me paso 3 veces.el coche se cala como si fuera problema de carburador, se encienden todas las luces del cuadro y se para, al momento el sólo arranca y se queda encendido el triángulo del control de tracción.la batería es nueva y no tengo ni idea de que puede ser.alguien me puede dar algna luz  sobre el tema??? gracias

creo que puede sa el activador roca engrasar¿ qué grasa me recomendaría???gracias

hace 4 horas, tiroriro dijo:

creo que puede sa el activador roca engrasar¿ qué grasa me recomendaría???gracias

Hola @tiroriro . Yo he utilizado grasa blanca en spray de marca 3 en Uno, y va muy bien. Cuidado que hay grasas blancas para cadenas de bici y moto que llevan agua en su composición pero no se pueden usar en sitios estancos como el actuador. Suerte. 

On 27/5/2019 at 23:13, tiroriro dijo:

me paso 3 veces.el coche se cala como si fuera problema de carburador, se encienden todas las luces del cuadro y se para, al momento el sólo arranca y se queda encendido el triángulo del control de tracción.la batería es nueva y no tengo ni idea de que puede ser.alguien me puede dar algna luz  sobre el tema??? gracias

Hola buenas 

que coche es ??

si se te para y/o al arrancar despues con el triangulo encendido y el gas no hace nada saca la mariposa de admision EGAS , limpiala con limpiacarburadores y vuelve a montarla 

un saludo 

 

es un roadster.esta tarde engrasar el actuador 6 ya veré que pasa

hace 16 horas, ferdonadio dijo:

Hola @tiroriro . Yo he utilizado grasa blanca en spray de marca 3 en Uno, y va muy bien. Cuidado que hay grasas blancas para cadenas de bici y moto que llevan agua en su composición pero no se pueden usar en sitios estancos como el actuador. Suerte. 

ya compre grasa 3 en 1.yo pido consejos y luego los uso.gracias

ya engrase el actuador y ya no pega tirones.ahora falta el ajuste fino con la máquina.

hace 2 horas, tiroriro dijo:

ya engrase el actuador y ya no pega tirones.ahora falta el ajuste fino con la máquina.

Bueno. Luego te queda ver si se soluciona el otro problema que tenía, el de las paradas de motor. A mi me pasó una vez, pisándole en una cuesta, limpie las masas, conexiones de la centralita, revisé que la varilla de la waste no estaba trabada, que todos los tubos de la waste estaban bien, y de momento no me ha vuelto a pasar. 

yo empezaré por la egr y si no es eso,miraré más cosas

hace 3 horas, tiroriro dijo:

yo empezaré por la egr y si no es eso,miraré más cosas

Tiroriro, le has hecho una diagnosis? Yo creo que te puede orientar para no dar palos de ciego. 

Es una idea.mirare la diagnosis .cuando ando en automático la cosa funciona bien,pero cuando ando en sincronizado, como no reduzco,en las rotondas el coche se queda sin fuerza hasta que se pone la primera 

La diagnosis no detecta ningún fallo .miraré de limpiar egr y luego miraré más cosas