ZuL

Yo el gato no sé si entrará debajo del coche, pero las borriquetas van a caer seguro una por rueda... Los avisadores son legales, es una especie de gps sin pantalla. Los que no son legales son los detectores y, por supuesto, los inhibidores.

Bueno, depués de estudiar el tema yo diría que su utilidad es que no se pringue la admisión de aceite. Mirando precios veo que si quieres de marca salen caros (+80€) y si te la juegas a los baratos de ebay (+30€) puede que su diseño interno no sea muy efectivo. Al final parece que lo mejor es lo que dice expertdecisions (de ahí su nick xD), poner un filtro de aire neumático. Voy a ver si un amigo me consigue uno for free, pero he mirado y tampoco parecen excesivamente caros. Si queréis investigar buscad por: - air line filter - filtro aire neumático - vaso de purgado Lo que no me queda claro es si hay que poner dos porque seguún me parece entender en evilution hay dos salidas de vapores. Y otra cosa, ¿qué opináis de esos oil catch tanks que llevan filtro de aire externo?

Pues no sé, solo se me ocurre quitar la tapa y mover componentes de esa parte hasta que el ruido desaparezca para localizar de dónde viene le ruido. PD: cuidado no te cortes con el ventilador xD

El forero k_o creo recordar que puso unas fotos de su intalación de big performance con radiador delantero. Eduardo también hizo un kit (tipo s-man) que finalmente no llegó a instalar y lo puso a la venta. Para mí lo ideal sería ponerlo en la aleta derecha pero haría falta un radiador muy pequeño y quizás no compensase la instalación con la poca mejora. Lo interesante sería conseguir un adaptador de filtro con racores para el radiador y tomas de presión y temperatura. Luego se podrían dejar tapados los racores por si no se va aponer el radiador, pero tener la opción de ponerlo más adelante.

El spray andará por los 10€. Yo hasta que no lo compré pues no le echaba (dos lavados creo), no te va a epxlotar el motor, pero si le echas mejor. Lo que sí se dice es que es mejor poner uno especial de filtros antes que el del motor porque están diseñados para usos distintos.

Supongo que te refieres al ventilador del intercooler, pero esa entrada va debajo del coche, la del lateral va a la caja del filtro de aire y no lleva ventilador.

Si crees que te han timado abre una disputa en paypal (si lo pagaste con paypal...). Jandror, qué pasa con las ofertas de verano!!

El bonalume en directo: http://www.youtube.com/watch?v=6UxhmE6m8sc

Te volveríamos a aceptar socialmente y te restituiríamos tu rango.

Yo si quieres te dejo el maletero con baca, le pones un casco y ya va como en un F1 :-P PD: Lo mejor que puedes hacer es dejar a la mujer al cargo de tu descendencia y venirte solo a curvear, que es algo que no se hace todos los días... </mad_mode>

Centralita = ECU Suerte compadre.

Esto es un cachondeo, prohibidos coches no smart... que esto es una conce smart no de chominguerossss. PD: Miguel, pues haces dos viajes o se apaña para que otro gayer te lleve al tercer ocupante.

Esto está degenerando con tanto speedster y segundos coches. Cualquier día aparecerá vistabilbao con el xantia y ya será el acabose... ¡Pon un smart en tu vida!

Yo me llevo colchoneta y así libero una cama para alguien que vaya a estar todo el finde. Joer, cada vez tiene mejor pinta, ya lo podríais retrasar una semana... :-)

Puedes poner unos tapacubos con el dibujo de las brabus, como hacen los F1 ahora xD. Sé que lo haces por practicidad, pero queda realmente mal. La buena sería vender las brabus y coger unas runline que seguro que son más duras y te queda el look del collectors.

Bueno expert, pues te va a tocar diseñar un nuevo xgauge con salida vga. xD Es una pena que no saquen algo estándar, pero entiendo que tiene que ser difícil meter en un display de 4" la resolución que debería entrar en uno de 7".

¿Éstos? ¿Qué tal son en comparación con los Spax RSX? ¿Cuántos €€€€? Te está pidiendo unos separadores a gritos, jeje...

6 pistones? no pides ná... Yo un f2 de 600cc me lo pensaría mucho antes de comprármelo, pero un 700cc ningún problema.

Bien expert, pues si las puedes dejar aquí mejor, no por ahora pero puede que en algún futuro cercano les tenga que echar mano. Tenía en mente otra solución similar a la tuya que consistía en cortar la parte de abajo del aro embellecedor de las revoluciones e incrustar un semicírculo en el que estaría la pantalla del xgauge. No me acaba de convencer ya que todo es redondo y un semicírculo no sé cómo quedaría. En cualquier caso son 200 lerus así que hay que asegurarse una buena integración ;-) Y ya que estamos... te dice los números de error o solo la cantidad?

Eso me ha pasado a mí dos días seguidos. Llevo un rato a 120kmh pongo el aire y al de unos minutos me entra en safe mode y se para el motor. Lo arranco otra vez y al de dos minutos lo mismo. No sé muy bien qué es, el año pasado también me solía ocurrir. Es algún sensor que no anda fino, pero me ha pasado con y sin aire acondicionado así que en mi caso no es un factor fundamental. Eso de que no responde el acelerador es más raro. A mí sí que me hace un amgo justo antes, como un tironcito y de la misma se apaga. No hace falta pararse en la cuneta, giras la llave hasta quitar contacto y vuelves a arrancar. Él solo engrana la marcha correspondiente a la velocidad actual (procura no acelerar mientras hace esto para que no se revolucione en vacío).

A partir de 2003, es decir con motores de 700cc, los smarts tienen la misma fiabilidad que cualquier otro coche turbo. Si es buen precio y te apetece que sea brabus pues a por él. Quizás el único problema que puedas tener es que las llantas sean un poco blandas y haya que tener cuidado con los baches.

Pues te ha quedado un vídeo muy curioso sí, hay que ver como se menea el motor, no me extraña que en los roadys se partan los tubos de aire acondiconado...

¿El cable de datos es el original? muy largo parece...

Pues yo miraría de coger la tubería de wiltec. Lo que no sé es si encajan las medidas. http://shop.wiltec.info/product_info.php/info/p2691_BOV-Adapter-MCC-SMART-Benziner.html De todas fromas sale por mucha pasta y no te fíes porque ese sonido lo hace un Impreza STI, así que como dice el refrán, "con buen picha bien se jode".

Esto está repe. Hay que chapar el hilo.