audiomeca

en plan amateur, no puedes ver nada, solo lo básico, que no tenga fugas de aceite, niveles de refrigerante, estado del anticongelante... en definitiva nada, porque si tiene algún defecto no se lo vas a ver a simple vista,mejor llévalo a un mecánico que entienda de smart y el te podra decir si le encuentra algo saludos

eso que de serie son eternos? son problemáticos como todos, problemas de inyectores, bomba de alta ,egr,,,, y los mas modernos problemas con el DPF,sin duda en los 451 son mas fiables los gasolina Compar un smart diesel para que consuma menos es un sin sentido, solo por las vibraciones y ruido que hace y lo poco que anda ya no merece la pena, por otra parte si haces muchos km el smart no es tu coche y si haces pocos el gasolina va 100 veces mejor Reprogramar un gasolina de 61 y 71 es simplemente tirar el dinero, tanto porque no sube de potencia prácticamente nada y el consumo aumenta notablemente que comprar? si quieres para uso ciudad y sin trayectos interurbanos el 71cv, los Mhd consumen algo menos pero tenemos el problema de la correa Si sales fuera de ciudad el 84 sin duda Si puedes que lleve dirección asistida, la diferencia es notable en el manejo del coche saludos

llévalo a otro sitio o pon un alternador usado, eso es una barbaridad

es fallo del software de la caja necesitas hacer una actualización , tienes que llevarlo a un concesionario oficial saludos

las llantas? yo creo que no

Por supuesto me creo todo lo que digo, y te sigo diciendo lo mismo, todo lo que cuentas no justifica para nada tu postura garantía? el coche lo llevas fuera de garantía, y esperas que te lo cubran, pues lo raro es que te lo cubra, igual para ti si es normal que lo cubran, respecto al tiempo del cambio de aceite te digo lo mismo, en un taller hay mas cosas que hacer que estar esperando por un cliente, el trabajo hay que ir coordinándolo para que el taller sea operativo, te dijeron que tardarían dos horas, tres... cuando pediste cita, y luego no te lo dieron en ese plazo o simplemente te dieron cita para un día? Y respecto al passat, no me hables del grupo vw, y todos los problemas que hay que no se cubren en garantía, los inyectores te los cubren porque hubo una partida grande de defectuosos y cambiarlos son 2400 euros y marca se hace cargo, pero olvídate de la garantía de por vida que dices porque no es así,estas equivocado y te aseguro que se bien de lo que hablo. No estas contento con tu smart? perfecto estas en tu derecho, pero lo que alegas no tiene pies ni cabeza para criticar una marca y un servicio oficial,por lo menos para mi saludos

comprueba sobre todo el regulador de presión, a mi me paso en uno y era el regulador de presión saludos

Hola, bajo mi opinión, no tienes razón en nada, cuando dejas el coche en un taller para reparar es normal que tarden, y el plazo del día, aunque no es rápido es lo normal y razonable. un taller y mas un oficial no puede estar esperándote para que cuando llegues empezar con el coche, se hace a lo largo del día , según los problemas que te van surgiendo. Respecto a la perdida de aceite, el coche se encuentra fuera de garantía cuando lo llevas, por lo que lo mas normal es que sea a tu cargo, imagino que habrán pasado consulta a marca para ver si te cubren el total o parte de la reparación por eso se ha dilatado el tiempo de entrega. Yo no veo donde esta el problema, entiendo que no sea lo que esperabas, pero creo que el trato ha sido el correcto por parte de smart. saludos

hola, no le pasa nada esta así programada, se puede programar para que arranque en manual, en automático y en el ultimo modo usado si quieres cambiarlo tendrás que llevarlo a un taller con buenos conocimientos de smart saludos

yo tengo una completa , pasame un privado

Pues si, el motor esta muerto, máximo medio litro cada cambio de aceite que son 15.000 km te han vendido un coche con el motor roto saludos

hola actuador roto, eso es lo que parece saludos

no vale la pena, solo vale la pena con turbo saludos

La bandeja no es original los protectores de cabeza son de serie en todos los 450 con airbags laterales que no sean cabrio

es el embrague no te líes mas, la caja que compres no lleva el embrague, el embrague se queda con el motor

como te han dicho no se vende sin el volante motor, el kit va completo, 160 mas iva me parece demasiado barato necesitas cambiar el rodamiento del empujador

es lo normal en este coche incluso mas saludos

Si tu lo dices, solo quitar la junta vieja ya te lleva un buen rato, y sin elevador ya ni te cuento y ademas necesitas curar la nueva junta al menos media hora. pero igual tu si lo haces en 10 minutos no lo dudo

si lo del carter esta muy bien, pero lo malo es cambiarlo, que menos de dos horas no te lleva y eso suma en el total saludos

pues es bien claro, es el embrague saludos

Hola, si que tiene salidas de previo, lo que no tiene es rca , necesitas un adaptador para el convertir en salidas rca, igual que cualquier radio becker la potencia ex de 4x20w http://www.smartmods.co.uk/index.php?page=details&id=128

las puedes desactivar con el mando de luces y la llave del coche. lee el manual del coche, pone como hacerlo saludos

Pues no lo entiendo muy bien equipamiento no tiene nada con respecto a otros, motor son 82cv como casi todos y año de producción, te equivocas, los cocacola, son matriculados en el 2006 pero son coches muy antiguos, todos sobre el bastidor 22000 y los últimos roadster fabricados son de mediados del 2005 y con bastidor 42000 en adelante. por tanto son coches de finales del 2003 principios del 2004 son coches que han estado parados mucho tiempo antes de sacar la promoción para cocacola. yo lo descartaría, todos los que he visto con pocos kilómetros tienen problemas raros. saludos

Y porque buscas los de la cocacola?

yo tengo unos nuevos a buen precio, con el adaptador saludos