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  1. hola, si estoy algo off...., ya te llamo yo hoy por la tarde. siento lo ocurrido, piezas creo que tengo todo, espero que no tengas mal la caja de cambios, al doblar el dion en muchas ocasiones el palier entra un poco y la caja queda tocada. mira bien todo lo que hace falta y lo vemos, pero creo que tendre todo lo que necesites saludos
  2. esto no es correcto, aunque un mando se quede sin pilas al ponerlas sigue funcionando perfectamente. En este caso el problema es mas gordo ,porque ya se ha llevado a reprogramar y no han sido capaces de arreglarlo. es fallo de centralita. saludos
  3. Ruben , que marca y modelo es?, parece que tiene una buena sensibilidad. saludos
  4. javi, el funcionamiento del tuyo es 100% correcto, no te preocupes saludos
  5. solo la unidad zee, pero hay que codificar llaves y codifcar la zee calcula que unos 300 euros saludos
  6. no te vale de desguace, lleva el bastidor grabado y por metodos normales no se puede modificar, saludos
  7. pues es sencillo tienes la unidad ZEE estropeada, lo que te hace es un sintoma claro. Tienes que poner una nueva, y hay que programarla, la unidad esta en la caja de fusibles al lado de la caña de direccion saludos
  8. Hola, efectivamente lo de la bomba, es muy raro que no tenga caudal y no haga ruido. cambiar el termostatato no es muy complicado, bajando un poco el puente se puede cambiar, en un par de horas esta hecho repecto a la purga ,pon el coche en una rampa el motor mas alto que el radiador y abre la purga, deberia salir liquido. Suerte a ver si es sencillo saludos
  9. Hola, cambia de marca de pilas, a mi me paso con algunas marcas , tambien revisa que no esten caducadas saludos
  10. Los bodypanels no van pintados, va el propio plastico inyectado con el color, eso es una ventaja , eso si son bastante mas caros que si fuesen imprimados saludos
  11. Hola, leeros las normas de compraventa, estos comentarios estan fuera de lugar en un post de venta. Esto es para vender un coche no para romper dientes (lo cual me parece totalmente fuera de lugar aunque te timen, para eso esta la justicia) saludos
  12. no la trae porque tampoco tiene rueda de repuesto por tanto nunca te hara falta cualquier llave de 15 te vale saludos
  13. si son del fII 451 van pintadas de fabrica hasta que remate la produccion del coche, a partir de final de produccion (cuando salga el proximo fII) vendran imprimadas saludos
  14. hola, yo tengo los relojes y antinieblas, los relojes son nuevos, los antiniebla usados. saludos
  15. pues no es tan facil, no lleva positivo y listo, lleva un cableado especial entre la centralita el cam bus del coche y el motor de la direccion la centralita la tengo pero el cableado tendras que comprarlo en el concesionario , hay un kit de reparacion que trae todo el cableado si te interesa la centralita mandame un privado saludos
  16. Vendo los 3 bodypanels delanteros , una puerta , una aleta trasera izquierda porton trasero y pieza central defensa trasera color negro, validos para 450 primera serie, faros no transparentes saludos
  17. tienes el cableado? yo creo recordar que tengo alguna centralita de direccion saludos
  18. si , la polea... la direccion de smart no lleva bomba hidraulica , es una direccion sin asistencia o con asistencia electrica No es normal lo que te pasa , lleva tu coche direccion eps electrica? saludos
  19. vista , que te has pasado, no son pulgadas " son cm. Los altavoces de serie son de 13cm. 5,25" , lo ideal es montarlos en las cajas de resonacia originales si no la lleva ya montadas. y por supuesto vias separadas con los agudos en el salpicadero Respecto a poner 4 altavoces la radio de origen sonlo tiene contenplado altavoces delanteros, si pones una no original si que trae salida para 4 altavoces pero el coche no tiene ningun cableado preparado para ello, hay que hacer cableado saludos
  20. hola, yo tengo los 3 delanteros, cual o cuales te interesan y de donde eres por el envio si prefieres mandame un privado saludos
  21. Es que delante esta mucho mas complicado corregir la caida, en tren trasero es muy facil como ves, delante habria que tocar el puente o bien las manguetas , ambas cosas complicadas. lo que si es importante en el tren delantero es equilibrar las dos caidas,aunque este fuera de cotas, es muy interesante en mover el puente para poder hacer que las dos caidas sean lo mas igual posible. si tienes el papel del alineado, pasamelo para hecharle un vistazo. saludos
  22. porque carisimo? igual los demas son baratos... un exclusive perfecto por menos de 14.000 como que dificil saludos
  23. pues no, como sabemos el eje trasero no permite regular las caidas, con este invento se pueden regular, asi de sencillo. barato no creo que sea porque siempre son caros estos aparatos... saludos
  24. hola, ya lo he visto, tienes el fusible 19, de 7,5 amp fundido cambialo saludos
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