Mecánica

Hola, podria alguien decirme que tipo de bujias y pipas son las que me hacen falta para el roadster? si me pusiera un enlace a ebay mejor que mejor, gracias.

Hola a todos qué tal? Desde que compré el buguita, siempre me hizo un ruido, dicen que suena a lata, lo lleve varias veces al taller Smart pues estaba en garantía, pero nada de nada. Y ahora me dicen que puede ser el tubo de escape, que esta roto o partido por dentro pero que no hace falta cambiarlo. Que opináis? Esta pregunta la formulaba en otro apartado, pero como la verdad es que no pegaba ni con cola, por eso hago uno nuevo. Muchas gracias y saludos

Hola a todos, me gustaria saber que repro se le puede aplicar a mi coche(pulse 84cv) y k mas cosas abria k cambiarle para que esta repro se provechara bien tipo admision de aire y esas cosas??ahh soy de valencia eso se puede acer por aki bien Gracias

Hola a todos, desde que monté en el coche la valvula de Forge me enamoró su sonido y cada vez que hago un cambio o una reducción su sonido me enamora más. Pero reconozco que en determinados casos puede ser bastante "cantosa" por ejemplo ITV, cuando se lo prestas a alguien, cuando vas al trabajo....etc. La verdad es que me gusta que todo el mundo la escuche y te miren con cara de misterio. bueno no me lio más y os dejo una mod que he hecho para conmutar entre pavo/valvula. basicamente se trata de un switch que da paso o no al vacío en el piston de la válvula.

Podrían decirme cual es la diferencia entre un escape de roadster Brabus a uno de un 82 cv? mas que nada es por ir haciendo acopio de piezas. Saludos

Hola a todos, soy nuevo en el foro y me pregunta es si el bloque motor de el 61cv y de 82cv son los mismos, y bueno en conclusión y resumiendo: qué componentes o piezas varían de uno a otro?? Gracias de antemano a todos y un abrazo

Ilmor anuncia 700cc cinco tiempos motor turbo de gasolina de toma 130bhp Un motor nuevo y avanzado está siendo desarrollado por Ilmor Engineering, una compañía de propiedad de una vez parte de Mercedes-Benz, mientras que también proporcionó a los alemanes con sus centrales eléctricas de F1. La nueva iniciativa es de tres cilindros, 700cc (0.7 litros), cinco golpes de gasolina turboalimentado que Ilmor dice que es al menos un 5% más eficiente que un motor equivalente de inyección directa. Esto es a pesar de haber un sistema de inyección multipunto. Ilmor está recibiendo actualmente 97kW (130bhp) y 165Nm (122 libras-pie) de par motor fuera de ella. Los nuevos desarrol…

Hola, Esta mañana al salir del aparcamiento en bateria,veo un rastro en forma de gotera en el asfalto,me bajo y veo que es gasoil,alguien tiene idea de donde puede provenir,es con el motor en marcha,parado no pierde,pregunto por si hay perdidas clasicas que yo desconozco y asi voy al grano. Saludos y gracias.

Hola peole!! Hace unos meses estaba flipando con el pequeño de lo bien que petaba....y ya se me acabó la fiesta....os cuento: Hace casi 2 meses me petó el turbo camino de Málaga a Granada para ver a la parienta. (Me di cuenta al momento porque el barómetro empezó a bajar de presión...) Lo llevé a mi taller de confianza y al desmontarle el culete tenia el motor lleno de aceite hasta la bandera....una pena con lo bonito que lo tenia con su tubo de silicona, su válvula forge y el escape by Motor-Peformance que peta (suena) que da gusto.... Me confirmaron que el turno murió, además me confirmaron que han perdido compresión los cilindros y me los van a ajustar...... Mi pre…

Holas, 120.000 km después, se me ha escacharrado el Smart (Passion CDI). En las arrancadas le cuesta horrores meter primera, produciéndose unos traqueteos enormes. La segunda entra algo mejor, y a partir de tercera no hay problema. ¿Sabéis a qué se puede deber? ¿A alguien le ha pasado algo parecido y me puede orientar por cuánto me puede salir la broma? ¿Algún taller recomendado en Madrid? Gracias! Por cierto, me congratula ver cómo ha crecido esta comunidad, la cual no visitaba desde hace años.

Alguien sabe si existen muelles rebajados para un F2II, si es así donde puedo localizarlos? También hay que cambiar amortiguadores? Gracias por adelantado y un saludo!

Hola a todos! Con mi ultimo viaje a Mexico ando algo descolocado ultimamente, pero ya comienzo a empaparme del foro de nuevo y a recobrar mis andaduras Bueno. Se ha hablado bastante ya de este kit, se trata de un refrigerador de aceite adicional. Para quien no lo conozca o no haya leido ningun post en el que lo menciono, explicaré que se trata de un sistema de refrigeracion adicional del aceite que se compone de un pequeño radiador, un deposito, un circuito y un termostato. Todo diseñado para nuestros roadsters-fortwos (lo siento por los 4-4 pero tampoco lo necesitan) para encajar perfectamente. Ha sido probado por varios usuarios con excelentes resultados en la ref…

El tema es exactamente ese. Ya que aunque lógicamente yo iré probando hasta que de con la que me vaya bien, seria interesante que cada uno de su opción para entre todos encontrar la mejor. ¿Cual es la mejor grasa que se le puede meter al actuador? En la mayoría de sitios he leído que grasa blanca de litio en spray. Debido a esto compré hace unos meses una grasa blanca de litio con teflón, ya que me comentaron que la grasa de litio realmente no es muy buena para engranajes de nailon que para ello había una que llevaba teflón. Cual es mi sorpresa cuando a los pocos meses el actuador me vuelve a dar tirones, lo abro y veo que la grasa ha "desaparecido", realmente e…

me podeis decir cuanto esta el consumo de gasolina medio de un for two 700cc año 2004.gracias

Hola a tod@s, resulta que como en el SC de Alcobendas, son unos muñones... me he bajado el EPC con el burrito para poder pedir los recambios por su numero de referencia. El caso es que no lo consigo instalar, si algunos de vosotr@s puede ayudarme, quedaría agradecido. Muchos abrazos y GRACIAS, Foozi

Me imagino que lo hacen todos los motores turbo suprex... Quando el motor esta frio y lo enxufo, sube mas del ralenti, a unas 1500/2000 rpm mas o menos, durante medio minuto o por ahi. Lo hace tambien los vuestros? Es normal? Si intento arrancar antes no tiene tanta fuerza, respetais ese ratito hasta que se pone a las 1000 rpm normales???? Ah, tambien, el turbo sopla un pelin mas y hace un silvido.

Hola gente. Tengo un pequeño problemilla y lo pongo aqui para ver si alguien puede hecharme una mano. Me he comprado un ordenador para mi fortwo 98/99 en Smart-r-us y los cabritos me lo envian sin manual para su montaje. Buscando por inet los encontre y consegui montarlo. Todo funciona correctamente menos el medidor de presión del turbo. Lo he conectado tal y como dicen en el manual (en aleman y a base de google translator) pero no marca bien. En reposo y con el contacto dado marca 0.0 bares Pongo el motor en marcha y me marca -1.08 bares Sago a probarlo y bajo cualquier circunstancia me marca -1.08 bares. He sacado el sensor de presión y con un dedo tapando el a…

Hola a todos, voy al tema en concreto, resulta que hoy está siendo el primer día de verdadero calor en Madrid y he tenido que aparcar en la calle ... un par de horitas al sol!!! Cuando he vuelto al coche, casi se me funde el volante entre las manos, así que he puesto el aire pulsandolo dos veces, es decir, con las dos lucecitas. Esto ha coincidido con que me he tragado un atasco ... de esos que me molan!!! ... de los de una horita y media ... y me he dado cuenta de que cuando el coche está parado, al ralentí, el aire no enfria, pero cuando andaba sí que enfriaba. Despues en carretera, que es como lo llevo normalmente, no he tenido ningun problema y he hecho el resto de…

Hola Smarteros!! pues como ya comenté, estoy rehabilitando my "wevito". Después de casi un año parado.., de un mantenimiento pésimo...y de no cuidarlos nada..., me decidí a rehabilitarlo. Ya he quitado el motor, con la cuna. Lo estoy haciendo casi todo yo solo..., eso si, con un buen lugar para trabajar y todas las herramientas. Me he guiado de los tutoriales que algún forero ha puesto por aquí. Lo siguiente ya es destripar el motor. Voy a cambiarle los segmentos y a ver como me encuentro las válvulas..., y espero que no tenga que rectificar..., más bien por el presupuesto...jejeje. Deciros que mi idea de mecánica es la de abrir motores de dos tiempos,.....cuando era c…

Hola a todos, recientemente compre un fortwo 451 amarillo del 2008 de segunda mano, el tema es que lo compré con 93.500 km aprox (le habían cambiado aceite y filtro hacía 1000 km), el tema es que con 94.600 me encendió momentáneamente el testigo de aceite por lo que se me dio por ver el nivel y no llegaba ni a mojar la punta de la varilla, tuve que rellenar con 2 litros de aceite 5w40, el tema es que 200 km después el nivel se acercaba al mínimo de la varilla. El tema es que le pregunté a un conocido que tiene un taller y me dijo que solo en piezas originales son unos 850€ + la mano de obra claro, alguien puede orientarme de que precios suelen tener este tipo de reparac…

Pues otra vez el smart a dar por culo, aunque esta vez no es culpa directa del coche, os cuento lo ocurrido y los síntomas a ver si antes de desmontar medio coche resulta que alguien se ha enfrentado antes a esto y me orienta un poco de que fue en su caso: A principios de semana cayo una tromba de agua impresionante en Barcelona, más arriba de donde tenia aparcado el smart se tapono un colector de alcantarillado y empezó una riada de casi dos palmos, esta riada golpeaba por el lado izquierdo mi F2, cuando vi como el agua subía por momentos y que me iba a empezar a entrar por la puerta (menudo pestazo a alcantarilla que pegaba esa agua), subí como pude y lo saque de allí …

Tengo un problema con un fortwo, es de un amigo y lleva con él parado mucho tiempo es un 700 cc (un pulse) salen las famosas 3 rayas. En cuanto damos a contacto saca el brazo del actuador y lo deja abierto, al apagarlo no vuelve. Hemos probado con varios actuadores y todos igual. Al hacer la reprogramación del cambio da error, no deja hacer reprogramación ni ningún ajuste con la maquina de mercedes y ya no se de donde puede ser. Le hemos cambiado el sensor de giro como le dijerón en mercedes y nada Alguna idea?

Hola people, el otro dia cambié la batería y se me ha reseteado la radio. Es la grunding con cargador de cds....la Percebes me pide 30 lerus por darme el código de activación......hay alguien que me puede informar sobre otro forma mas baratita??? Gracias..un saludo

Hola a todos, tengo un smart que hasta ahora funcionaba perfectamente. Hace unos días cuando iba circulando de repente se me encendió la luz de abs, la del freno de mano y el triangulito de error. Al mismo tiempo que se me desactivo el cuentakilómetros y no me dejaba tocar el cambio. Si sigo no hay problema pero si quito el automático para poner la marcha atrás, ya no me deja meter ninguna marcha. Pare el coche y a los diez minutos lo puse en marcha y todo perfecto pero a los pocos kilómetros se volvió a encender todo, seguí para poder llegar a casa y de repente se volvió a apagar. Ayer fui a ver a un amigo para ver si lo podíamos arreglar y tirando hacia adelante y ha…

Hola bueno os cuento mi problema aver si me podeis ayudar jeje.Hace una semana se me fue el turbo de mi smart roadster, bueno se ha roto lo que es la carcasa del turbo y quisiera saber si se puede arreglar sin cambiar el turbo por uno nuevo o si hay que cambiarlo si sabeis de un sitio mas barato que la casa smart(800 euros) o ya que se pone nuevo si hay algo mas gordo jeje.Mi smart es el 61cv y se reprogramo en la casa creo que tiene 82cv porque 101 no creo no se exactamente.Un saludo y racias de antemano