audiomeca
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Hola, Para cambiar la temperatura necesitas la maquina original, a veces se cambia por usar una maquina de diagnosis no oficial para resetear la inspección o por desconectar la batería. los accesorios hay varias paginas donde puedes comprarlos, pero lo mejor es en el concesionario no son baratos, el pomo sobre 70 euros y el portabebidas 40 euros saludos y bienvenida
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Puedes hacer la repro habiendo cambiado el volante, de hecho , la activación del volante, va en la eeprom y la repro en la flash, no hay ningún problema sea cual sea Si hay concesionarios que hacen repros no oficiales de brabus, como todo negocio puede tener empresas auxiliares que se encarguen de este tipos de trabajo, en Barcelona hay varios concesionarios que lo hacen, y las repros son buenas La repro oficial para el 82 es la sb2, que lo sube a 90cv algo justo, para lo que que se puede sacar te recomiendo que busques un buen preparador en tu zona y que te lo reprograme , te saldrá mejor de precio que el concesionario. es interesante hacerla sobre la versión de software 2005 que tiene algunas mejoras frente al 2003 como algo mas de velocidad en el cambio, sino también puedes enviar la unidad de motor y que te la preparen, yo mismo puedo hacerlo saludos
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Pues esta bien claro, en cualquier pagina del foro tienes en la parte inferior derecha Normas del foro,aviso legal, política de privacidad Que los nuevos smart tienen algunos problemas, esta claro y es conocido, como todos los coches y mas en su primera hornada, tienes varias opciones, pon una reclamación, y devuelve el coche. o bien espera a que se solucionen con campañas que se solucionaran Los smart desde su primera generación no son ni baratos, ni económicos, ni fiables, pero son lideres en su segmento, no hay otro coche igual de su tamaño saludos
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Hola, depende de la motorización en la puerta del conductor, justo donde esta el lomo de la aleta delantera tienes una pegatina que te pone cada cuanto se cambia el aceite lo típico es 20.000 km / un año viscosidad lo suyo es 5-40 , yo a un brabus le pondría 0-40 mobil1
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cambio direccion normal a asistida en mi smart fortwo 2011
topic ha respondido a audiomeca en Vini Smart ForTwo (451)
si estamos muy lejos, no conozco a nadie en España que lo haga, hay que recodificar dos unidades y eso es difícil que alguien te lo haga , incluso el concesionario -
Puedes poner el original, hasta el 2010 hay uno original que queda mejor integrado que el parrot todo depende de lo que quieras gastar, y es totalmente plug&play también trasmite música desde el móvil
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para que coche?
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acabo de ver y están ya todas agotadas las brabus también 48,39 euros mas iva saludos
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cambio direccion normal a asistida en mi smart fortwo 2011
topic ha respondido a audiomeca en Vini Smart ForTwo (451)
Hola, yo he hecho unas cuantas el problema de realizar este cambio (totalmente recomendable) es el coste, con piezas nuevas son 1650 euros mas mano de obra No creo que un concesionario se meta en esa reforma, es sencillo pero hay que tener claro lo que tienes que hacer otra opción es con piezas usadas, que ronda los 1000 euros saludos -
las que hay aun son las brabus, las normales están si producción hace bastante tiempo, tendrían un juego en el concesionario que las compraste, pero están agotadas fijo
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están descatalogadas como te comente hace bastante tiempo, como siempre un cero para recambios, con lo fácil que es ver si hay stock disponible en alguno de los almacenes.... en fin lo de siempre
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amigo las marcas no están obligadas a fabricar repuestos pasado el periodo de los 10 años, sin ir mas lejos, no hay mas techos duros de roadster, y se acaban de cumplir los 10 años desde el cese de fabricante pasa con esos roadster que salieron de fabrica con techo duro, y el techo se rompe o se deteriora? no van a fabricar mas, eso es un ejemplo, y las baterías si son exclusivas, lo que no es exclusiva es la tecnología para el desarrollo de las mismas, pero en si la batería es exclusiva de automoción cada cual que opine, yo estoy seguro que dentro de 10 años el suministro de este repuesto para 451 tendrá problemas de stock. y de precio ni te cuento, en muy contadas ocasiones una pieza baja de precio habrá que esperar
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lógico si están en leasing, tienen seguro contratado, las baterías caen de precio, eso esta claro, pero los productos desarrollados no caen de precio, las baterías como cualquier pieza, al finalizar la producción del coche como es el caso del 451, no se fabrican mas, se hace un stock y se mantiene, cuando se agota el stock, se vuelve a fabricar por dos motivos, o bien para cumplir la ley en cuanto suministro de piezas por el tiempo estipulado(en España 10 años) después del cese de fabricación de la serie, o bien porque el proveedor le interesa por beneficio (cosa poco probable) , fabricar cualquier pieza fuera de la producción normal cuando el coche estaba en cadena, tiene unos costes muy elevados , en el caso de las baterias aun es mas complicado, porque si las células desaparecen del mercado, cosa habitual, hay que hacer un proceso de pruebas y test nuevos, lo que no suele compensar es mi opinión, en unos años retomamos el tema y vemos si han bajado de precio la del smart ed 451 saludos
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No estoy para nada de acuerdo, no estoy metiendo miedo, es la realidad, las baterías no van a bajar por ser obsoletas estoy convencido al 100%, que se puedan instalar de otros fabricantes, no lo dudo, pero la original no va a bajar y muy posiblemente en 10 años no se fabriquen lo tengo claro que otro fabricante pueda fabricar otra compatible, puede ser, el sector de la automoción no es comparable al de la telefonía, un modulo de abs de hace 20 años no debería costar los mismo, puesto que esta mas que superado y amortizado, pero sigue costando igual o mas que hace 20 años. son piezas exclusivas con diseño exclusivo. de todos modos sigo diciendo lo mismo el coche es para 10-12 años de vida
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Hola, un timo otro mas yo no pagaría,
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Hola, hace bastante tiempo que no se fabrican, y no queda ni una en el almacén de España y tampoco en el central de Alemania toca otra opción
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la batería no va a bajar , costara igual que ahora , cualquier pieza de hace 15 años de otro modelo cuesta lo mismo o mas las baterías van a mejorar claro que si, pero el modelo de smart ed 451 solo hay un modelo y nadie se va a molestar en producir baterías con nueva tecnología para este coche
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Hola es posible que en 10 años tengas problemas de suministro, muy posible, ademas ten en cuenta que a los 10 años no podrás alquilarla habrá que comprarla, sin garantía del 80% lo cual va a ser un problema fijo en 10 años pasan muchas cosas y casi seguro el coche estará obsoleto en cuanto a rendimiento, por lo que no creo que valga la pena gastarse los 4-5 mil euros que vale la batería. piensa en una compra a 10 años y si tienes suerte y te cambian la batería en e 10º año te durara bien otros 3-4 años
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Pues buena idea, a ver si aprenden
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pues o es la palanca de luces o la zee/sam, esto ultimo es costoso comprueba fusibles antes de nada saludos
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Hola, pues a mi no me convence, azul con negro, no lo veo saludos
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Consumo excesivo superior 8 litros por ciudad.
topic ha respondido a audiomeca en andresalejandro Smart ForFour (453)
Hola, creo que es normal, es uno de los problemas de los muchos que tiene este coche, saludos -
no 5-30 no , eso es longlife , 5-40 es que le pondría
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hola, yo tengo las dos primeras mándame un privado si te interesan saludos
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quiero decir que si el coche no es nuevo la ayuda se la han dado al primer propietario smart no tiene en el modelo actual 453 edición eléctrico y del anterior 451 que yo sepa no se puede encargar. de todos modos la ayuda en el ultimo plan la cambiaron, y una parte va al instalador del punto de energía para la recarga sino me equivoco pero esos datos tan concretos tienes que preguntárselo al comercial de smart y que te los den por escrito , aquí no creo que nadie te lo pueda asegurar al 100% saludos
