audiomeca

tiene pinta de ser el motor de arranque. trabajo da un rato cambiarlo. hay que decolgar motor y sufrir par sacarlo saludos

Mira que te lias.... los dos tornillos que has sacado vuelve a ponerlos que son los que sujetan los conductos del aire, no la tapa que queires sacar, encima hay dos grapas plateadas, esas si que las tienes que retirar y luego tirar con fuerza que no hay mas tornillos respecto al airbag pues con atornillador como que no, tienes que hacer mucha fuerza, los tornillos llevan fijatornillos medio y estan duros. necesitas llave de carraca o una de impacto a pocos kg. saludos

Hola el cambio se pone facil, hay que cambiar la palanca y reprogramar. los asientos las guias son distintas, hay que hacer adaptacion saludos

sinceramente arka, creo que no vas hacer buen cambio 9000 libras, mas traerlo mas matricularlo. y luego cambiar el volante, (si lleva asistidad sale caro) no lo veo compra un brabus y ponle la repro de bigperformance. saludos

yo te doy otra.. toma dos por el precio de una. deja el coche como esta. saludos

yo con la maquina original, he llegado a leer 70 grados . saludos

Alex es correcto lo de la temperatura,ademas de medir la densidad del aire y el caudal que pasa por el tubo hasta la admision los roadster no llevan caudalimetro, comprueban la presion absoluta en el colector para establecer la correcta mezcla saludos

fernando ese sensor que dices exterior es el sensor de temperatura exterior que muestra en el cuadro. nada tiene que ver con la temperartura de admision, que esta en el propio colector lo del peltier creo que poco mejora en este caso, mas que nada porque para enfriar gasta mucha energia. saludos

por partes lo primero si te han cobrado 200 euros, y no han solucionado el problema , te tienen que devolver los 200 euros. que yo sepa nadie lleva un coche a un servicio oficial para que aprendan mecanica. encontar la fuga en el condensador es sumamente facil, Por otra parte cobrar 200 euros por una recarga es un robo a mano armada, eso no puede costar mas de 60 euros, el coste del material que lleva la recarga, aceite ,liquido fluorescente para las fugas y el gas no pasa de 15 euros. Lo de los 600 euros por el condensador es otro robo, el radiador cuesta nuevo unos 300 euros,el cambiarlo en ese coche no pasa de 1,50 horas. (suponiedo que sabes lo que haces claro) y recargar nuevamente gas son otros 60 euros. suerte pero te estan robando saludos

Por otra parte (bicho perfecto) si el intercooler esta refrigerado por un ventilador simple y corriente que lo que hace es enviar aire de la calle, nunca el aire de admision conseguira estar mas bajo que el del ambiente, puesto que se esta refrigerando con aire de ambiente,otra cosa es si fuese refrigerado por otro medio que si fuese mas bajo (frio) que el aire de la calle. saludos

Pues yo no lo quiero ni regalado, los coches con volante a la derecha deberian estar prohibidos. De todos modos convertir un roadster de mano derecha a izquierda no es demasiado complicado, yo en un par de dias lo tendria hecho Por otra parte aunque se que esta mal expresar estas cosas en post de compraventa, no le encuentro ningun sentido a comprar un digitech, mas que nada porque no le veo nada especial, mas siendo una preparacion no oficial saludos y suerte con la venta

Hola, esta perfecto normal 3 bolas, atasco 4 bolas y salta el electroventilador, despues de un minuto 3 bolas, peligro y no normal son 5 bolas saludos

no valen para roadster, necesitan separadores grandes. tiroriro, el fortwo II lleva delante 16 y detras 17, por lo que las tuyas no deben ser de fortwo II saludos

Hola si me referia claro al 450, no es muy laborioso, peron no adaptan directamente, hay que hacer unos pequeños rebajes en la aleta por dentro para que entren los enganches, y ademas pegarlas un poco porque el angulo del paso de rueda es distinto en el 451 lil, el frontal brabus y trasera las hay en fibra replica ,mucho mas baratas sobre los 250 las dos y encajan perfectamente yo suelo tenerlas. saludos

Pregunta facil lo primero que hay uno iguales que no son brabus (100 % iguales) que son los del pulse, que valen 25 euros el juego. Lo segundo como valer no valen, pero se pueden poner haciendo algunas modificaciones, los originales brabus del 451 cuestan la modica cantidad de 180 euros el juego. Yo lo proximo que montare sera BRABUS II, que se gana mucho dinero. saludos

Vendo 4 llantas de fortwo 450, son en 16" estan como nuevas , no han hecho mas de 1000km delanteras con 175/50/16 yokohama y traseras 195/45/16 pirelli pzero nero precio 700 euros saludos

pues si no tienes el manguito tendras que comparlo. saludos

bicho si fuese el tubo de la depresion, estaria siempre cerrada, sino me equivoco, no? por tanto no limitaria el boost. Saludos

hola necesitas un manguito , es necesario eliminar la T, por lo que necesitas el manguito original es de unos 7,5 cm. saludos

los forfour llevan liquido negro, hay algunos coches que lo llevan negro, como algunos citroen. no es que este sucio. El liquido depende del coche. hay coches no hay recomendacion de cambio. yo lo cambiaria por km no por tiempo. mi fortwo con 10 años y 68.000 km esta como nuevo y nunca se ha cambiado. Yo lo cambiaria cada 60.000 km saludos

hola, me interesa, te mando un privado en cuanto puedas enviame fotos a info@audiosat.es donde hay que recogerlos? saludos

Hola yo tengo unos amarillos con 20.000 km. si te interesa el cambio , yo estoy interesado saludos

Vendo fondo blanco de los relojes de un fortwo 450 son el acabado pulse son nuevos, originales. ideal para alguien que tenga los normales (negros) ponerle los del modelo correcto.(Son mucho mas caros los relojes blancos) precio de los dos 30 euros saludos

hola las gomas no son tan faciles de fabricar, estas del roadster son grandes y complicadas. hay que pensar que es un coche que se ha fabricado muy poco y las piezas cuestan mas caras si que son, pero es lo que hay saludos

hola valen mas de 300 euros, concretamente 420 euros (las tres) van en tres tramos, la delantera y las dos traseras. yo tengo unas cuantas a la venta. saludos