jose

con techo electrico y airbgas laterales hay poquitos puede que no amortices los extras, pero fijo que se vende antes un coche con extras que uno que no los lleva,

podrias haber puesto un post por si alguien tenia uno... o de desguace no es una pieza que pete demasiado

eso es facil, para uno por la calle y lo intentais... que no sea a hora de caravana, y quien sea ya tendra una anecdota que contar en casa

buen curro

es lo normal, cuando son demasiado baratos huelen mal hasta un 30% menos pueden ser prisas por venderlo, mas descuento es o que esta roto, o que es un timo

cuando vendes un coche de particular a particular, es para sacar mas dinero porque por precios inferiores, lo entregas a cualquier compravente donde adquieres el nuevo coche lo bueno de particular a particular, es ganar ambos, cuando gana uno solo...

al respecto y como dice Oldbiker mi moto tiene 32.000km reales, y es del año 2000 no la vendo por el simple hecho de que me sirve para lo que la uso, porque esta perfecta etc. puede que pronto tenga que gastarme algo en suspensiones etc. pero vamos que esta de fabula. el pote lo compre hace casi un año con 8.000km en este año le he hecho 5.000 y creo que me durara mucho tiempo ademas tiene lo de que tarda 1 minuto y medio en apagarse y todo por cuidar el turbo. y tanto un vehiculo como otro.... puedes darle el apreton del siglo, si has esperado a que se caliente etc. con cuidado todo dura mucho, y para eso el ejemplo que mi cuñada lleva 3 lavavajillas nuevos, en el mismo tiempo que yo sigo con el que compre primero hace algo mas de 10 años

eso depende... Cuantos dias hace que el de la itv ha mojado el churro? es que no es lo mismo 1 dia que 1 semana....

yo me quedo con esto.... ahora habria que mirar si han cambiado todo lo que dicen, pero es un curro... es una tonteria, pero una vez en otra marca yo volvi porque el filtro del aire no era nuevo, y mas que quejarme de eso, el tema era de si habian hecho el resto de cosas..... si hay que pagar, pues .te j... y pagas, pero por lo menos que puedas estar tranquilo que han hecho todo lo necesario, y por supuesto todo lo que te han cobrado

ojito a los motores reconstruidos si no son de confianza, en smart tenemos a protech, que es 100% fiable pero contar que mi hermano le cambio el motor a su ibiza 1.200 del año 88 (yo le dije que lo enviara al desguace pero no quiso hacerme caso, aun se lo digo y el muy... aun lo mantiene), total que le vendieron un motor 1200 con bloque de 1500 que tenia el circuito de referigeracion llenisimo de porqueria lo cual tapono el radiador, y mil fallos la broma salio por 1200 euros del motor, +el montaje, y llevarnos el coche sin funcionar porque el que los montaba quería cambiar varias cosas, y la broma se iba al doble o más, pero igualmente tuvo un curro de la leche, tuvimos hasta que volver a levantar culata, que no recuerdo el porque, y fue entonces cuando vimos que el bloque necesitaba una junta de culata del 1500 porque los cilindros eran mas gordos, un autentico desastre

pues ya se que hay que ir a pedirlo 4 meses antes... jeje

yo como vea salir un cv del motor,,,, es que del susto no me recupero esto es como que pongas la lavadora y salga una señora con un detergente en la mano..... la velocidad final como digo siempre, solo depende de la inclinacion y longitud del barranco :D

cuanta razon en que el indicador no sirve para casi nada, la presion por haber llevado el reloj en un coche, va de 1 o 2 kilos al ralenti a unos 4 a pleno regimen, algo asi recuerdo, pero sube al acelerar, lo cual es muy evidente pues la bomba de aceite la mueve el motor un reloj de presion de aceite nos salvaria de este problema, lo puñetero es ponerlo, no se donde podriamos poner el sensor.... de normal en algun motor hay ubicaciones libres para ponerlo, depende de cada motor, pero igualmente se puede poner un espaciador en el filtro de aceite que lleva dos o 4 orificios para sensores, lo cual en nuestro coche es peor pues hay que poner el adaptador a filtro normal y luego el espaciador, y vigilar que no quede el filtro demasiado bajo, porque con una pieza vale pero con dos.... puede que el filtro quede demasiado apartado

eso huele mal, pero mucho... tu coche es del 2003 pero si es de primeros puede ser un 600cc

delante debes llevar 175/50/16 que son 581.4 de diametro, que es más que de serie, pero entra dentro de lo permisible por lo del 3% no dederian rozarte, yo llevo 195/45/16 y no rozan. (rozan aparcando si giro el volante entero, sino nada de nada) la pieza que puse fue un perfil en forma de H para separar la parte baja del morro de su alojamiento normal, pero eso solo es para tirar unos meses y cambiar neumaticos, en tu caso no debes ponerla, no es una solucion, es solo un apaño temporal!!! Cuando bajaste la suspension... Que muelles pusiste?

mira una pagina de equivalencias, si son equivalentes no problema si no los... a pagar a un ingeniero

gente necesitada y mucho.... uffff que mieo

pregunta si te sirve la caja de cambios del modelo 599cc habia una en venta hace poco

quedan muy chulos los has pintado o venian azules? (imagino que los has pintado)

quejate, quejate y quejate el nivel se mide en frio y en plano, ante todo en plano en frio hay un poquitin mas que en caliente a los 5 minutos pero que no manche ni la puntita yo lo veo un problema

tambien te sirve alguien que los quiera negros aunque los suyos no sean plata, luego los puedes pintar, si añadis dinero o no al canje, ya es lo que puede hacerlo interesante

todos son de 3 tornillos pero luego hay unas llantas que salen mas para fuera que otras, o que aceptan un neumatico mas grande o mas pequeño, habia una pagina web que salian las fotos y los desplazamientos etc.

yo elegiria el cabrio si vas de parking en parking si aparcas mucho en la calle etc. pues no, ya no porque lo que te hagan o puedan hacer sino por lo que puedas sufrir no puedes estirar un poco y pillar el cabrio F2 II de 84cv? aunque sea sin direccion asistida el Fiat que dices por 14000 es un precio base con muy pocas opciones, de normal se van a 16.000 tranquilamente (el 100cv)

limpiar el filtro de aire o cambiarlo baja el CO aunque creo que no tanto, y si fueras justito si quitas el filtro aun baja un poco mas por supuesto luego a poner el filtro que es necesario y a mecanico es que a mi lo que me jode de la itv, son las prisas, los 15 dias y los follones, pero arreglar el coche eso hay que hacerlo, pero con calma y sin prisas

la ley es clara: se aparcara en linea o cordon salvo que se especifiquen otros modos, (bateria o diagonal) que el que quiera que aparque como quiera, pero luego si un dia pasa un guardia y os deja el autografo, ya sabeis el porque..... lo recuerdo porque parece que se pueda y NO se puede, que lo pasan mucho, que multan poco, vale me lo creo y me parece muy bien, pero es como si el coche pisa 2 palmos el paso cebra, si viene un guardia mosqueado, te la clava y te la comes