jose

esta precioso

corcho yo ando sobre los 5.000.... y esforzándome para superarlos :D

no te lo tomes a mal pero como están las cosas... sí que he visto posts similares pero era en carreteras alemanas, o en circuito :D

ebay es una buena opción pero sin prisas, primero encontrarlo y luego la semanita para que te llegue, si la cambias, mira si te sirve la de los modelos con el faro doble, y tienes más para elegir Cuanto vale nueva?

yo veo raro que los neumáticos le duren aun los originales... y si cambio una rueda debió ser al principio, porque sino iría una más gastada que la otra, igualmente que le quede aun el 60% delante... debe ser todo carretera y sin frenar nunca

si quieres calidad, no lo compres activo, lo mejor es pasivo y con etapa separada, entre otras cosas porque el surtido es mucho mayor yo he llevado activo y pasivo (en otros coches) y ya te digo que si buscas las mejores etapas etc. si quieres un muy buen sonido, ni te mires los sub activos, son cómodos, y fáciles, ocupan poco pero no dan una calidad como para tirar cohetes

precioso, esta muy chulo

lo de las rayas.... puede ser un problemón cualquier coche, y es cualquier coche puede tener, 20 arañazos que ni siquiera vemos sino nos fijamos mucho, y las piedrecitas de la calzada... yo entiendo que el estado de un coche es muy bueno si no se aprecia nada visto a 5 metros, pero claro si se ponen con lupa a mirar a un palmo, encontrarán mil defectos, por eso mismo los pintores cuando pintan un coche, por muy bien que esté, como sean finos, si ves el coche antes de pintar está a topos por la masilla... luego salen perfectos, pero te dura una semana, al cabo de esa semana, ya hay algo por las piedrecitas de la calzada, etc.

el otro día vi la radio blanca del post, está muy bien que lleve la ranura SD y el BT pero... no podrían hacerla en negro...

yo por lo que estoy viendo en otros coches, los smart no salen malos, el otro día comentando el tema de las averías y tal, pues uno ha llevado un coche comprado nuevo 8 veces al taller por pijadas eléctricas, y la octava fue el otro día porque o ha reventado el embrague sin avisar, o se le ha soltado algo de la palanca de cambios, la cuestión es que no se mueve, (opel) y son varias marcas que me comentan que se para el coche yendo en marcha, es decir que por lo que sea es como si quitaras la llave, y el motor se para, con lo cual dicen que hay que sacar la llave, volverla a introducir y arrancar el motor, para continuar, lo cual no es del todo malo siempre que no estés adelantando en carretera, vamos que es un fallo muy grave. Otro amigo a los 6 meses entregó el coche donde lo compró por lo que le dieran, este iba sin llave (renault) y cuando le daba la gana se paraba y se bloqueaba el volante, la última vez que le pasó, fue en curva y suerte que no venía nadie, y que iba lento... y esto no es del primo de un amigo de un conocido, son amigos directos, y la verdad que yo si fuera a comprar un coche, como no tenga la llave normal de toda la vida, creo que me voy al concesionario de enfrente, que la electrónica es buena pero probada de forma más intensiva y sin fallos como estos

te envie un Mp, que ya no hace falta que lo contestes, mi colega se ha pillado un supra de los viejos que aunque al principio le dije que era feo, no veas lo que me gustó cuando me dejo "dar una vuelta" yo solito... de noche, sin guardias cerca, y sin nadie mirando :D (me conoce que me gustan los coches de ese estilo y tengo algo de mono ) luego di una vuelta con él, y... hacían más ruido las ruedas que el motor :D

por eso lo digo, si antes de IM pagaba 560 euros, porque ha bajado 1500 ???

hay varias webs de seguros online, lapoliza.com segurosbroker.com las que te han dicho, y alguna más igualmente pide precio donde tienes la moto que puede que te respeten la bonificacion por la moto y te la apliquen al coche

a mi también me hace ganas una válvula de esas pero estoy de un rácano que no gasto, na pero na... a ver si se me pasa

no tienen los círculos que luego se sacan desde dentro? sino haz una foto a tu rejilla por mi parte que no había ledio aun este post. El aceite lo cambié en agosto creo recordar, y como voy más por tiempo que por km pues me apuntaría entre julio y septiembre (+/- 1 mes me da igual)

si lo abres con el mando y "no" abres la puerta, al cabo de un minuto creo que era, se cierra de nuevo porque "supone" que no vas a entrar y has dado al botón accidentalmente, algo que puede pasar cuando te alejas con la llave en el bolsillo si fuera RF pero que en los IR será como una herencia poco útil pero que está ahi.

Lo pongo en accesorios que lo veo como el sitio más adecuado Su coche tiene llantas Braid de 3 piezas, de esas desmontables Le pierde aire y en un sitio de ruedas normal no podían cambiarle la válvula que por lo visto es la culpable de que pierda aire, hasta aquí mal pero bien. Llaman a Braid y les comentan que tiene que enviar la llanta, porque por lo visto para cambiar la válvula hay que desmontar las 3 piezas, y solo ellos tienen la valvulita de los coj____ Aparte de la semanita entre portes y que la arrreglen, y de mientras ir rezando para que la de repuesto no le pase nada, pues lo que le puedan cobrar... Escribo esto porque a todos los que miren Braid que la válvula de las llantas a ser posible que sea de las "normales" que como sea específica...

muy chulas las fotos

según cuentas vas a tener coche nuevo durante dos años por 156 leros al mes, con esos 8.000 de valor residual es para a los dos años encargar otro, y entonces sí que estrenas coche cada 2 años, no lo veo mal, pensaba que era peor. a 5 años por 12.000 leros son 240 mensuales ( a ojo ) por 156 euros para mi que el prestamo debería irse a 8 años, aunque luego es tuyo entero, en ese caso y siempre a ojo en 2 años has amortizado unos 2800 euros con lo cual o lo vendes en 9000 o pierdes dinero la diferencia entre un caso y otro a los 2 años, son 1.000 euros menos de recompra y la comodidad de que si no tiene roces ni nada, lo entregas y te llevas otro o te vas por la puerta

a mi me lo aconsejaron y quedé contento, me alegro que te traten bien acabaremos muchos acudiendo a ellos...

no seriais los peores ladrones... los mossos han detenido un atracador de bancos, porque "se le cayo la libreta suya del banco" en la huida, si es que el torrente era inteligente comparado con la realidad... :D

perdón pero... pienso que la pintura no es que valga la pena, es que lo quieras de tal o cual color, si el que más te gusta es cualquiera de los colores sólidos perfecto. me refiero que hay extras como al aire, si lo necesitas más o menos, según donde vivas y lo que cada uno considere, pero lo que es estética es gusto puro, o lo quieres o no lo quieres, pero de siempre los metalizados han sido más puñeteros por roces, porque pintas y puede quedar diferente etc.

ostras... pues ya estoy buscando un conce de grupo VAG... yo las pongo en los huecos a los lados del volante, pero preferiría un sitio más fácil de cogerlas en marcha, que hasta el julai tenía portagafas

lo que si compras un pure tienes que tener muy claro que hay cosas que luego cuestan dinero de poner o ni se puede, llantas, techo de cristal, y resto de diferencias, me refiero que si tienes muy claro que puedes pasar sin esto y sin lo otro, pues le pones lo que consideres imprescindible y tan contento, pero que estés seguro.

por economía una furgo es de lo más económico y con un maletero inmenso