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esto no funciona asi. el mando de la llave tiene un codigo pre-programado, y todos los mandos valen para todos los smart, cuando adaptas llaves te pide un codigo de desbloqueo de la centralita (CODIGO TAN) que hay que generar como cualquier otro TAN, este codigo vale para 3 dias. al introducir el codigo ,tienes a partir de ese momento, un minuto para adaptar los mandos que quieras (hasta 4) , y da igual si tienes 1 2 3 o 4 mandos, la centralita aprende el codigo pre-programado en la llave, este codigo es unico para cada llave y no cambia, va grabado en el PIC que lleva el mando. Saludos

sin las dos llaves la programacion es igual que si tienes una. estoy harto de programar llaves en estos coches. si pierdes todas las llaves es igual que si pierdes 1 , hay que pedirla a fabrica, con la diferencia, de que el espadin tiene que ser mandado ya tallado desde fabrica y tarda mas, si tienes otra llave valida copias el espadin en cualquier cerrajero. No hay mas saludos

Para buscar el motor tienes que saber si lo quieres completo o solo el bloque, reparar el motor en condiciones te costara unos 1500 euros. Ahora tendrias que pensar, que embrague, turbo, bomba de agua, alternador... estan al final de su vida util. Si al final decides arreglar el coche, yo tengo un motor de 61cv completo con 32.000 km saludos

Es totalmente falso. se puede hacer con una sola llave. y no tiene porque estar ya codificada Es mas el espadin se puede pedir a fabrica tallado y no hay que cambiar nada en caso de perder todas las llaves. suerte pero pinta que te van a timar saludos

no hay que renovar los papeles, puesto que en la itv no verifican la potencia, ni nunca lo haran. el motor exteriormente es identico, no es una reforma, puesto que son 100% iguales. en cuanto dimensiones y pesos. lo unico que cambia es la referencia del turbo y que lleva refrigerador de agua, y un brabus igual Respecto a cambiar el motor,se puede poner un motor de 82 o 101 a un 62, el unico pero es que necesitas reprogramar la centralita de motor para que de los 82 cv o 101, deberias tambien cambiar la caja de cambios tiene relaciones distintas y tambien seria necesario cambiar el tubo de escape, ya que son distintos en diametro de salida en el colector saludos

tienes que ponerle la centralita del 600 y la caja de cambios del 600 y si tendras que reprograrmar llaves saludos

pues es complicado pero no imposible. supongo que tu coche era anterior al 2003 y le has puesto un motor 700 en vez del de 600. lo unico que puedes hacer es ponerle la centralita antigua del de 600 y cambiarle la caja de cambios por la antigua. otra cosa no se puede hacer las centralitas de motor una es meg 1.0 y la otra meg 1.1 no son compatibles internamente. saludos

esto nunca se sabe..... yo creo que ni una cosa ni otra. saludos

no ,solo tengo estos del 450 lo siento saludos

hola, por la tarde te lo digo que tengo un cableado desmontado saludos

yo lo he hecho en mis coches, sin ningun problema saludos

imposible. saludos

las dos cosas son normales. saludos

pues si que es distinto es un 45 en vez de un 55 como casi todos lo que no nos ha dicho si lo ha reparado en alguna ocasion , que imagino que si saludos

hola cambiale el cable de masa trasero el que va del chasis a la caja de cambios y el tornillo tambien saludos

tienes mal el modulo del abs, tienes que sustituirlo saludos

hola, no hay que codificar , simplemente cambiarla. cualquier taller te lo puede hacer. el unico pero ,es que deberias al cambiar el bloque del abs ,purgar las valvulas del abs, que solo se puede hacer con la maquina original, pero bueno para salir del paso en cualquier taller te lo hacen, y luego lo llevas a un smart center a cambiar liquido con purgado de abs vete a la torre y pide que debe haber sin problema. solo te vale hasta coches del 2002. venderlo creo que no te vale la pena saludos

se puede golpear sin problema con un martillo y un palo algo largo, da perfectamente respecto a los 350 euros, sin comentarios yo no los pagaba, el diagnostico no puede ser mas de 1 hora, para saber que la sam esta estropeada, que no esta, no hace falta todo ese tiempo saludos .

hola, de montar son muy faciles, cualquier tutorial de led, te muestra como hacerlo Lo de la reprogramacion hay que hacerla con la maquina original saludos

cuanto quieres por el y cuantos km tiene y donde hay que recogerlo saludos

SI, se puede hacer. hay mucha gente que lo hace. saludos

vendo fondos para cuentakilometros , reloj y cuentarevoluciones gasolina , replica brabus, estan muy bien hechos, ideal para convertir los normales en brabus, el cuentakilometros es de 180 km/h como los brabus son para fortwo 450 precio 65 euros. saludos

hola el motor de arranque no lleva fusible, va directo desde el polo de alternador/bateria , lo que si lleva protegido por fusible es el borne 50, que es el positivo que excita el rele que lleva dentro el arranque. es bien raro que se funda el fusible, habria que darle un buen golpe al arranque para ver si se quedo pegado que suele pasar en estos coches. tiene toda la pinta que tiene una bobina tocada, por eso funde el fusible, ver si una bobina esta tocada no es mas de 1 hora averiguarlo La sam puede estar tocada aunque lo dudo, porque los sintomas que te da no son de sam tocada, yo nunca he visto una sam tocada que solo fallase el esp, todas las sam tocadas que he visto les pasa lo mismo, las luces no van, el cierre no va, los limpias se activan solos y el techo no abre. yo sacaria el coche del taller y lo llevaria a otro, a no ser que quieras pagar esa cantidad. saludos y suerte, si necesitas algo puedes contactarme, intentare orientarte

unos 3000 euros mas o menos en ebay alemania como dice tete te dan uno reparado y tienes que enviar el tuyo de vuelta, con los portes calcula que unos 1300 euros. pero es reparado saludos

yo tengo la grafica de uno reprogramado por big y da 129 cv en banco saludos