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LDELP

Smartero
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  1. Hola Ala de Cuervo. Como puedes ver en el tutorial, yo lo llevo debajo del revestimiento trasero dcho, es decir en la posición más alejada del conductor y lo oigo perfectamente. Además aunque lleves la radio puesta al aparcar como "esperas oirlos", los oyes (con un volumen de radio entre 10 y 13) De todas formas siempre puedes instalar el zumbador más cerca de ti, el cable es bastante largo. El vendedor de eBay que pones es al que se lo compré yo. Y en cuanto al precio, el suyo es ese (más o menos). Lo de los SC es un robo descarado. Saludos
  2. Lucky-Luke, Los compré en tienda ebay. Creo que fue esta http://stores.ebay.es/VIP-VENTAS-MALAGA_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ0QQftidZ2QQpZ3QQtZkm. Ningún problema. Gusie, en los coches actuales seas de la estatura que seas se ven fatal sus límites, más bien tienes que imaginártelos. Es verdad que se puede pasar sin sensores de aparcamiento.......hasta que empiezas a usarlos. Luego es imposible prescindir de ellos. Nug, muchas gracias. Mi intención fue ayudar lo máximo posible a quienes se decidieran a instalarlos, aunque no parece que haya tenido muchos seguidores. rocketbunger, yo desde luego no Saludos
  3. ¡Vaya! he puesto tantas fotos intentando que todos los pasos del montaje quedaran reflejados que al final los árboles no dejan ver el bosque jajaja Está todo instalado, conectado y funcionando. La centralita no la he llevado al salpicadero ¿para qué?. La he montado junto con el zumbador (pegados con velcro) en la torreta del amortiguador trasero derecho, como puede verse en una de las fotos,esta: El funcionamiento es perfecto y el sonido que me llega también está a mi gusto, ni muy alto ni excesivamente bajo. Y sí, los veo utilísimos. Es lo que pasa con estos avances, una vez que los usas luego ya no sabes vivir sin ellos. Tengo otro coche con sensores de fábrica y no hay ninguna diferencia Si te decides a montarlo mírate el tutorial despacio, sobre todo las fotos, he intentado que no se me pasara ningún detalle y si algo no lo ves claro, por supuesto, pregúntame. Saludos.
  4. Venían en ese color. Es más compré un lápiz de color en Tiendasmart para retocarlos pero visto el resultado ni lo he intentado. A mi también me parece que quedan muy bien. Creo que las posiciones en que están situados, buscando esquinas, es la idónea.
  5. http://img291.imageshack.us/img291/1618/1000351ugj7.th.jpg' alt='1000351ugj7.th.jpg'>
  6. Para montar las taloneras, insertar las presillas cuadradas en su alojamiento de las taloneras y presentarlas comprobando que cada espárrago coincide con el agujero de su correspondiente presilla, entonces golpear con la mano y se irán encajando. Montar primero la trasera y luego la delantera. 3ª Fase Instalar los sensores y conectar Primero buscar la mejor posición para los sensores, a una altura del suelo entre 50 y 70 cm (recomendada en las instrucciones) Una vez hechos los agujeros, desmontar el parachoques, va sujeto por: 2 remaches expansibles en cada paso de rueda que fijan el parachoques y el paso de rueda junto con la talonera a la carrocería (total 4) 4 remaches expansibles en la parte superior. Visibles al abrir el portón 2 tornillos torx de 25 debajo de los catadióptricos 2 remaches expansibles pequeños que unen la parte trasera inferior del parachoques a los pasos de rueda (total 4). 2 tuercas hexagonales de plástico debajo de las taloneras, para eso ha habido que desmontarlas Antes de retirarlo del todo no olvidad desconectar los cables de las luces de la matrícula El plástico rígido que recubre la parte del cierre del portón sale tirando con fuerza. Va fijado con grapas (blancas) muy resistentes. Como me sobró cable, dado donde instalé la centralita, lo dejé dentro de la estructura de la carrocería. Así cuando se desmonte no habrá riesgo de romper los cables, aunque no sepan que están ahí. http://img187.imageshack.us/img187/2645/1000341lz5.th.jpg' alt='1000341lz5.th.jpg'> Ya sólo queda conectar a la centralita y montar el parachoques y los revestimientos del maletero. Ah, el sonido del zumbador debajo de ese revestimiento para mi perfecto y el funcionamiento de los sensores al aparcar ¡de lujo! En fin, eso es todo. Si os animáis no os arrepentiréis
  7. Bueno, pues hacía tiempo que quería ponerle los sensores al coche y hace ya algunos días que lo he terminado. A ver si ahora soy capaz de colgar el tutorial. Una vez tomada la decisión de ponerlos, la compra la hice en e-bay por un importe total de 34 euros.
  8. LDELP

    reflexion

    Dani, como dices en tu firma -- lo importante es disfrutar del camino --... y recorrerlo hasta el final. ¡Mucha suerte y que te vaya muy bien! (con Smart o sin él) Un saludo.
  9. ¡ Óle tus...... Martita! jajajaja Y que conste que la pegatina que llevas atrás queda mucho mejor con el toro de Osborne . Yo que tú la cambiaría. Me refiero a esta: "]http:// Ah, otra cosa: ¿Alguien sabe que pasa con los Seat Ibiza? Venga, Saludos y fuera mosqueos. K1 es K1.
  10. A ver si los buenos deseos los conviertes en realidad ... y algunos podemos dejar de envidiaros Saludos
  11. LDELP

    ScangaugeII

    mrwell, en la página de abajo no vienen los códigos de error para Mercedes o Smart ... Si lo pones y funciona, cuéntanoslo por favor Un saludo. http://www.scangauge.es/DTC/Selection.html
  12. Gracias newtonen. ¡Felíz año! Un saludo.
  13. Te lo decía porque yo lo desmonté para meter ahí dentro el mando de la cochera, siguiendo el tutorial cuyas fotos ha actualizado magneto (entonces sólo tenía el texto) y todo sin problemas salvo los embellecedores del aire. El primero lo quité un poco a ciegas y las patillas que te señalo en la foto salieron dañadas. No partidas pero si con un inicio de rotura. Las siguientes ya viendo como eran por dentro y como estaban sujetas.......también saliron dañadas. El problema es que hay que levantar de abajo para destrabar esa patilla y girar para destrabar las otras dos, pero al hacer la 1ª operación las otras dos resultan dañadas En fin, suerte y si consigues cogerle el truco cuéntanoslo. "]http://
  14. Bienvenido DrMax.!! Yo llevo poco por aquí pero pienso como tu: este es un excelente foro y podemos hacerlo aún mejor si todos compartimos nuestros trabajos. Por cierto vas adesmontar el panel frontal o te vale con sacar la radio? Saludos.
  15. Haciendo un agujero pequeño con un punzón (en mi caso con las puntas de unas tijeras) o similar y forzando a enroscar el "tornillo" Si el agujero es muy pequeño será imposible meterlo, si te pasas cuando se tensen las gomas se saldrá. Así que mejor quedarse corto y agrandar un poquito en caso necesario. Así quedó: "]http://
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