audiomeca

si no me equivoco es este saludos

Hola, estas de suerte, fue de un forero de este foro, en cuanto lo vea te contesta seguro, pero los km no son pocos es lo normal en un coche de capricho lo vendió hace 1 o 2 años ya te confirmara el saludos

muy difícil, y nada barato, ademas que el coche que has visto no arranca las llaves no van , eso es una lotería,pueden ser muchas cosas, una capota completa porque la necesitas con guías no baja de los 700 euros, y hardtop necesitas hacer la instalación y techos duros hay poco no se por cuanto te venden el coche, pero necesitas unos 1500 euros para ponerlo a funcionar y que no le falle nada mas, porque como no enciende no puedes ni probarlo suerte

Esto que comentas no es verdad No se desprograman aunque quites las pilas un año o dos ....o tres y el condensador que lleva no es para eso

Hola, yo creo que lo suyo ya que ha roto el patín , es hacer el motor completo mas con los km que tiene,hacerlo en el sitio sin quitar el motor es muy muy laborioso , yo quitaría motor y lo mandaría a reparar saludos

Ninguna ,tiene el patín roto si sigues circulando va a comerse la tapa le acaba pasando a todos saludos

y porque pedirlo a rsparts, si lo hay en cualquier concesionario y mas barato?

hola, llévalo al taller que te dijo que no tiene nada y dile que te ha vuelto a pasar. sin diagnosis es imposible saber que pasa saludos

Hola, pues pueden ser dos cosas, el motor del limpia estropeado(muy común) unos 200 euros nuevo mas instalación que aun lleva un rato, o bien la SAM , que es mas costoso nuevo sobre con programación sobre los 900 euros. ambas cosas son caras, espero que tengas suerte y sea el motor que es bastante mas barato que la SAM saludos

Pues nada , déjalos dentro para siempre, así no tienes que preocuparte por ellos saludos

Pero no ves que es una pregunta sobre 453?, en el 453 no tiene nada que ver la instalación de las levas con respecto al 452 o 451 Respecto a la pregunta, hay que comprar las levas con el cableado, comprobar que la electronica de volante sea compatible, y por ultimo hacer una configuración scn online en concesionario, pero como siempre difícil encontrar un concesionario que te haga esa adaptación. Va a salir caro, pero poder se puede saludos

hay varios modelos, yo creo que tengo de todos, mándame por privado el numero de bastidor y te lo confirmo reparar no es posible sin gastar mas de lo que vale nueva saludos

Pues no pensamos nada porque no somos adivinos , si un profesional ha visto el coche y dice que hay que cambiarlos ,pues lo lógico es que estén para cambiar, si esperas que alguien a distancia te pueda contestar pues me temo que va a ser difícil saludos

Los euro 5 funcionan así saludos

Hola, prueba a cambiar el sensor de revoluciones, saludos

si le pasa realmente eso es problema de la centralita de motor pero casi seguro es de la bomba la negra que lleva en el lateral izquierdo, prueba a arrancarlo con autoarranque si arranca y luego se mantiene es de la bomba saludos

es el aforador va en el deposito, no parece que sea de eso saludos

Gracias por la info Al final tenia razón, 109 cv como había dicho, sigue sin convencerme, muy caro,(en España seguro que cuesta mas que esos precios) , poca potencia , y estéticamente poco mejorado frente al modelo no brabus, (esas ruedas 205 atrás...) en el articulo habla de deportivo , pero corre poco, a ver cuanto gasta, que eso era uno de los problemas del 451 brabus saludos

no, búscalo por los manuales

si, también lleva código saludos

pues es sencillo si tienes el motor de arranque desmontado, pruebalo fuera del coche a ver si funciona, negativo y dos positivos, no tiene perdida saludos

Hola, no la palanca no lleva ningún pulsador, los contactos son de efecto hall, sin ninguna parte mecánica saludos

la actualización no es gratuita, otra cosas es que el concesionario no la cobre, pero no es gratuita el problema de la marcha atrás es el embrague , pero con una actualización muchos se solucionan aunque le queda un ruido al meter la marcha atrás saludos

Pues te lo aclaro yo lo primero que los cdi del 2006 llevan una centralita distinta, hay 3 modelos en cdi, hay una que solo es para los modelos del 2006 y si , si la cambias el coche no arranca porque como mínimo hay que codificar las llaves, y si tiene algún extra como cambio automático o levas o aire acondicionado puede no funcionarte también, no es complicado pero no es sencillo cambiar una unidad por otra, si me mandas las dos yo puedo clonarte la tuya. sino busca alguien en tu zona que te pueda hacer ese trabajo saludos

porque posteas con dos nicks diferentes?