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Hola, ningún roadster lleva ese cableado si no lleva de serie los espejos eléctricos. Lo que pretendes es bastante laborioso, hay que desmontar las puertas cambiar el cableado interior de las puertas, pasarlo por el pasacables, y meter todos los nuevos pines de los cables en el conector de puerta y luego desmontar la consola central para llevar el cable hasta el mando de control, ademas tendrás que poner un cable adicional con positivo en el conector de puerta que esta bajo el salpicadero a cada lado. es laborioso muy laborioso, no te metas si no tienes claro que tienes todo el cableado correcto y completo saludos

es normal en tu coche y en la mayoría saludos

Olvídalo , muy complicado, vuelve a montar un 600 de 55cv saludo

Hola, la carraca como tu dices no esta a la venta por separado asi que no pueden cobrarte 250 euros porque no esta a la venta. yo tengo carretes en perfecto estado por si te interesa uno para ponerlo al volante saludos

cuanto dices que te cuesta cambiar el embrague? busca bien el taller, porque no es del embrague que no funcione en automático si quieres vuelve a describir bien y mejor que es lo que le pasa al coche y como le pasa(circunstancias) y trataremos de ayudarte

Hola, yo también estaré, solo el sábado, tengo que volver por la noche aun no se que hotel saludos

hola, pueden pasar dos cosas que las pastillas que te han dado no sean del coche, o lo mas normal, que como las pinzas que equipa tu coche las llevan muchos otros coches que si llevan testigo, eso es habitual en las pastillas no originales en todas las marcas de coches. No lleva testigos el 454, si te pone lo del mantenimiento es por nivel ,que si esta bien, sera el cableado o sensor en el deposito o el propio cuadro del coche. saludos

el 451 lleva h7, las h4 es una misma bombilla para cruce y carretera, mientras que los faros que llevan h7 llevan bombillas separadas para cruce y carretera por lo general los faros con h7 iluminan mejor que los que llevan h4 el smart ilumina bastante bien en todas sus versiones (excepto roadster) saludos

hola, ninguno se queda a 90, eso es porque el cuadro esta programado para que no oscile la temperatura aunque esta varié, todos los coches oscila entre los 80 y 100 mas o menos pero los cuadros muchos están programados para que la aguja no se mueva de los 90, cosa que lógicamente no es verdad ya que al llevar termostato y radiador ventilador siempre hay oscilaciones no te preocupes por el roadster esta funcionando bien saludos

Yo no creo que cambiando de marca de gasolina consuma menos, ese consumo es el habitual en estos coches, alto , pero habitual saludos

Hola, la temperatura es normal, tiene que llegar a 104 , saltar el ventilador y bajar nuevamente a unos 86, ese es el ciclo normal de trabajo saludos

Hola, tener 1 de reputación es malo malísimo Respecto a tu pregunta, lo que tienes es que cambiar de taller no de embrague, el embrague esta bien, lo que esta mal es el taller donde lo has llevado que no saben que le pasa al coche, es imposible que por culpa del embrague funcione en modo secuencial y no en automático lo dicho llévalo a un taller donde sepan algo de smart saludos

efectivamente no todos, sino el 100% de ellos, todos con ese km consume aceite , y si se le da caña todos rompen debido al consumo de aceite que se quema en la cámara de combustión y por temperatura rompe la válvula de escape saludos

si pierde el vinculo y el coche no abre las puertas y da los 9 destellos, es perdida de sincronía, normalmente fallo llave(memoria del Pic corrupta) si da los 9 destellos y abre el las puertas, es aviso de batería baja,

si el sensor esta mal, el coche no arranca en dos cilindros como pone el post!!!! hay que meter diagnosis y ver averías, y comprobar todo incluso centralita de motor saludos

reparar un motor bien reparado y cambiarlo no baja de los 1400 euros. Y aun te queda que posiblemente tengas embrague y turbo pendiente de reparar

Hay Hay 600cc hasta mas o menos 4/2003, un 700cc tiene muchas mejoras frente al 600cc, a parte de que el motor dura bastante mas, la direccion va mas lijera, la suspensión es mas blanda, tiene esp, ayuda de arranque en cuesta.... pide la documentación y allí ves si es 600 o 700, pero por fuera este es un 600cc fijo saludos

Hola, pues discrepo, desde fuera es un 600cc si es un 600cc que casi seguro que lo es , no lo compres, busca algo mas moderno saludos

ese no es el bonalume es el supuestamente original marca smart 101 (fabricado eso si por sachs) y que debería ser igual al nuevo modelo de sachs que se vende ahora

sachs no vendía el del 101, vendía el del 61,y82, y ahora no vende el 61 y 82 y vende uno que dice que es compatible con 101, y que vale para todos 61,82,101, lo que no se si es idéntico al original de smart 101

Si el bonalume de 500 lo había vendido yo sachs ha dejado de fabricar el embrague para los 61 y 82, y ahora solo suministra referencia valida para 101(y demas), que antes no vendían como tal, según sachs, la nueva referencia es valida para 101, pero no tengo seguridad que sea el modelo que monta brabus de serie en los 101. pero sino recuerdo mal el del 101 solo admite 130nw/m de par, y un 82 reprogramado se va sin problemas a los 160nw/m y un 101 brabus a los 175nw/m. el bonalume es muy buen embrague, pero es bastante mas costoso que el original (comprado fuera de mercedes). estamos hablando de unos 250 euros contra 750 y el añadido del montaje el bonalume creo que el sitio mas barato es smartkits.net saludos

Pon la foto y igual podemos saber si es un 700 o un 600 , si es un 600 yo no lo compraría saludos

puede ser 600cc, casi segur con ese km y precio es un 600cc y la itv pasada en febrero es un poco raro aun no estamos en febrero saludos

exacto eso es

el paso de primera a segunda , es mas lento que el resto, eso es normal, esta así calculado, lo deja caer mucho de vueltas , es para proteger la caja, sobretodo lo notaras mas en modo automatico saludos