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ferdonadio

Smartero Veterano
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  1. Hola @DavidNortes ! Imagino que sabías que comprabas un coche averiado, porque de lo contrario yo sé lo comentaría al vendedor. De todos modos tendrías que revisar actuador y los sensores de la caja de cambios. La diagnosis la has hecho con la star? O una máquina genérica?
  2. Hola. He leído que tiene algún truco pero yo nunca he desmontado los paneles. A ver si alguien lo tiene claro y te lo explica.
  3. Hola @zetasmart ! Que lo disfrutes!
  4. @Minikart , yo tenía 4 entradas de agua en mi techo duro. Una vez localizados los sitios por los que entraba, desarme las gomas y repare las zonas que estaban deterioradas con silicona Premium Loctite, que es de muy buena calidad, y queda como la goma original. Iba reparando lo evidente y buscando los defectos más ocultos, y tras varias sesiones ya puedo salir con lluvia sin ningún problema. No fue fácil, pero poco a poco se puede solucionar.
  5. Hola. A ver como queda ese Roady! Grupos de watsap hay algunos por regiones. En Andalucia está Smartsurclub.
  6. Hola. Cual es el plástico de la matrícula? Yo tengo matrículas de metacrilato pero van atornilladas al parachoques.
  7. Hola Sirpow, Bienvenido! Y la foto de ese 451?
  8. Hola. Plásticos tiene muchos, y no es un coche especialmente silencioso. Lo del techo mejora con un buen renovador de burletes, aunque hay que renovarlo cada vez que aparezcan chillidos, o crujidos de las gomas.
  9. Hola Ángel. Yo tengo en el roady los hankook ventus v12 y van muy bien, incluso en mojado. Ya tienen 6 años según fecha de fabricación. Son blandos, pero yo no creo que le meta más de 5000 kms al año, asique tampoco quiero un neumático duro, para cambiarlo porque se ponga viejo y seco. Yo estoy muy contento, porque me gusta salir en invierno por la montaña y aunque esté mojado el asfalto no he tenido ningún susto. En autovía a 110-120 y lloviendo, si he notado que floto cuando paso un charco, pero los neumáticos son anchos y ya no están nuevos.
  10. Tiroriro, le has hecho una diagnosis? Yo creo que te puede orientar para no dar palos de ciego.
  11. Nuevo en el foro? Date a conocer aquí...
  12. Bueno. Luego te queda ver si se soluciona el otro problema que tenía, el de las paradas de motor. A mi me pasó una vez, pisándole en una cuesta, limpie las masas, conexiones de la centralita, revisé que la varilla de la waste no estaba trabada, que todos los tubos de la waste estaban bien, y de momento no me ha vuelto a pasar.
  13. Hola. Rojos no he visto a la venta pero alguna Coupé azul si que he visto en mil anuncios. Que haya suerte con la búsqueda.
  14. Hola @tiroriro . Yo he utilizado grasa blanca en spray de marca 3 en Uno, y va muy bien. Cuidado que hay grasas blancas para cadenas de bici y moto que llevan agua en su composición pero no se pueden usar en sitios estancos como el actuador. Suerte.
  15. Hola. En teoría siempre hay una cámara para expansión de los gases que no se debería llenar a la fuerza, como hacen algunos usuarios de SEAT que tienen un botón junto a la boca de llenado que al apretarlo deja salir gases, y permite seguir echando combustible.
  16. ferdonadio

    Temperatura

    Creo que hablamos de un 451. Imagino que te refieres a esas bandejas que se colocan dentro del maletero para evitar ensuciar la moqueta. Si es eso no creo que provoque ningún problema.
  17. Hola Teresa. Para no dar palos de ciego, lo ideal es que alguien que tenga una máquina de diagnosis te haga una revisión, para ver si tienes algún fallo registrado. Sensor de rpm suele causar ese fallo, pero no es la única causa.
  18. ferdonadio

    Smart 2004

    Hola. No creo que nadie te pueda dar una opinión con los datos que has aportado. Has puesto dos datos del coche y uno de ellos está mal... Saludos
  19. De nada. Que tengas suerte y lo puedas reparar. Y si no compensa reparar, que aproveches para vender el despiece.
  20. Hola Isack! No hay segmentos o aros de pistón para poder armarlo con los mismos pistones? O tiene mucho desgaste el cilindro? La opción de un motor usado para proveedor de piezas, no es mala. Depende el coste y si te interesa recuperar tu Smart.
  21. Hola. Yo tuve el problema de la marcha atrás desde los 30.000 kms aproximadamente, o incluso antes, y lo solucionaron tras actualizar el software de la caja de cambios. Ahora tiene unos 62.000 kms y sigue sin fallar. A ti además de cambiar el embrague te actualizaron el software del cambio?
  22. Hola. Yo compré hace un tiempo y fue todo perfecto. No recuerdo el plazo del envío, pero no hubo problema ninguno con el envío.
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