar ningun pedal, pero con control manual. Para mi despues de provar un cambio secuencial, creo que el que quiere seguir pisando embrague es porque es un matao o un rata y no quiere pagar un secuencial, bueno tambien hay coches que solo los hacen manuales, claro, pero pudiendo elegir... Sin embargo mucha gente alucina con el dsg, que por la misma regla de tres, tambien es automatico, no? Y los F1 tambien. Lo que si es cierto y teneis razon, es que podria ser mas rapido el cambio de los smarts, que ya les vale. Pero en fin solo es mi opinion, y no va referida a nadie en concreto de los posts anteriores, que no quiero crear suspicacias. Totalmente de acuerdo con lo de las levas, un vicio. un saludo. Ah!! y no se cala!!

el anterior dueño era fumador? comprueba el cenicero. ellos no lo huelen pero los que no fumamos (no se si es tu caso) tenemos el olfato mejor, y nos huele mal. Tengo entendido, no se si es cierto, que en alemania un coche de fumador se deprecia mas, a igualdad de km y años. ademas en el smart hay bastante parte textil que "atrapa" olores. un saludo.

en mi trabajo me viene de menos de 10 cm no poder hacerlo!!

pues eso que estoy buscando un volante de tres radios en piel para mi roadster, a ser posible con levas de cambio. Si alguien puede ofrecerme uno por favor que diga cuanto pide. Lo busco en buen estado, nuevo o con poco uso. gracias.

En este coche no!!! Para mi eso es una macarrada, pues no hay necesidad de que nada se vea tanto, a mi el subwoofer ni se me ve, lo llevo en los pies donde el kit reparapinchazos y los altavoces de 2 vias coaxiales con el tweeter orientable. Ademas, creo que ese montaje es mas "para que se vea" que efectivo, pues un subwoofer debe ir perfectamente cubicado, y si es bass reflex como ese lo ideal es que el puerto de graves (apertura) lo lleve en la misma cara del altavoz. Para cajas pequeñas como la que cabe en un roadster, lo suyo es una caja sellada, con un subwoofer pequeño (acorde) no confundamos cantidad con CALIDAD. El bass reflex produce mas graves, pero mas descontrolados si el subwoofer es de bobina simple. El sellado, al contrario, por eso es mejor para una musica equilibrada y controlada. aunque si eres un poco neng.... slds.