audiomeca

bomba agua rota o correa, llévalo al mecánico urgente saludos

Lo que no entiendo es para que quieres las características para cambiar unos altavoces, y menos las conexiones del navi, si tu coche lleva paquete de audio (sub bajo el asiento), tienes unos agudos en el salpicadero que puedes quitar en caso de que pongas un kit de 2 vías separadas o mantenerlos en caso de que cambies solo los de las puertas por unos coaxiales el navi lleva 4 canales, dos alimentan a las puertas y dos a los agudos. no deberías tener duda con el navi, que ni siquiera es necesario sacarlo para cambiar los altavoces.

20 w saludos

Esa tapa tiene dos funciones la primera es portalatas, y la segunda sujetar bolsas en la parte superior, la de fortwo son mucho mas profundas y si da para una lata, queda la funciona de las bolsas saludos

si claro el ushuaia es un tailor made, por tanto lleva esas levas saludos

se me olvido comentarte , que no se si lo has comprobado que el intercooler no tenga ningún poro, a veces se rajan y pierde presión, sobretodo cuando hay mas presión, es otra cosa a mirar. yo me inclino mas a problema en el sensor de presión absoluta que el de temperatura, pero a ver que pasa cuando te lleguen saludos y suerte

Vendo conjunto levas brabus tailor made, son las levas que equipan los modelos tailor made, no están a la venta como recambio, son nuevas y se montan muy fácilmente en cualquier volante con levas de 451 y 453 Son en color aluminio, y el doble de largas que las de serie precio 150 euros

el gps sera tuyo ,no se duda, pero los mapas no son tuyos son de la empresa que los desarrolla y por tanto sin licencia de uso (nunca te venden los mapas sino la licencia de uso) no es legal copiarlos ni usarlos, eso no tiene nada que ver con que el gps sea de tuyo 200 euros no es barato pero es lo normal en mapas de Europa, el otro día uno de un clase S de mercedes que pedí, costo 500 euros. De todos modos sin código de activación no se puede poner ningún nuevo mapa aunque tuvieses la actualización, y que yo sepa nadie ha trabajado en hace un crack saludos

de donde es el coche? lo único que hay que homologar es el motor, el resto son opciones que cualquier smart puede equipar ,ademas de que son accesorios originales, eso no hay que homologarlo y no te van a decir nada por llevarlos como tampoco lo hacen en la itv, y respeto al motor pues tu no tienes porque saber que lleva un 700cc son casi idénticos exteriormente y tu no lo has modificado, yo no veo que sea un problema

hola, de que color es el coche? homologar eso pues como que no, no te merece la pena, yo no le veo mucho problema, el motor exteriormente es casi idéntico a un 600 en la itv ni se dan cuenta, si pasa itv sin problema yo creo que no tendrás problema para asegurarlo saludos

las de cristal no llevan masilla blanda, llevan masilla dura, por eso decía lo de la pega. los cambiaron para facilitar el cambio de la bombilla saludos

los faros antiniebla del roadster no son de policarbonato ,son de cristal y no van pegados con masilla de butilo, despegarlos es algo mas complicado.... yo no lo haría desde luego

cuanto te cobran en el concesionario? Para mi es un gran acierto comprar un coche con navegador de serie, no comparto tu opinión los mapas para el navi del 451 la ultima versión es la V5 , mejora bastante respecto a los que lleva de fabrica que es la v2 o v3 Pero los mapas son fabricados para cada navi, llevan código de desbloqueo no podrás copiarlo que dicho sea de paso es ilegal saludos

Pues a saber lo que han hecho de serie tiene que llegar a 1.0 si el tuyo no da ni 1.0 es que hay algo mal montado o el turbo esta mal, o los tubos de vacío o las válvulas del turbo bcs...

se lo solucione yo saludos

Hola, no hay despiece en el concesionario hay que comprar volante, es un fallo muy común, dan bastantes problemas, yo tengo algunos en perfecto estado para la venta, este en mi anuncio, tienes fotos http://www.milanuncios.com/otros-recambios/anillo-airbag-esp-smart-fortwo-brabus-158663332.htm

no son caras, entre 200 y 300 el par saludos

par por debajo de las 3500 vueltas en un coche de 700cc es complicado, se gana algo desde las 2000 vueltas pero no se pueden hacer milagros, yo creo que el brabus es el ideal para potenciar, ya que es lleva todo reforzado incluso embrague. el embrague hay que ajustarlo cada 15.000 km es lo recomendable, cosa muy sencilla para un taller de smart, lo normal es hacerlo en cada cambio de aceite. no lleva mas de 5 minutos y para mi es una operación rutinaria en un mantenimiento lo que si te aseguro es que los brabus no cambian tan mal y lento como los otros, ya los roadster cambian mas rápido todos que los fortwo, y el brabus aun mas saludos

hacer una repro al brabus es bastante complicado, pocos podrán hacértela ya que el software es distinto a los 82 y 61 ,la mía que sin duda es la mejor para brabus, queda en unos 122 cv depende del estado del coche máximo 128cv el cambio tienes algo mal , los brabus roadster cambian bastante mas rápido que los f2 y los roadster 82, es una de las mejoras del coche frente al resto de la gama, quizás el actuador no esta en su mejor momento, pero seria conveniente hacer un ajuste fino tanto mecánico como con maquina. saludos

Hola, si pliegala completamente, hasta la fase final donde se bloquea. solo tienes que sacar los 4 tornillos que van en los laterales y soltar el conector del motor, es muy fácil. mejor entre dos personas porque la capota pesa lo suyo saludos

no va remachado ca con dos tornillos en los laterales

lleva dos grapas una en cada agujero

hay que desmontar el tirador y el espejo retrovisor y para que te salga lo ideal seria sacar la aleta delantera primero, No es nada fácil sacarlo y menos meterlo saludos

Hola, lógicamente cuando se refiere al abs , se esta refiriendo a que salta el esp , y por tanto frena una rueda cuando no es necesario que la frene porque esta recibiendo una señal errónea Este caso ya se ha dado en varios 451, habría que meter la maquina para ver si tiene alguna avería registrada, lo mas probable es que sea fallo del sensor de aceleración transversal. saludos

Pues no es normal, llévalo a un buen mecánico y que te lo vea saludos