audiomeca

el kilometraje esta en la sam y en el cuadro, si pones un cuadro con mas kilometros que el actual, al poner contacto el cuadro va actualizar a la sam el valor mas alto, lo que hay que hacer es ajustar el numero de bastidor y virginizar el km en el cuadro para que luego la sam actualice el valor real del coche en el cuadro. el coche se puede mover sin problema al estar el cuadro virgen se adapta solo al poner el contacto saludos

El sensor del aforador está conectado a la MEG, y en la MEG hay una tabla con los valores de referencia del aforador , son distintos para roadster y para fortwo, es la MEG una vez calculado el valor quien le pasa el dato por CAN al cuadro por eso lo decía que si pones un adorador de roadster con MEG fortwo la medida yo creo que va a ser errónea, yo lo he probado al revés ,MEG roadster con aforador fortwo y al pasar de los 30 litros la MEG daba error de aforador y en el cuadro parpadeaba la barra de combustible hasta que se consumían unos litros Habrá que probar, editar la eeprom no es muy complicado, pero claro también hay que ajustar el kilometraje de la sam y el cuadro para que sea el real del coche

Hola, si lo encuentras completo por 150 euros yo no lo dudaba, por ese precio esta muy bien, lo de hacerlo con una impresora 3D, no creo ni que quede bien ni que salga rentable. el problema es que no hay el kit completo a la venta nuevo con los dos plásticos de revestimiento y por eso están caros los de segunda mano. saludos

Hola, no se puede hacer con la star xentry eso hay que hacerlo a mano,modificando la eeprom del cuadro. yo te lo puedo hacer sin problema,lo del aforador no lo tengo muy claro, porque el mapa del aforador esta en la MEG, no en el cuadro y es la MEG la que manda esa información al cuadro. yo probaría con el aforador del fortwo, otra cosa que cambiar es el conector del cuadro que es distinto (la parte exterior) saludos

No te voy a contestar porque no pierdo el tiempo con niños, infórmate bien la próxima vez , el foro no esta para disputas, te recomiendo leer las normas, Y como una imagen vale mas que mil palabras, pedido a través de la intranet de mercedes España (epc online), hace 5 minutos bloque y culata, bien claro en la ilustración, y el precio bien claro.

Motores nuevos se pueden conseguir sin problema en mercedes pero no se venden completos, smart nunca vendió motores completos, el motor se compone de bloque y culata con un precio de 3.673,69 euros mas iva o bien 3.173,55 mas iva si es remanufacturado, pero solo lleva esas dos partes .ningún accesorio y por supuesto sin turbo lo que había era una liquidación de motores completos con turbo que sobraron de la linea de producción y los compro una empresa alemana, y en España se vendían en 3200 euros, eso si bajo pedido, pero que yo sepa no queda ninguno

la texa lo hace bien sin problema saludos

hola, de que coche es de un roadster? si es de roadster ni te molestes no hay a la venta esa pieza, nuevo solo volante entero, y el volante mas barato nuevo esta sobre los 650 euros busca algo usado para poder repararlo saludos

Hola, pues no has supuesto bien hay un cable desde la sam para cada bombilla de cruce y un fusible de 7.5A para cada lado. comprueba los fusibles es uno marrón de 7.5 A el numero 22 saludos espero que sea eso

ya leí el post antes de que lo borrases , gracias por leerme saludos

Pues creo que lo pone claro que va a usar la de otro coche por tanto el transpondedor de esa llave esta bloqueado con el immo del coche que salio y por mucho que tenga la master, no se puede programar en su coche, ya que necesita grabar el immo en la llave usada y eso no se puede por lo menos por ahora, no hay ningún software que lo haga a día de hoy Pero igual tu eres mas listo y si lo puedes hacer....

que es lo que no entiendes? ya te he dicho que inicialmente no había referencia para roadster y no la sacaron y decidieron no hacerla, y la que hay es la que sacaron para fortwo. mírate el cetificado tuv que trae que puedes descargar y veras que llevan los mismos muelles y amortiguadores para f2 y roadster y el tren delantero del roadster es mas pesado como ya se ha dicho. en la tabla que pones hay muchos errores, eso demuestra lo buenos que son estos de bilstein, en fortwo tiene del 7/98 al 1/04 ????? pero si montan ballestas hasta el 2001???? curioso no... como monto los amortiguadores con muelles si no llevan muelles? y solo hay una referencia para todos 47-107632 no hay para especifica para roadster como he dicho, como un coche con mas peso delante y mas batalla lleva el mismo equipo de suspensión que el fortwo? entonces porque smart tiene distintos muelles y amortiguadores para fortwo y roadster de serie?..... pero insisto si a ti te gustan y crees que tienes razón, perfecto no contesto mas ,cada cual que saque sus conclusiones, esto no tiene sentido

sera que no te has leído el certificado de tuv.... va a ser que no, usan el mismo muelle y mismo amortiguador... tanto para 450 como 452, cuando los pusieron a la venta en el 2005 decían que para roadster no estaban disponibles, solo hace un par de años como no sacaron referencia para 452, los de 450 salen en el catalogo ahora que se pueden montar en 452. pero de todos modos como he puesto en mi post ,es mi opinión personal , si a ti te gusta como va pues perfecto , para eso los hacen a alguien le tienen que convencer

Hola, para dudas lo primero es utilizar el buscador del foro que para eso esta... tienes un link en el que se trato el tema, pueden ser varias cosas, yo alguno he cambiado el cuadro otros el aforador y otros era cableado http://forosmart.com/topic/25160-nivel-gasolina-parpadea/?hl=%2Baforador+%2Bforfour

si tu lo dices.... lo de ser cuidadoso conduciendo no tiene desperdicio....y no, no hay referencia de bilstein para 452 solo para 450 , otra cosa es que monten, pero no hay referencia para 452 tal y como he dicho. todo el mundo que conozco que a montado los bilstein la han retirado y todos coinciden en que el tren delantero es incontrolable. pero si a ti te gusta como va pues perfecto, si no le gustase a nadie no las llevaría nadie y no venderían ninguna.

tampoco se puede hacer virgen una usada, por lo menos por ahora, porque no hay ningún software que haga precode completo con el la información del mando a distancia

No se puede tiene que ser virgen al igual que en los forfour 454, y ademas para grabar una llave virgen nueva necesitas tener la master, el coche trae dos, la master y la esclava, con solo la esclava ya no puedes agregar llaves saludos

si hay que comprar esa defensa el trasero tampoco queda bien por ser hueco y los los laterales tienes que pegarlos y cuando tengas que hacer algo en el motor por mantenimiento tendras que cortar el pegamento, yo pondría todos originales no hay comparacion

homologar fibra, creo que no se puede, pon el original , no tiene nada que ver con la replica en fibra, para colocarlas y que queden bien necesitas mucho mucho tiempo y eso es dinero en un chapista y aun así se desconchan sobretodo la delantera saludos

son de fibra?

No es normal, parece que han restaurado un backup debe haber pasado algo con el servidor hay mas mensajes borrados saludos

pegasus , los taquets del 451 no son hidráulicos y si que se recomienda ajuste cada 100.000 km

si es tema de actuador o embrague, vas a tener que llevarlo en grúa a un especialista cuantos km tiene el coche? saludos

Hola, empieza por desconectar la batería y resetear el coche. igual te permite moverlo, pero tienes un problema en el sistema del cambio, deberías llevarlo a un taller y que te reprogramen el cambio y el embrague quizás el embrague este ya en las ultimas y tengas que sustituirlo saludos

bajo mi punto de vista sigue siendo un error poner 5w30, ese aceite esta pensado para motores con mantenimiento longlife, el aceite correcto para este motor es 5w40 y si se puede 0w40 saludos