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Jaque

Smartero Veterano
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  1. Supongo que se borro lo que pusiste pero te contestare por alusión mikimarto, como comprenderás hay tipo de información que pueden ser o son muy delicadas de comentar en un foro publico o en privado. En definitiva yo no voy a ser el que ponga las llaves de todos los Smarts en manos de alguien que no conozco y que yo sepa no hemos comido juntos ni tomado café como para que tengas acceso a ese tipo de información. Un saludo
  2. Pues por lógica si la desmontaste y la limpiaste algo quedo mal en el montaje. Un saludo
  3. Pues si actualizaste la unidad casi seguro por no decir seguro, tendras que cambiar el embrague diciendo lo que dices pegando un golpe al meter la marcha atras y que no se olviden de cambiar el apoyo de la palanca del cojinete de empuje y el aceite que toca Castrol Bot 328. Un saludo
  4. Si hay que poner el código TAN si la tuya no es automática. Un saludo
  5. Tienes la ultima versión y lo de los radares si hay al respecto de conducción como dices hay algo al respecto en esta pagina y en el foro pero tendras que buscarlo, la informacion esta. http://www.evilution.co.uk/index.php
  6. GI54.30-P-054100 Versión 1 Grupo de construcción 54.30 Cuadro de instrumentos/instrumentos de indicación/instalación de emergencia Edición 16.07.2012 Validez Serie 451 hasta núm. FIN / VIN : WME 4513311K611832 Reclamación <p> Parpadea el indicador de marchas. </p> <p> El símbolo grande de llave para tuercas se muestra permanentemente en el display del cuadro de instrumentos. </p> <p> El símbolo pequeño de llave para tuercas parpadea en el display del cuadro de instrumentos. </p> Causa Un diagnóstico para vigilancia de la función "comienzo de sincronización de la marcha atrás a través de la 3.ª marcha“ puede conducir a un registro de código de avería (P1700 Par de arrastre en la entrada del cambio) en la unidad de control TCU_451. Remedio Instalar un nuevo software en la unidad de control del cambio Los estados de software están disponibles en los siguientes DVD: DVD 05/2012 con AddOn 2402 DVD 07/2012 con AddOn 2398 A partir del DVD 09/2012 los estados de software están contenidos en el volumen de serie. Nuevo software en serie desde el 14.06.2012 con el núm. VIN: WME 4513311K611832 instalar el software (después del test breve) Y diles a ese SC que se pongan las pilas. Un saludo
  7. Lo que te montaron fue un sensor de revoluciones del motor que no tiene que ver nada con la avería, y el código V02 es si lleva alarma de casa, si puedes pásate por el concesionario sección recambios y con tu numero de chasis que te miren en los códigos SA si esta el V02 si la lleva y si no sera montado a posteriori no de Smart de ahí que no encuentres nada de nada. Con los números que me das me sale que no lleva alarma pero claro me faltan los 6, no es seguro. Un saludo
  8. Y la pregunta tonta,los 700 euros del actuador.¿Es un taller oficial?. Un saludo
  9. Que forfour es manual o automatico? por dar una o otra posible solución. Un saludo
  10. Doy por echo que en tu respuesta los gases están correctos,prueba a actualizar la unidad para corregir este tipo de fallos (Lo raro es que te de el fallo en las dos sondas) y a las malas si puedes probar con otra unidad para ver resultado. Un saludo.
  11. Revisa primero los gases de escape y tendras una guia la cual seguir,entradas de aire,rico o poble valor lamda,hidro-carburos etc. Si te da pobre en las dos me inclino segun valores que obtengas de los gases de escape las juntas del colector de admisión o revisa los conos del escape. ¿Por casualidad te dieron un golpe por detrás y afecto a alguna sonda?Un saludo
  12. Jaque

    Cala de aceite.

    En la puntita puntita no,eso es el mínimo. Entre el mínimo y el máximo del troquelado aprox son unos 750 cl. Si dices la motorización (el numero de motor tu 451) te puedo decir los litros que lleva y lo cotejas con la factura de los litros que te pusieron y el aceite no tiene que rebasar el pequeño troquelado que hay en la barrita. Un saludo
  13. Creo que en la Skoda hay todavía la oferta a nivel nacional la carga del circuito por 20 Euros. Un saludo
  14. Jaque

    Un poco preocupado

    Puede pasar que al enchufar una maquina no Mercedes pase eso que dices cuando le pega,la solución si fue eso no se lo llevaste a cambiar el aceite hace poco? te chequearon el coche con la maquina? la solución pasa con una puesta en servicio del cuadro de instrumentos con maquina Mercedes y ver el antes y después,pues dices que te pasa con los dos indicadores gasolina y temperatura. Un saludo
  15. Cierto esta modificado y hay que cambiar el tubo mas el otro pues cambia la unión por la modificación la antigua perdía por ahí. Un saludo
  16. Cargar gas con detector de fugas y revisar funcionamiento,presiones valores reales, etc,etc. Un saludo
  17. Jaque

    Marcha atrás

    Actualiza la unidad del cambio y si sigue sin entrar hay que cambiar el disco de embrague y pide una deferencia de cortesia por parte de la marca.Afecta a los 451.### MJ 2007, 2008 y 2009 y básicamente la actualización comprende la modificacion de las revoluciones del cambio para la marcha atrás. Un saludo
  18. Afecta a los 451.### MJ 2007, 2008 y 2009 y básicamente la actualización comprende la modificacion de las revoluciones del cambio para la marcha atrás. Un saludo
  19. Pues te lo tendrías que replanteártelo con todas las marcas pues todos tienen sus mas y sus menos. Un saludo
  20. A4548201521 referencia Mercedes de la bombilla. Un saludo.
  21. Si tienes desde el número de chasis ###K060726 tienes un problema en la eficiencia de tu aire acondicionado. Un saludo.
  22. Pues 7 euros por unos 15 años que te dure el coche ojala que mas,y cambiando solo una bombilla al año unos 105 euros,mas el tiempo de ir a comprarla cada vez y cambiarla,vale vosotros mismos. Un saludo
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