audiomeca

pues si que es curioso la junta de la que te hablo no la has cambiado, no te decía de cambiar la junta de la bomba sino la junta del soporte básico que es por donde suelen perder, para cambiar la junta hay que bajar el puente, prueba sin eso que te ha salido, que no entiendo aun como se ha formado

complejo amigo yo por lo de ahora no he visto ninguna polea que no fuese lisa completamente, y he visto unas cuantas,para mi la de la primera foto al estar usada, en la pintura se hacen marcas, marcas que se oxidan y parece que esta acanalada, pero no lo esta. por otra parte si cada vez que purgas sale aire , es que hay una burbuja, o bien no la consigues sacar completamente, o entra aire en el circuito por perdida, (lo mas normal), deberías pensar en cambiar la junta y posiblemente el soporte básico, que es el modulo donde la bomba esta atornillada, es un fallo común que pierda por el soporte básico, algunos se soluciona cambiando la junta otros hay que cambiar el soporte completo. yo me inclinaría por fallo en el soporte básico de la bomba cuando purgas trata de tener el aire de la calefacción en la máxima temperatura para que circule el agua por el radiador de la calefacción correctamente saludos

pero si están en el enlace que he puesto http://www.evilution.co.uk/index.php?menu=Engine&mod=580 saludos

nuevo precio de las baterías del 451 ED de 4600 euros mas iva que costaba han pasado a 10.051 mas iva, y ya no hay mas nuevas son remanufacturadas no son muy buenas noticias

hay que hacer unas fotos antes de empezar..... espero que te sirva BCS

ya lo había visto, parece buena compra, las fotos no salen en el post saludos

de la medida no es el problema, el problema es que las ruedas malas de segunda calidad no le sientan bien al roadster búscate unas michelin o unas brigestone saludos

Hola, lo que tienes es que llevarlo a un buen mecánico, no le des mas vueltas, eso no es de la valvulina de la caja con 130.000 km el embrague esta para cambiar, y ademas lo mas probable es que el actuador este para cambiar junto con los 3 tacos de motor y también probablemente el grupo de la caja de cambios este tocado llévalo a un buen profesional de smart y que te de una solución, en el foro y a distancia es imposible. saludos

vendido gracias

amigo por fin has aparecido, al saltar los airbags se desactiva todo el coche por seguridad, esta complicado a distancia, te paso un privado saludos

Lo normal es que sea una bombilla, yo las cambiaría las 3 para probar el 451 no lleva rele de intermitencias, esta integrado dentro de la centralita SAM, algo que no es precisamente barato. esperemos que sea de una bombilla saludos

hola, pues no tengo pensado pasar por valencia, pero me puedes enviar la centralita de motor y en un día la tienes de vuelta reprogramada, también tengo ya repro de cambio que mejora un 50% el cambio y es de lo mas recomendable. la repro del cambio hay varios compañeros del foro a los que se la he hecho y están encantados saludos

el muelle que dices, es el amortiguador del que he hablado en mi primer post, puede ser de varias cosas, hay que ver y probar

no, no es cierto son idénticos en cuanto mecánica y en cuanto software

Vendo volante smart brabus exclusive de un fortwo 451, esta 100% perfecto sin ningún desgaste, ni ninguna marca, completo con anillo,levas y airbag, precio 450 euros imagen grande en http://i.imgur.com/dgN3FJU.jpg

Vendo volante con levas brabus, nuevo a estrenar, con caja de activación para los modelos anteriores al 2003 con esp, en estos modelos es necesario la activación con una unidad fabricada por brabus, volante 100% nuevo y perfecto, color gris , piel perforada. vale todo mas de 1000 eurosprecio de venta 450 euros las dos cosas con envío incluido

Pues lo que pasa casi seguro es que esa llave nunca se programo para el coche, si los infrarrojos funcionan, la única posibilidad es llevarlo algún taller especializado que te puedan codificar la llave, tu en casa no puedes hacer nada mas saludos

Vendo un radio cd original color gris, en perfecto estado, valido para fortwo 450, tiene código de seguridad y los cds se leen perfectamente, en perfecto estado estético sin marcas precio 70 euros

date tiempo, ya te arrepentirás. saludos

Hola, yo reprogramo ambos el 98 se queda en 115 y el 102 en 120 hay bastantes cambios en todo el coche, la mayoría estéticos, lo mas notable es el salpicadero en el interior, y en el exterior las llantas, llevan las monoblock 7 en vez de las monoblock 6 ninguno de las dos versiones tienen problemas conocidos. saludos

Pues muy bien ,si señor, te has estrenado con un buen post, no se si sabes que eso es un fraude que al final pagamos entre todos....

TK en UK? pero que haces en esas tierras?

Los 98 son euro 4, y los 102 son euro 5, son normas de anticontaminación, los coches a partir del 2010 tienen que ser euro 5 , por eso, ese cambio la diferencia de los cv se debe básicamente a la electrónica, esta bastante modificada respecto a la de 98, pueden equipar tempomat cosa que antes no podían, y el cambio fundamental es el escape, el escape en el 98 el catalizador y el silencioso esta en un mismo bloque, en los 102 euro 5 , el catalizador ya no va en un bloque conjunto, sino que esta separado del silencioso como en la mayoría de coches, los euro 5 son algo mas restrictivos, y lo que han hecho es darle algo mas de potencia para compensarlo si puedes compra a partir del 2010 euro 5, tienen muchas mejoras en general respecto al anterior. FOTOS DE ESCAPE DE UN 84 PARA QUE VEAS LA DIFERENCIA , EL BRABUS ES IDÉNTICO PERO CON SALIDA CENTRAL EURO 4 EURO 5

a que te refieres exactamente, cual es la diferencia mecánica para esa diferencia de potencia? saludos

Hola, por lo que dices parece un problema de la bcs saludos