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audiomeca

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  1. yo creo que como lo tienes te ha quedado muy pegado, con los movimientos del motor sobretodo en los cambios te va a pegar en la T, tienen que quedar mas separados saludos
  2. Hola, poco se puede hacer sobre los 76-77 cv y se puede hacer también la caja de cambios que si vale la pena se acelera un 50% saludos
  3. Hola, pues justamente hay que hacerlo al revés con los plásticos calientes, los plásticos fríos son mas débiles que calientes de todos modos esa pieza sale siempre bien saludos
  4. Hola, todo lo que preguntas esta mas que tratado en el foro, la opción buscar te permite buscar la información que desees y la potencia te lo pone la documentación del coche,
  5. Vendo paquete de audio original de smart fortwo 451, vale para todos, compuesto de subwofer y dos altavoces de agudos con su cableado,estado todo perfecto ,casi sin uso se desmonto al mes de comprar el coche precio del conjunto 150 euros
  6. eso o que se ha quedado sin batería y no puede conectarse, es lo que tienen los eléctricos
  7. Ojo solo tengo un juego , no hay mas saludos
  8. hola ,yo tengo varios motores usados como nuevos , perfectos si te interesa pásame un privado por fuera de la casa oficial no los hay saludos
  9. 900 rpm funcionamiento normal con aire puesto 1000 rpm
  10. no no son el mismo turbo los 600 de 55 que los 600 de 61 que los 700 de 61 haz busquedas por internet, la wastegate es distinta en los 55 , llevan solo un tubo y las modernas de 61 llevan 3 tubos, el tik es distinto,compruébalo
  11. no no rompen, fijo el tik no te vale para un 600 55cv , lleva el turbo con el pulmón de un tubo. y un 600 55 con el turbo de pulmón simple no consigue 70 cv si o si, solo los 600 61 con el turbo ya modelo nuevo pueden llegara a esos 70 cv
  12. eso es jugártela, menos mal que no da 75 cv ni de broma, no pasas de 70 fijo, aun así, es una locura que alguien te pida reprogramar un 600cc y que no se lo saques de la cabeza, eso es muerte segura, ya rompen solos como para ayudarlos suerte, espero que te dure
  13. Hola, pasame un privado y te confirmo el precio yo te la puedo hacer, necesito el numero de bastidor del coche para ver que caja de cambios lleva saludos
  14. eso te lo tendrá que decir el comercial que para eso te vende el coche. saludos
  15. hola, casi seguro que el anillo de airbag (fita) esta estropeado, tienes que cambiarlo , si quieres puedes pasar por vigo y te veo si es de eso y si quieras cambiarlo también te lo puedo cambiar saludos
  16. no estoy de acuerdo yo he tenido un f2 450 con cambio de todos los filtros y aceite del mejor cada 3000 km y cuidado mas que bien, y los 70.000 km consumía 1 litro de aceite cada mil km recorridos....
  17. eso no es una reprogramación es una activación, hay varios talleres por Barcelona, tienes a especialistas en smart en Mataró, y talleres belmonte, seguramente abra mas , eso es muy sencillo saludos
  18. si CDI, fijo para ahorrar....con el CDI ni despega del suelo....
  19. marcos tienes razón, hay un proyecto de avionetas con motor de smart , yo mismo le vendí a un señor de Astorga un motor brabus completo con 30.000 km para su avioneta, descanse en paz, el motor parece que no aguanto. La cosa no salio bien No me monto yo en eso con un motor de smart ni loco, es lo mismo que llevar el maletero cargado de explosivos....
  20. hola, si no tiene altavoces de agudos,no tiene el paquete básico de audio, pero es raro, creo recordar que todos los coches con navi llevan el paquete de audio básico con agudos, no así el sub, pero los agudos si, los que van en las puertas son del sistema mejorado que lleva altavoces atrás y un aplificador para todos los canales, pero eso es caro y laborioso de montar. el cableado del sub lo tienes bajo el asiento y si el sub es autoamplificado, el de los agudos en el salpicadero debería estar, pero se ve fácilmente por debajo del salpicadero
  21. Pues vas a peor, las runline son infinitamente mas resistentes que las brabus , las brabus de roadster son las mas blandas de todas las brabus, sobretodo las delantera, al primer bache las tienes dobladas. piensa en unas spikeline o unas trackline, son las mas resistentes . saludos
  22. los tirones al salir son del embrague fijo
  23. todo funciona mejor en caliente que en frío. el hill holder lo gestiona el abs, como en todos los coches. de esto no es no le des mas vueltas ,en el foro no te podemos decir que le pasa al coche, tienes que llevarlo a un mecánico de smart y que te de un diagnostico, lo normal es que tenga mas de una cosa mal, suerte
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