audiomeca

creo que berling tunnig las tenia saludos

No ,significa que para purgar todo el circuito incluido el abs , necesitas taller con maquina star, hay talleres con maquina star que no son oficiales lo mismo lo llevas al concesionario y tampoco la usan para hacerlo, porque directamente no lo saben o pasan. esto es una lotería, yo he purgado alguno que tras pasar por el concesionario el pedal se iba al fondo, y hasta que no purgo con la star el abs no va bien, pero eso depende de muchos factores y solo se puede ver insitu saludos

no veo las fotos

la maquina a a que se refiere es la star, no es un sangrador universal de frenos, para purgar las válvulas del abs necesitas la star, con el sangrador no se purga el abs saludos

el problema que veo, es que todos los vecinos tienen derecho a poner la toma es su plaza, y esto seria un problema para poder canalizar desde el contador a la plaza, a través de los tubos existentes, la verdad me parece raro que no tengas que ser aprobado para poder usar infraestructuras comunes . saludos

complicado el tema, muy complicado, parece que esta muerta si quieres puedes enviármela y trato de reparartela, saludos

en el frente detrás de la parrilla donde van los antinieblas saludos

venderlo es un cdi, tiene que vibrar ,del volante motor no es que no es bimasa

lo malo no es abrirla es cerrarla y que funcione ok....a ver como acaba esto

ok. mañana te lo veo sin falta

yo tengo nuevos a estrenar, si te interesa pasame un privado y hablamos saludos

Seran 0,6 mm

depende , lo normal es que roce en el portapinzas, pero como tienen bastante tolerancia, yo he encontrado algunos que no rozaban, y otros si, necesitas probar respecto a lo de las pinzas, lógicamente no hay ningún problema por aumentar 6 décimas el espesor de los discos eso no tiene la mas mínima relevancia es idéntico a que las pastillas fuesen mas gruesas.

hola, si el coche es del 2003 debería ser de 61cv no de 55 yo creo que tengo un turbo usado de ese coche creo que aun lo tengo tenia el coche 41.000 km cuando tubo el golpe si quieres te lo veo saludos

ok. de acuerdo con esto, yo también opino lo mismo saludos

A4518260718 A4518260818 Saludos

si es mucho, a un brabus 1,5 delante y 2 detras.

pues no veo cual es la diferencia de poner unos separadores y poner unas llantas con mas desplazamiento, es exactamente lo mismo, poner unos separadores o unas llantas con mas desplazamiento no cambia ningún parámetro ,igual estoy equivocado pero no veo la diferencia. separadores para mi recomendable 100%

No estoy para nada de acuerdo, si a un coche que necesita 98 por la relación de compresión , le pones 95 hay una perdida de potencia, eso fijo, porque la centralita cambia parámetros para evitar la autodetonacion por compresión. no hay diferencia en usar 95 y 98 en cuanto al funcionamiento incluso si le ponemos 91, el coche funciona correctamente, solo que no alcanza la potencia máxima teórica.

no lo se, no creo

Pues no vas a poder ahorrar, toca cambiar cerradura

tirando de ella , no lleva ningún tornillo, entran las grapas a presión entiendo que es f2 451 my12

eso es la consola central es la tapa inferior lateral derecha de la consola saludos

el de la foto esta claro que no tiene catalizador, no hay ninguna duda que no lo tiene. igual tienen otro con catalizador, y la homologacion a ver si con eso es suficiente en la itv saludos

pues depende, en un 451, sin llave operativa por el método tradicional con maquina de mercedes no se pueden grabar mas llaves, necesitas AVDI ,para poder hacerlo, es mas sin llave operativa para grabar una llave nueva necesitas una san virgen si lo haces en el concesionario en 450 si se puede sin llave operativa