ZuL

A precios similares mejor un brabus, porque si te pillas el 82cv andarás todo loco por ponerle los accesorios del brabus y al final a lo tonto te gastarás más.

Pues suena a traducción cutre de que te toca pasar la revisión dentro de poco.

Vaya cables más gordos!, ¿cuántos amperios van por ahí?

¿Aros/anillos? ¿Se referirá a una rectificación de cilindros? A los 80mil km no hay que hacerle nada de eso a no ser que este averiado claro. En general es buen precio pero habría que asegurarse de que el motor está bien.

MOG-KITO, ¿al final fuiste? ¿Te han violado y descuartizado los franceses?

Y un trípode también estaría bien. Solo son críticas constructivas, felicidades por el curro.

A mí la idea de pintar el interior me gusta, pero separar el cristal debe ser muy complicado. El pegote negro que rodea el faro es el pegamento del cristal y como puedes ver es bastante. Esto otro es lo único que conozco y el acabado no me convence demasiado. http://www.berlin-tuning.com/modulr%C3%83%C2%BCckleuchten-roadster-p-220.html

Vaya, pues a pasarlo bien. Ya nos enseñarás fotos para darnos envidia.

Esa chepa....

Esto es de risa... liberar updates de coches. Igual han vienen en los trucos de HobbyConsolas de este mes...

PD: lleva las cubiertas montadas al revés...

Jaja, vaya fracaso, pues nada otra vez será. Además han dado mal tiempo para mañana así que el plan de comer en un merendero y tal me recuerda al último que hicimos con Edu, jeje. MOG-KITO, intenta quedar con Protech que igual iba por Pamplona. Ahí les dejamos a él y DeAngelis como únicos representantes... Vistabilbao, en Junio nuestra KDD, hay que empezar a prepararla.

Si no me equivoco, hay que desmontar todo el frente. Aquí tienes un manual: http://www.fq101.co.uk/roadsterpanels_front.asp

Antes que hacer una chepa, yo le haría unos triángulos tipo testarossa:

En la foto del chasis no se ven los tornillos, así que será un patatuningggg.

No deja de ser tuning oficial aplicado a un exclusive. Ha quedado muy bonito, salvo el acabado de los asientos, que no lo veo de demasiada calidad (muchas arrugas).

Vale, jajaja, pero decidiros ya que andamos a contrarreloj!

¿Email? ya tenemos a poseido que la sigue día y noche, es cuestión de que la aborde un día por la calle... xD Al foro no, tendríais que invitarla a una kdd u organizar una kdd asalto (sabiendo su itinerario aparecer a mitad de camino y engullirla en la kdd). No creo que tenga tiempo ni ganas de leer un foro de frikis. Y perdón por lo de frikis, no quería ofender..., bueno sí, que coño! FRIKISSSS

El roady en amarillo renault + tridion plata tiene que quedar muy bien. Eso sí, la pestaña brabus delantera tiene que ser en gris tridion y si atrás poner los bajos con difusor también en gris. Al fianal parecerá un clio R27 xD

Vaya éxito de kdd... Protech, DeAngelis, ¿vais a ir? Yo si se acopla conmigo vistabilbao me animo, pero si no, hacer 300km para reunirnos dos casi que no.

Yo las plazas de atrás con la cabeza en el cristal las veo muy inseguras. Creo que se asemeja más a un coche chino que a un f2. Ya sé que esas plazas son para sacar de un apuro, pero ese apuro se convierte en riesgo para los de atrás. Si se quiere lleavr a alguien hay que comprar algo más grande. Creo que el f2 tiene otro concepto: un coche de dos plazas cómodas y seguras y en las dimensiones que se mueve es imposible un competidor con más plazas. Otra cosa es el diseño del IQ, que es muy bonito y que pudiera adquirir alguien que no tenga intención de llevar a nadie atrás y esté dispuesto a sacrificar algunso cms por más maletero.

Porque para hacerlo reflex hacen falta todavía más litros. Yo si hubiese conseguido el coral evo220 que pedía 8L en sellado y 10L en reflex me lo hubiese planteado, pero con el resto de subs imposible.

Creo que Jandro podría responder a eso con un "sin pecerea"... De todas formas, el hecho de tener un sub de 10" en la nuca no creo que deje escuchar mucha música de calidad...

Si sirve de ayuda yo he encontrado unos cables en el mazo que va a los conectores ISO de la radio. Hay uno azúl que coge tensión cuando hay contacto y otro verde/azúl que da tensión cuando se encienden las luces. Yo los acabo de usar para poner luces diurnas.

Yo no veo tanto misterio, si la primera vez lo repararon mal vuélvelo a llevar al mismo sitio y que te lo arreglen bien y en garantía. Si acaso, que te cobren lo que es la reparación del cable, pero no todo lo demás que ya te cambiaron la otra vez. Lo que es difícil es ir a otro taller y pretender que te lo repare gratis para que luego le pida cuentas al del primer taller. Eso es un marrón que no se va a querer comer nadie.