Txuchin

Cuando lo tengas nos lo presentas que nos hará ilusión. No se donde he leído u oído que uno de cada cinco seres humanos, osea el 20 por cierto tiene problemas mentales y muchos de ellos transitan entre nosotros como gente normal y luego actúan de forma totalmente esquizofrénica. A mi me ha tocado vivir alguna de estas situaciones como la que relatas, una de ellas casi igual, También andaba a la búsqueda de un coche y quedo con un tipo para verlo. El día anterior a la cita me pongo en contacto con él para concretar lugar y hora, y allí que me presento pero no aparece nadie, nadie co

Hola Ramone75, bienvenido.

Hace un par de semanas pasé por allí, "turisteando" un poco mientras visitaba a mi familia gallega. Nada nuevo bajo el sol ¡adoro Galicia! Bienvenido.

En el caso del Smart no lo sé pero en otras marcas, es un razonamiento falaz eso del coche de sustitución: Te proporcionan coche de sustitución si la intervención en el vehículo es superior, por ejemplo, a tres horas. Entonces te vas tan feliz a hacer el mantenimiento pensando en que dejarás ahí tu coche y te vas con el sustituto a trabajar y a la vuelta los intercambias de nuevo y ya está....... pues no, no es así, esas tres horas (ya digo que es un decir) son las "facturadas" como intervención en el vehículo y no cuentan las que se producen de espera en el taller, así que salvo que romp

Si tienes dudas en cual elegir, siempre el más potente, pero no porque el 72 no vaya a cumplir como un señor.

En casa tenemos un Panda de 60 Cv y hasta hace poco un Corsa de la misma potencia y hacíamos mensualmente Madrid Bilbao y viceversa sin problemas. Es más, a veces por "necesidades del servicio" íbamos con un segundo coche, este de 180 Cv mandando al chiquitin (Corsa o Panda) por delante y salvo en los ascensos a Somosierra por uno u otro lado en que la velocidad bajaba sobre los 90 Kmh para nada te aburres por el camino siguiéndolos con el coche "grande".

Un motor que se para por un problema en la caja de cambios. Las cosas que aprende uno.

Hola Santos, bienvenido.

Tienes el enlace cinco mensajes mas arriba.

Eso suena a turbo roto o pistón perforado, pero como dice @ferdonadio difícil de saber a distancia.

Pues lleva dos días funcionando a plena satisfacción: El temporizador usado en el vídeo: https://es.aliexpress.com/item/32454773989.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0Z6neah

Bueno, pues ya tengo en pruebas el famoso temporizador de anulación por defecto del "arrancapara" y parece que funciona bien. Lo he implementado en un Dacia Sandero GLP de 2017 (otro de los coches de casa, el de mi mujer para ser exactos) que lleva un interruptor idéntico al aquí presentado (se ve la mano de Renault) incluso el pulso de cierre se da entre los mismos pines. He sacado un vídeo cutre de la operación. A ver si los descargo del teléfono, pego las partes y lo pongo por aquí.

o rajado, es un problema habitual en todos los coches con turbo.....

Bienvenido Jose Angel.

Hola David, bienvenido.