audiomeca

Pues yo no lo quiero ni regalado, no entiendo la verdad como alguien se puede comprar un coche con volante a la derecha en todo caso suerte con la compra.

hola cuanto te ha costado los 3 días gracias

tu crees que esa pregunta tan especifica te lo pueden contestar al momento? Por otra parte la pregunta no esta bien realizada que quieres saber? el diámetro interior, exterior, largo, en la entrada del radiador , en la salida.....

Puchero A donde has ido no han sido del todo eficaces Cuando recargas el aire, primero hay que hacer vacío en el circuito, si no hace vacío es que hay algún fallo claro, si hace vacío puede haber una pequeña fuga que en una semana te dejara el circuito nuevamente vacío al completo. Si un coche entra en un taller porque no funciona el aire y cuando haces el vacío te lo hace, pero no recupera ningún gas, es que hay un problema fijo,no hay que probar a ver si soluciona solo Lo que hay que hacer es cargar el aire y añadir un liquido fluorescente que vale solo un euro, y como va a perder va a marcar el sitio por donde esta la fuga, Eso el correcto método a seguir, espero que añadieran el aditivo,aunque creo que no lo han hecho saludos

en alicante no se pero si puedes pasar por valencia, tienes bastante mas barato saludos

si muy barato no es , pero es el precio en oficial, entre palanca , pomo y activación sale eso busca por fuera quien te lo haga mas barato que se puede , si pones donde vives igual alguien del foro te lo puede montar saludos

si la oferta es buena, pero no hay generadores para casi ninguno de los modelos de smart, casi todos hay que leer eeprom y calcular el codigo saludos

no son 15 horas, hay que descolgar el puente como casi siempre, solo sale hacia arriba, el alternador en unas 3 horas esta cambiado sin problema incluso menos

Hola, no es normal, es fallo del embrague solución sustituir embrague completo y actualizar soft a la ultima versión saludos

es policarbonato

creo que berling tunnig las tenia saludos

No ,significa que para purgar todo el circuito incluido el abs , necesitas taller con maquina star, hay talleres con maquina star que no son oficiales lo mismo lo llevas al concesionario y tampoco la usan para hacerlo, porque directamente no lo saben o pasan. esto es una lotería, yo he purgado alguno que tras pasar por el concesionario el pedal se iba al fondo, y hasta que no purgo con la star el abs no va bien, pero eso depende de muchos factores y solo se puede ver insitu saludos

no veo las fotos

la maquina a a que se refiere es la star, no es un sangrador universal de frenos, para purgar las válvulas del abs necesitas la star, con el sangrador no se purga el abs saludos

el problema que veo, es que todos los vecinos tienen derecho a poner la toma es su plaza, y esto seria un problema para poder canalizar desde el contador a la plaza, a través de los tubos existentes, la verdad me parece raro que no tengas que ser aprobado para poder usar infraestructuras comunes . saludos

complicado el tema, muy complicado, parece que esta muerta si quieres puedes enviármela y trato de reparartela, saludos

en el frente detrás de la parrilla donde van los antinieblas saludos

venderlo es un cdi, tiene que vibrar ,del volante motor no es que no es bimasa

lo malo no es abrirla es cerrarla y que funcione ok....a ver como acaba esto

ok. mañana te lo veo sin falta

yo tengo nuevos a estrenar, si te interesa pasame un privado y hablamos saludos

Seran 0,6 mm

depende , lo normal es que roce en el portapinzas, pero como tienen bastante tolerancia, yo he encontrado algunos que no rozaban, y otros si, necesitas probar respecto a lo de las pinzas, lógicamente no hay ningún problema por aumentar 6 décimas el espesor de los discos eso no tiene la mas mínima relevancia es idéntico a que las pastillas fuesen mas gruesas.

hola, si el coche es del 2003 debería ser de 61cv no de 55 yo creo que tengo un turbo usado de ese coche creo que aun lo tengo tenia el coche 41.000 km cuando tubo el golpe si quieres te lo veo saludos

ok. de acuerdo con esto, yo también opino lo mismo saludos