ZuL

En las que pone Veredelung parece ser que las transforman. Yo creo lo más rentable es omprar un poco de fibra de carbono y experimentar porque estos te crujen...

Lo que es ir a dormir al camping no lo veo claro porque sin hablar francés va a ser un ambiente subdividido. Lo suyo sería compartir alguna ruta y si no pilla muy lejos mejor.

¿Hay algún plan para acoplarse a la conce algún día?

Aquí tienes guías de mecánica para el coche: http://www.evilution.co.uk/ Te puedes tirar un rato para leerte todo, pero después te vuelves un buen conocedor del coche.

El diesel no tiene nada que ver con el gasolina como es lógico. Si el tuyo es de 600cc y va bien, es porque lo has cuidado correctamente. El hecho de que casquen muchos es un claro defecto de diseño que lo hace muy frágil a los maltratos del pie. Para solventarlo se sacó el motor de 700cc que parece estar dando los resultados normales para un motor turbo. Y sí, mercedes ya no es lo que era.

Solo le falta el gorrito...

La verdad es que es precioso, aún no entiendo por qué no sacaron el modelo blanco de serie.

En el número de chasis: http://translate.google.es/translate?u=http%3A%2F%2Fweb.me.com%2Fkaisackmann%2Fjhwus%2Fpage5%2Fpage10%2Fpage10.html&sl=de&tl=es&hl=es&ie=UTF-8

El mayor problema del invento es que entre agua entre el cristal y el plástico y se empañe. No me creo que hayas buscado en google porque sale a la primera... Dos bloques modificados en V6 170cv

A poco que el juez sea sensato no se va a tragar la excusa del xenon para que se libre de pagar el seguro. Pero bueno, la justicia es cosa de abogados, no de justos.

La idea no es mala del todo, es como quien tiene ruedas de invierno, pero a mí las spinline no me gustan nada, supongo que es porque son radios simétricos, miraría las multiradios a ver que tal.

Las llantachapas son lo más feo que pueda existir así que todas la intenciones tienen que ir encaminadas a disimularlas, no a pintarlas de colores que hagan que la gente se fije en ellas. Después de esto solo te queda el negro mate, como dice Jandro o unos tapacubos poco llamativos, es decir, color gris como toda la vida que no dejen ver mucho la llanta y que no tengan tornillos (porque no creo que haya de 3).

Una buena madre/abuela de las de toda la vida lo haría en un volao, es cuestión de preguntar en tu ámbito.

¿Al final cómo ha quedado el tema de la dremel?

Yo creo que lo más rápido que lo puse fue a 180kmh, un día bajando Altube. Estaba mojado y venían curvas así que no seguí aumentando velocidad, pero la verdad que a pesar de ser en bajada le costaba bastante. Lo mejor es que a partir de 160kmh cesa el ruido aerodinámico y vas como en una burbuja, claro que lo de ir en una burbuja también se puede asociar a la sensación de ir flotando que no es nada agradable...

Una paisana:

Yo creo que era 190 el normal y 195 el coupe. Lo que importa es que 160 lo coje sin despeinarse, el resto es para matarse o coleccionar papeles rosas.

Yo me estoy planteando comprar unos tornillos de seguridad aunque tampoco creo que obren milagros. El país se está yendo a la mierda y los robos van en contínuo aumento.

Yo en un futuro quisiera ponerlos blancos que es más elegante. El resto de colores están muy vistos ya.

Tardar no sé, lo mismo que tarda en secarse una esponja. Yo lo lavo por la noche y lo pongo al día siguiente. El spray se lo doy justo antes de ponérselo para no pringarme por el camino y en principio no creo que se seque, es aceite.

No sé si será el proceso ideal, pero yo siempre que lo he hecho ha sido echar agua caliente del grifo en el interior luego añadirle un poco de jabón y luego amasarlo un poco para que acabe de salir toda la mierda. Lo único importante creo que es hacerlo de dentro hacia afuera para sacar la mierda y no meterla más. Luego dejarlo secar y finalmente darle spray de aceite por el exterior.

Esto sí que no me lo esperaba, suerte con la venta.

Bueno, lo suyo sería un botón con aro bicolor, pero en la práctica son dos leds. O ya puestos un led RGB xD

Seriedad... :-P Si todavía sigues con las modificaciones yo me plantearía usar dos colores (dos leds). Ejemplos: contacto -> rojo arrancado -> verde turbotimer -> verde parpadeante apagado -> rojo parpadeante (tu simulacion de alarma) Supongo que esto te supondría modificaciones en la placa y quizás ya sea tarde. Lo que no sé es si desde el procesador puedes invertir el voltaje de salida y aprovechar así la polaridad de los leds para conectarlos al mismo sitio. Supongo que no. Una opcion poco práctica, pero que sería curiosa sería que arrancase el coche al abrir la puerta (pa' no agacharse).

Pues en el anterior cambio de bujías se cargaron el cable, que es algo muy habitual. O se lo han cargado al comprobar las bujías y ahora le echan la culpa al anterior...