Skip to content

Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by Carlets,

    Hola llevo dias leyendos, y estoy mirando un smart, cuanto mas miro mas liado estoy jeje, no tengo muy claro si merece la pena comprarlo nuevo cuando estoy viendo que hay de segunda mano que parecen estar en buenas condiciones. En principio segun la ayuda de los foreros creo que pillare alguno que no sea anterior al 2007. Ahora bien, si cada dia tengo de hacer unos 20kms diarios ¿merece la pena un diesel? mi intencion es buscar algo con accesorios como AA, DA y caja automatica, ademas que no sobrepase los 40.000kms, no se si estoy pidiendo mucho:blushing:. Me parecen poquitos los 45cv del cdi, ¿es posible subirlos sin acortar drasticamente la vida del motor? Y por ciert…

    • 12 respuestas
    • 1,9k visitas
  2. Started by Mendezajm,

    Buenas tardes, alguno que tengáis un 453 con cambio automático tb os pasa? Al estacionar cuesta abajo y tener la R puesta el coche se va hacia adelante al soltar freno. Con mis otros coches automáticos un clase A y un Bmw nunca se me han ido. Supongo que será por el tipo de cambio de doble embrague pero la verdad es una cosa que me molesta y dificulta para aparcar en ciertos lugares. un saludo y gracias.

  3. Started by nando_2,

    Pues eso es un 700cc de diciembre 2006 con 214000km. Hasta ahora no ha dado nada pero hoy han dejado de entrar las marchas ni la 1ª ni la R si mantengo apretada la palanca para adelante se encienden las 3 rayas al rato.Con el coche parado si que se siente trabajar el actuador y entran pero claro asi no arranca. Lo he llevado a un mecanico que me dice que va a ser no se que del hidraulico del cambio unos 700€ y que por 200€ mas me cambiaria de paso el embrague mañana me lo va a mirar pero dice que casi seguro sera eso ¿como lo veis?

    • 12 respuestas
    • 2,5k visitas
  4. Started by Agente_Smart,

    Buenas. En este post http://www.forosmart.com/showthread.php?t=21473 limpié la válvula EGR y ahora ha dejado de funcionar, creo. El caso es que echa humo aunque no ha entrado en safe mode por lo que puedo revolucionarlo en punto muerto. Aparentemente funciona normal. He pensado en darle unos cuantos acelerones a ver si logro quemar lo que sea que la ha atascado. Mi pregunta es, si es que mi idea puede funcionar, ¿cuanto tiempo puedo estar en la zona roja?, ¿Cuantos segundos y a cuantas revoluciones?. Agradeceré mucho cualquier comentario.

    • 12 respuestas
    • 8,4k visitas
  5. Estos dias de frio le ha dado al peque por no llegar a la tercera pelotita (80º). Creo que a Bicho le pasaba algo parecido y no se si lo ha solucionado. El caso es que yo hago unos 75Kms por trayecto a mas o menos 120Km/h y no sube, pero cuando paro en zona de atasquillo si que sube a tres bolitas. No se si cambiar el termostato (si es sencillo) que hacer.

    • 12 respuestas
    • 2,2k visitas
  6. Started by NUBLO,

    Buenas a todos,, no suelo conectarme mucho en el foro por falta de tiempo pero de vez en cuando suelo exponer mis opiniones y mi punto de vista sobre estas máquinas. A todo esto, después de 9 años, tengo el smart 599 cc 55 cv del 2001, con 132.500 km, me ha surgido el primer fallo de no mucha importancia pero con un costo de 300 Euros, (por supuesto no en un SC, sino en un buen taller Bosch Center). Por ahora no me consume nada de aceite y por supuesto es el motor original. Unas semanas atrás, empezé a notar un ruidillo mayor de lo normal proveniente del motor (sabemos que nuestros motores son un poco escandalosos¡), y el susodicho ruido fue a más. El ruido procedía de …

    • 12 respuestas
    • 1,9k visitas
  7. Started by Webon,

    Me gustaria que los gurus del foro me aclaraseis una duda.... ¿El motor Brabus 101cv lleva piezas especiales mas reforzadas? Ya se que lleva el turbo gordo, intercambiador, arbol de levas,valvulas, inyectores y embrague diferentes con respecto a los 61 y 82 cv. Lo que me interesa es saber si lleva bielas, pistones,cigueñal y casquillos diferentes para soportar la mayor potencia. Si es posible quiero SOLO opiniones contrastadas y que no den pie a dudas. Gracias.

    • 12 respuestas
    • 2,3k visitas
  8. CABREADO! NO!!! LO SIGUIENTE! aviso a todos los SMART´S y demás coches no ir a "taller hilario suller" de benimamet!!! me acabo de joder la instalación electrica de mi coche porque esta panda de simios sin cerebros...bueno no... que los simios tienen sentimientos... ESTA PANDA DE SUBNORMALES DE POCA MONTA QUE EN VEZ DE TRABAJAR SE TIRAN HECES ENTRE ELLOS... no saben ni de mecánica ni de pollas!!!...de pollas lo aprenderan mañana porque les voy a dar por culo a mansalva y me voy a poner en la pija alambre de espino.... bueno decir nada mas que porque un subnormal desgraciao hijo de puta mal nacio no me puso una masa en su respetivo lugar a empezado a fallar por…

    • 12 respuestas
    • 2,2k visitas
  9. Started by tiroriro,

    Cuando paro en el cemaforo es mejor poner la "n"o dejarlo en primera?

  10. Started by jul,

    Alguien ha intentado cambiar los calentadores del CDi del 2000? O alguien sabe como hacerlo? Algún tuto? O es complicado el tema? Gracias.

    • 12 respuestas
    • 6,4k visitas
  11. Started by fededb,

    Pues despues de no mover mi f2 en 4 días (mira que es raro en mi), voy a darle ayer al arranque y me sale las tres rallitas horizontales durante un momento en el cuadro, pita y me sale la llave de bloqueo del sistema de arranque, vuelvo a probar y lo mismo. me subo a por el otro juego de llaves y lo mismo. Acoj*nado pienso y decido ponerle unos cables de arranque pues aunque enciende todas las luces del cuadro, la radio, etc, me da la espina de que puede ser de bateria. Le doy al contacto y al arranque y a la primera. Bueno pues voy a mirar la dichosa batería que por cierto no he mirado en casi dos años con el coche pues estaba convencido de que era sin mantenimiento y me…

    • 12 respuestas
    • 1,7k visitas
  12. Started by entropy,

    Hola gente! Estaba probando un Smart hace unos dias y me llamo la atencion q el freno es muy duro, no como el resto de coches donde con rozarlo un poco el coche frena. No. En Smart hay q darle muy fuerte para que frene, no vasta rozarlo un poco. Es normal? Xq la chica del concesionario me dijo q si, pero no se si es verdad.

  13. Started by PuNPuN,

    Holassss. He visto por ahí que dejando cortocircuitados los pines 5 y 7 de la ficha OBD (el enchufe ese pa la diagnosis y to eso) se queda desactivado el ESP. Eso es cierto? Vale para el smart F2 del año 99? Te puedes cargar algo al hacerlo? Grasiassss de nuevo.

    • 12 respuestas
    • 2,4k visitas
  14. Buenas a tod@s El tema es que el otro día me pasaron un presupuesto muy interesante en el SC para cambiar las 4 gomas de mis Brabus monoblock 16"/17" y me lleve la sorpresa cuando vi el precio (300€ las 4 gomas montadas iva incluido) y sobre todo el nombre de la marca (Nankang), que no la conozco de nada. El no conocerlo tampoco me sirve de referencia, ya que tampoco me sonaba hankook, Toyo o khumo cuando salieron y ya muchas hasta se usan en Fórmula 1. He mirado algo por internet pero lo mismo dicen que bien o que son una mierda. Me extrañaría mucho que los neumáticos sean malos y los esté ofertando el concesionario. No se si alguno de vosotros ya las haya t…

    • 12 respuestas
    • 44,3k visitas
  15. Started by Webon,

    Que os parece lo que he encontrado husmeando por eBay.... http://cgi.ebay.es/9-Reihen-Olkuehler-Smart-Roadster-Coupe-Hardtop-Brabus_W0QQitemZ250593599539QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3a588ae033 Es super baratoooo y el envio tambien 50+15.....¡total 65€! Acostumbrado a ver precios rondando los 400€ me he quedao pasmao... Tienen de varias medidas por lo visto y el vendedor casi el 100% de fiabilidad. Faltaria hacer la instalacion del tubo (parece que no lo incluye) y un soporte de chapa tipo S-Mann. A ver esos expertos....

    • 12 respuestas
    • 2k visitas
  16. Started by tiroriro,

    El turbo no pasa de 0 y por lo tanto el coche no pasa de 100 km,que puedo mirar? espero sea poca cosa pues estoy descapitalizado

    • 12 respuestas
    • 1,7k visitas
  17. Started by kastafiore,

    Hola a todos! me planteo comprar un fortwo pulse del 2004 pero tiene el cambio secuencial. Alguien sabe si es muy complicado y cuanto costaría cambiarlo a automático?. Gracias amigos. Sonia.

    • 12 respuestas
    • 2,7k visitas
  18. Started by Grumete,

    En casi todos los modelos es un Garrett GT-12. LLama la atención que en el Roadster Brabus le ponen que es Diesel.. En el siguiente enlace puedes ver todo lo relacionado con el turbo. Os recomiendo que mireis toda la web, hay mucha información y servicios relacionado con el turbo. Turbos Smart

    • 12 respuestas
    • 3,1k visitas
  19. Started by sinusake,

    Buenas tardes, os expongo el caso a ver que creeis que puede ser, un amigo ha comprado un roadster que no se ha movido en lo ultimos años , tiene 40.000km. la dueña le dijo que todo estaba bien pero al pasar la ITV la inspeccion de humos da bastante alta, CO acelerando 8.0 en vez del 0.2 o 0.3 y la relaccion lambda tambien da 0.765 en vez de 1 . CO al ralenti 0.28. se ha probado con una sonda lambda nueva y el CO ha bajado a 3 pero con eso no pasara la ITV, alguna idea de que puede sero como mejorarlo ? muchas gracias por adelantado.

  20. Started by chanito,

    hola buenas tengo un smart fortwo del 2004 y se me ha roto la apertura y he visto un cable cortado alguien sabe como se cambia el cable

  21. Started by ernesmart,

    Hola a todos. Soy nuevo en el foro y os felicito por lo útil y divertido que resulta. El otro día llevé mi F2 2006 de 61 cv. a revisión, la cual incluye lógicamente cambio de aceite. Vivo a unos 600 mts. del SC y después de un rato de haber aparcado el coche, saqué la varilla del aceite para asegurarme de que han dejado el nivel correcto y me encuentro el aceite tan negro como estaba antes de cambiarlo. Vuelvo al SC y me dicen que es normal que cuando se ha circulado un tiempo se oscurezca, a lo que yo pregunto: ¿Habiendo circulado sólo 600 mts.? Ya sé que el smart no lleva tapón de vaciado y por tanto, aspirando el aceite, seguro que siempre queda algo de aceite sucio pe…

    • 12 respuestas
    • 1,8k visitas
  22. Started by Grumete,

    ¿Para alinear la dirección hace falta enchufar el coche al pc para obtener el punto muerto del ?

    • 12 respuestas
    • 6,6k visitas
  23. Started by Elias,

    Hola buenas, Tengo un smart roadster coupé 82 y me falla el ABS y consecuentemente el ESP. He ido a un taller y me han dicho que hya que cambiar el volante por algo del ángulo de giro. Me cobran unos 400 euros por cambiarlo. ¿es esto cierto?¿Es caro? Espero su respuestas. Un saludo y gracias.

    • 12 respuestas
    • 1,7k visitas
  24. Started by Webon,

    He estado mirando informacion en el buscador sobre las diferentes presiones de soplado que llevan nuestros motorcillos (700) y veo que esta bastante dispersa. ¿Los expertos podriais indicar a que presiones MAXIMAS soplan los turbos en los diferentes motores? Por lo que he leido los 61cv a 0.8, los 82cv a 1.2 y los 101 a 1.5.....¿es asi? Me interesa la presion maxima (de pico) de serie y si es posible (rizando el rizo) a la maxima que se puede llegar con una repro cañera pero fiable en los diferentes motores. Sigo ahorrando para que los chicos de Motor-Performance me hagan unos trabajillos....en el coche se entiende.... ¿Que tal quedo el coche de Vale46 Jandro? no me …

    • 12 respuestas
    • 4,8k visitas
  25. Os escribo a tod@s, para pediros ayuda. Creo recordar que en nuestro Smart Limited/1 cuando encendías las luces, se encendía también la consola central donde esta la graduación de temperatura de la calefacción y las distintas posiciones de circulación del aire. El caso es que en el que nos hemos comprado hace 15 días si que hay luz... y me ha entrado la duda. Gracias y un cordial saludo.

    • 12 respuestas
    • 4,7k visitas

Account

Navigation

Buscar

Buscar

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.