perwi

Repros hay muchas y la mia por ejemplo no te valdra para tu coche, pero creo que la de vista si, aunque me parece un poco fuerte esa repro que lleva. ^Yo he ganado algo mas de respuesta con la repro y que la sexta tenga algo mas de fuerza. Por el consumo segun como le pises yo tengo entre 3,6 a 4,5 segun raramente he llegado a los 5.

Pues el mio ya esto por los 96000, yo le piso menos que vista lleva repro desde los 80000 o un poco menos. Le cambio yo el aceite y filtros cada 10000, junto con la limpieza del filtro de aire k&n. el de gasoil lo tengo comprado y listo para cambiarlo, y las correas un poco mas adeltante que parecen estar perfectas. Por el turbo esperare a que haga plof aunque tambien hay que decir que me suena el silvido cada vez mas.

Pero no hace falta llevar el original. Compra un bote de los mil que hay y llevalo, si te paran lo enseñas y a seguir tirando. Yo llevo uno de norauto y el original de adorno caducado, pero si pincho seguramente llame a la grua y que me lo lleve al sitio de ruedas mas cercano.

Pues yo los prefiero personalizados. Buen servicio y precio. A mi me enviaron 6 pegatinas con mi nick por no llego a 11€ http://www.smartsticker.de/

Se supone que ese coche al ser un brabus necesita ese tipo de escape deportivo, creo que si le pones uno normal no ira bien, ademas tambien cuestan su dinerin.

Pues otra pregunta es cada cuanto se cambian las correas del Alternador y del AC. Creo recordar que lei que en cada revision B, pero en mi caso eso es cada 20000Kms (smart f2 cdi) y me parece demasiado poco.

recordaba que me lo comentaste, pero ante la duda preferia preguntar

Pues yo no suelo llegar a mas de 4 a no ser que viaje (hago 150Kms al dia). Si lo llevas en auto, usa el secuencial y veras como bajas el consumo. Por cierto los gasolina a 120-130 a cuchillo durante todo el camino se pone en 7 facil.

Muchas gracias, pues nada lo cambiaremos entonces ;-)

Pues eso, como en otros coches si es necesario cebar el sistema, en los smart fortwo cdi no tengo ni idea de si es necesario cebar o simplemente al cambiarlo arrancara y no dara ningun problema. En caso de ser necesario como se cebaria???? Muchas gracias majetes

O te das mucha mucha maña o lo mejor es desmontar el panel frontal entero y ya cambiar las bombillas tranquilamente.

Las luces de dia seran obligatorias para coches nuevos, los antiguos no estaran obligados a montarlas. Vamos como la famosa tercera luz de freno.....no liemos...

Me alegro que el calamar este otra vez operativo ..... es bueno conocer esta averia tambien.

Para 451 creo que dificil. Se me ha ido un poco la fecha, pero entra en tiempo jeje

Me parece poco es casi lo que consumen los CDI si los aprietas un poquito durante viajes de 400 a 600 kms

Seguro que te compensa pintarlo ya???. Es muy normal que este coche lo ajustes en micro sitios y al salir los otros coches seguro que te dan, es muy normal, por lo menos en mi caso que ajusto en ocasiones al milimetro. Por mecanico, solo llevalo a sitios donde esten acostumbrados a smart o tendras problemas como que solo te cambia 3 bujias (lleva 6) etc, etc

Si, tu coche es un 451 y no se yo si el mecanico tendra idea de las levas en un volante de smart. Si no conoce los smart a fondo, dudo que sepa algo del tema, pero siempre puede investigarlo.

Este volante es el que tengo yo ahora y tiene algunos trucos que o eres un poco manitas o te dara muchos problemas. Casi todo el problema es por el pito.

No tendras encendido la calefaccion a tope del todo?????

OK, nos cuentas ;-) que las averias de los CDI me interesan

Pues cuando subes de revoluciones lo que entra es el turbo y es lo que da la alegria al coche, cuando falla no suele pasar de 80 y se le nota sin fuerza. Llevalo a que lo miren, tanto la egr como el turbo.

No se porque me da que llevas unas llantas de 451 no para 450.....por lo que dices de 12 radios, aunque yo creia que eso no era posible.

eimmmmmmm!!!!!! pues te puedo asegurar que en mi pueblo "lease Madrid" la doble fila es doble fila, con freno de mano y sin freno de mano (multable al 100%y segun en que calles asegurada en cuanto pase una patrulla. Es como decir que no multan por parar en un vado mientras no moleste, subirse a la acera, aparcar en un paso de cebra, etc. jeje hasta que toca y luego todos lloramos.

Lil, no es lo mismo pedir un cambio de llantas en fabrica que despues. Tu fijate que llevas unas llantas que cuestan 1000 si las otras cuestan 1300 simplemente pagas los 300 por el cambio en fabrica, pero ahora si las quieres dos años despues, pagaras los 1300.

Cuando pones el coche en posicion 1 no se encienden los pilotos????, Si no se encienden puede ser que las luces se te fundieran pero todas no creo. Por cierto, cuando esta arrancado el coche si se encienden los pilotos es malo... :-)