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audiomeca

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  1. Bueno ya tengo información privilegiada definitivamente el brabus equipara motor con 80kw unos 108 cv por cierto lleva el mismo turbo que el 90cv saludos
  2. Y si llevas un perro también cuenta? esta claro que el termino ocupación y el descuento es en base no al numero de asientos ocupados respecto al total posibles, lo que se busca es contaminar menos y reducir costes en la autopista, si tres personas se desplazan en un solo coche, todo se gasta menos que si tres coches desplazan tres personas.
  3. pues es bien fácil tienes el termostato tocado no debe bajar de 82 saludos
  4. totalmente en desacuerdo el aceite sin radiador no sube por encima de los margenes normales, que por otra parte interesa que suba de los 100 grados para evaporar el agua que pueda tener por condensación por otra parte eso de que son mas fiables lo dudo, he visto roadster brabus con motor roto a los 50.000 km , y los que no consumen aceite a los 120.000 km les romperá la distribución , cuantos mas cv en teoría mas duran, porque se utiliza la mayoría del tiempo a menos vueltas, cualquier aceite de calidad esta muy por encima de las necesidades de un pobre motor tricilindrico de 700cc, el problema es que el motor es patético y el uso que se le da es abusivo para sus características. saludos
  5. No estoy del todo de acuerdo, ya veremos como van , sin un tiempo de prueba yo no afirmaría eso, esperemos que si, pero no lo creo saludos
  6. Y cual es tu duda si esos 13 cv están bien de aumento? pues si no se puede conseguir mas lo único decirte dos cosas, lo primero que ni de broma da esos cv que te han dicho, ese banco esta mal, lo máximo posible para ese coche son 68cv y rara veces se consiguen, lo segundo que este modelo es el mas problemático de los cdis, y reprogramarlo solo hará que aun lo sea mas. yo para reprogramar un cdi me compraría un 84 gasolina y lo reprogramaria saludos
  7. pues recuerdas mal, en la sam no se puede activar y los calculadores pirata que ronda por la red no calculan el tan de un fortwo del 99 correctamente, por lo que solo queda pagar por el original....
  8. la codificación se hace en la unidad de motor meg, no en la sam y para hacerla necesitas una maquina original y el código de activación para tu coche que tendrás que comprar y vale en mercedes el código 140 euros saludos
  9. que tienes un brabus reprogramado y con escape sman que da 120 cv? llévalo a banco, el tope son 115 cv es imposible sacar mas con el colector de serie y turbo de serie por otra parte el nuevo brabus estará sobre los 120, y los brabus no están ensanchados, solo los ultimate, no esperes mas de los 120cv dentro de unos años saldrá casi seguro un ultimate 140.... pero por ahora nada
  10. y entonces el freno de mano tradicional que tienes entre los asientos, para que es? si fuese eléctrico tendría un botón
  11. audiomeca

    Seguro

    caro? y sin franquicia....eso esta regalado
  12. no necesitas iluminados lo que pretendes no es viable, no hay nada compatible ni el escape devuelve lo que has comprado y compra un motor de 700cc saludos
  13. vamos a ver maik14, que tu no tengas quejas de un taller no significa que otra persona pueda tenerlos, con razón o sin razón pero puede tener quejas de un taller que para ti es el mejor del mundo. Por otra parte lo normal en un foro y en este también, es presentarse, no el primer día que llegas, das tu opinión objetiva de un discusión entre dos foreros.. que no te va ni te viene supuestamente. cosa que no parece por lo menos visto desde fuera sin mas datos. talleres buenos no hay ninguno, de ninguna marca, los hay menos malos, igual pasa en smart ,pero insisto el foro no esta para guerras entre foreros, en todo caso si es como tu dices, bienvenido al foro, y si quieres y te apetece preséntate formalmente . un saludo
  14. a ver si dejamos las guerras particulares, el foro no esta para esto... y lo primero es un foro es presentarse....
  15. lo de la temperatura normal, lo de los tirones, hay que cambiar el embrague saludos
  16. si que había uno eléctrico, lo han vendido
  17. en principio nada mas, interesante que tenga volante con levas, que no todos lo tienen,la batería si tiene las levas dura mas. todos tienen muy pocos km, deberían estar perfectos todos. saludos
  18. hola, en valencia en milanuncios tienes uno a la venta saludos
  19. audiomeca

    Seguro

    yo creo que el precio normal es de unos 250 euros terceros ampliado.
  20. hola esto ya se contesto el fallo en estos coches puede ser: fallo de cuadro, fallo aforador, (algunos no originales siguen dando el problema una vez cambiado, el original es valor seguro, pero bastante mas caro) cableado desde el cuadro al aforador, conector del aforador(pines) masa del aforador y en algunos pero pocos casos, cambiando la batería del coche se resuelve saludos
  21. te contesto la pregunta del otro post tienes aquí un tutorial, espero que te resuelva el problema saludos http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/gearbox/420-inside-the-clutch-actuator.html
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