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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by PuNPuN,

    Hola, me podria alguien decir como van los cables del espejo retrovisor derecho de un F2(rojo,amarillo y verde). Me hace falta saber la posicion en el mando y en el espejo para k al montarlo los movimientos sean correctos. Si alguien tiene un eskemilla algo asi seria la caña. Muchas gracias smarteros.

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  2. Started by copion,

    Bueno pues resulta que me acabo de dar cuenta de que tenia que haber pasado la ITV hace 2 años (menos mal que no me han parado) y ya me he puesto a tirar del hilo y bueno la verdad es que tengo abandonaito a mi coche, y me gustaria saber, haber si vosotros que lo sabeis todo, cada cuanto hay que hacerle un cambio de aceite, un cambio de embrague, .......ETC Tengo en Smart for four, pasion 95 cv gasolina Me podeis hecha una mano????? GRACIAS colegas

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  3. Hola, tengo esa duda y no se si es necesario cambiarlo(mi logica me dice que si). alguien me podria ayudar? gracias

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  4. Started by buduardo,

    Hola a todos. Tengo un F2 que no soy capaz de calar la cadena de distribucion y no encuentro documentacion por ningun sitio, podeis ayudarme? Me da pena ver el coche asi (desmontado) pero el presupuesto que me da Mercedes es una verdadera pasada, solo por cambiar las valvulas de escape ronda de 2500 a 3000 eurazos. Y por ese precio me meto a mecanico. Gracias y un saludo.

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  5. Started by Sr.Lobo3,

    Alguno que haya hecho una distribución del f4? Según wis y autodata, la cadena debe tener tres eslabones pintados de negro para situarlos en las marcas de las poleas. Pues bien por mas vueltas que le doy no los consigo distinguir, puede ser que esta cadena no venga con los eslabones estos? Otra cosa, la distribución está fuera de punto, en concreto el arbol de admision está desfasado tres dientes, el motor iba redondo... @audiomeca

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  6. Started by GermanR,

    Hola Amigos !!! He comprobado, en mi F2 Passion 2004, que las dos ruedas delanteras tienen un desgaste acusado en la parte interior de la banda de rodadura (38.000 kmts.). ¿os ha ocurrido esto a alguno?, ¿viene de fábrica esta caida?, ¿tendré que hacer un alineamento de dirección? ... Saludos !!!!!

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  7. Started by carmen,

    Hola en el display de las velocidades salen 3 rayas horizontales cuando arranco y pasado como un minuto se visualiza la velocidad o la 'A' me dicen que es una averia y que lo lleve al taller, alguien puede decirme algo al respecto antes de que lo lleve y sableen una pasta? El smart funciona perfectamente solo salen las rayas y luego se van.

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  8. Started by Vicparo,

    Buenas, me llamo Victor y tengo un forfour 1.5 passion gasolina de 109 cv con cambio de marchas semiautomatico de finales del 2004. Me empezó a dar enganchones al cambiar de marcha, lo lleve a la casa oficial de aqui de valencia y en principio, me pasaron la revision y me arreglaron el porton, cosas secundarias, y sobre mi problema me dijeron que con un resintonizado electronico se habia solucionado. EL caso es que despues de pagar 600 euros, me dejó tirado al dia siguiente. No me entraba la primera, solo la marcha atras. Lo lleve con la grua de mi seguro y me han diagnosticado cambiar el actuador, la palanca, el disco el plato y la caja de cambios. Me han hecho un presup…

  9. Started by joseluis.valencia,

    Soy poseedor de un Smart Pure(tipo MC01) de 45 cv. de abril de 2000, con mas de 105.000 Km, y ha empezado a retemblar cuando arranco, normalmente me lo hace después de haber llovido o estar frío. En caliente me lo hace menos. No se que puede ser, pero me preocupa por si es cosa de embrague. ¿me podeís ayudar?. Gracias. José Luis

  10. Started by lolalola,

    Hola a tod@s, una consulta .. me smartwo enciende perfectamente, pero cuando intento poner alguna marcha salta y se queda en neutro, como si la caja de cambio fallara. Alguien sabe que sucede? Gracias

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  11. Started by Quark,

    Siguiendo el foro he leido del tema, pero ahora que me ha salido la oportunidad y me he puesto a buscar en el foro... no lo encuentro! Al turrón: mi roady es un 82cv y de momento no parece tener problemas de caja de cambio. El caso es que me han llegado dos cajas de cambio de 61cv, una de ellas con ecu incluida, sería posible el substituir mi caja de cambios de 82cv por una de 61cv? Perdonad pero por más que he buscado, no he vuelto a encontrar la info.

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  12. Started by NANO,

    Q TAL A TODOS, MI PREGUNTA ES LA SIGUIENTE, TENGO UN RODY BRABUS, YA E VISTO COMO SACARLE ALGUN CABALLO MAS, PERO LO Q DE VERDAD ME INTERESA ES MEJORAR ESA MIE... DE CAJA DE CAMBIOS, ES MAS LENTA Q MI ABUELA EN UN 600, SABEIS ALGO?

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  13. Started by Dark-Byte,

    Hola compañeros, estoy buscando algun programa del estilo del AUTODATA, pero algo que sea mas espesifico para cajas de cambios, el que me pueda pasar algun link o nombre de programa les agradesco. muchas gracias. Mi e-mail es: [email protected]

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  14. Started by pirlyr,

    Buenas compañeros: Tengo un problema con la caja de cambios de mi 450 cdi.. Siempre circulo con la caja de cambios en modo automático pero cada vez que apago el coche se me cambia sola para el modo secuencial. Alguien sabe decirme que le pasa??? Gracias un saludo..

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  15. Started by pakitoyei,

    Hola, soy nuevo en el foro y tambien novato en cuanto al Smart. He comprado hace poco un F2 con 10 añitos y me gustaria saber si alguien conoce que tipo de valvulina lleve la caja de cambios (es secuencial y automatico de 6 velocidades), asi como la forma de cambio. Gracias mil.

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  16. Started by ZuL,

    Naufragando por internet he acabado viendo uan caja de cambios secuencial de un tamaño que podría ser compatible con el smart. No he indagado mucho más, os dejo unas fotos para que comparéis: Caja smart tiptronic: Caja Hewland: Cuesta más que el coche eso sí, pero habrá versiones menos "potentes" y de otras marcas mas baratas imagino, esta de la foto aguanta 300cv... Que no se diga que no se puede cambiar la caja de cambios, el dinero lo puede todo ;-)

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  17. Started by ferrod,

    Buenos días. A mi F2 II creo que le pasa algo raro y quiero que me deis vuestra opinion del tema. El coche duerme en la calle y por las noches aquí en la meseta hace bastante frio, pero por lo menos en las calles que le dejo no le ha caido ningula helada. El asunto es que cuando empiezo a andar le cuesta mucho pasar de 1ª a 2ª y de 2ª a 3ª (el cambio es manual sincronizado no automático). Cuando en el cuadro de mando aparece la flecha de subir marcha por primera vez le doy a la palanca y no sube la marcha, y tengo que intentarlo repetidas veces. El problema es que esto solo me lo hace por las mañanas, cuando lo cojo a medio día para volver a casa va perfectamente. Es …

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  18. Started by ricardobike46,

    Muy buenas, estoy mirando un roadster dreamer de 61 cv, pero no se si estoy equivocado pero me ha dicho que no es automatico , que es solo secuencial.... es correcto ??

  19. Started by William,

    Hola, tengo un 451 de 2011, en la barilla amarilla, ¿cuál es el nivel optimo? me refiero, a la hora de mirarlo, en donde debe estar la marca de aceite; ¿en la puntita rayada?. o esa marca es el mínimo. Es que lo tengo ahí, con la revisión hecha hace 3000km y fuí al S.C, me dijeron que ese es el nivel correcto. Tengo esa duda. ¿ Es el correcto o es el mínimo? Un saludo,

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  20. Started by MOTORIA,

    hola, sabe alguien el calado de la distribucion de un serie 1?

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  21. Started by NoZone,

    Buenas!!! sí, tengo cierta obsesión con el ofset de las llantas. Todo tiene su explicación: Mi anterior coche llevaba un desplazamiento de llanta concreto de serie que daba al coche cierto comportamiento. Al cambiarle las llantas, tenía un ET inferior, por lo tanto como si llevara separadores y el comportamiento cambio drásticamente a PEOR y aprendí la lección. Esto es extrapolable a los separadores de ruedas... huyo de ellos como del demonio al no ser que sean para corregir un ET excesivo. Bueno pues me pusé a investigar el porqué tanta diferencia de comportamiento y es debido a que cada sistema de suspensión está diseñado junto con sus neumáticos. A grandes rasgos, …

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  22. Started by laure_f_o,

    Hola amigos, Tengo un forfour CDI y se me queda la luz de los calentadores encendida despues de arrancar asi que debo de tener al menos un calentador mal. El tema es que no veo donde estan los calentadores. He desmontado la tapa que cubre el motor y veo el common-rail, los inyectores etc... pero soy incapaz de divisar los calentadores. Alguien me puede indicar donde estan? si teneis algun tipo de dibujo, esquema o manual mecanico os agradeceria que me lo pasaseis. Un saludo.

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  23. Started by William,

    Hola, a lo mejor soy un tikismikis. jajaja, creo que me pasa porque en el F2 I no tenía ningún tipo rollos raros. Noto que en el habitaculo hace algo de calor, excesivo, la palanca de freno de mano está caliente, sobretodo la parte metálica, y debajo de la palanca, el embellecedor de plastico, también está caliente. Toqué los "enganches" de los asientos y también, calientes.... ¿ Es el mio...o es normal ?

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  24. Buenas, La semana pasada, cuando era verano, me hice un viaje largo de unos 600 kms con unos 35º de media indicados en el panel. Se trata de un smart fourtwo passion f1 cdi. (lo de f1 no lo tengo claro, parce que es solo una pegatina). Total, que se llevó un buen calentón y llegando vi algo asi como humo, pero bueno. Al dia siguiente me encuentro que cuando coge temperatura cae la potencia y echa un humo negro espectacular. Digo espectacular porque dí el espectáculo en la autovía. Ya llegando no tenía potencia ni para subir un baden. Los niveles están bien, agua bien, aceite bien (lo cambíe hace unos 1500 kms junto con su filtro, el de aire no tendrá mas de 15000). La…

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  25. Started by smith880,

    A todos los que habeis llevado a calibrar el volante...os lo han hecho al momento en el SC? o habeis tenido que dejar el coche? por cierto, ahora se me ha encendido el chivato de airbag . Un saludo a todos!

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    • 3,8k visitas

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