audiomeca

cambia de taller si no lo han visto es que son ciegos. Sin comentarios

creo que quería decir utilitario david. Efectivamente son utilitarios, y el TT un utilitario pero caro... de esos que sirven para ir a la compra y llevar a la familia al cine , el roadster no es un utilitario eso esta claro, no sirve para ir la compra ni para llevar a la familia....Entonces debería ser un deportivo.... El concepto de roadster puede ser un deportivo, ahora que lo que han sacado al mercado lo sea, pues para mi, ni de lejos.

tienes dos opciones o motor completo o solo bloque ya montado, no lleva culata ni nada mas que bloque con pistones y dentro de las dos opciones las referencias que acaban en 80 son si entregas el viejo, las bolas verdes significa que hay stock en Madrid, las amarillas que hay que pedir a Alemania, y las rojas que no hay stock y no hay plazo de entrega No lleva turbo es un 71 , algo caro lo has pagado para ese kilometraje y siendo del 2.2008

Hola, los códigos que te puedan dar no valen para las maquinas en la actualidad ni te molestes en intentar que lo metan en mercedes. tienes que comprarlo en concesionario, a su precio, o encontrar alguien que te lo venda mas barato si ha comprado el paquete de 100 códigos, si no encuentras a nadie llámame o pasame un privado a ver si podemos hacer algo saludos

solo los turbos son de 84 el de 71 no lleva turbo tienes el numero de bastidor? pásamelo por privado y te lo veo ahora lo que cuesta y lo que trae saludos

hola, el bloque entero si lo venden, es necesario saber si es un 84cv para ver el precio por otra parte con los 100.000 km que tiene si es que tiene esos , porque ya no se sabe que pensar a raíz de que este en esas condiciones, tendrás que plantearte mas gasto para dejarlo bien, embrague, turbo si lo lleva, bomba de agua.... va a costar bastante saludos

Hola, bujías cada 30.000 km aceite y filtros cada 15.000 km (mejor cada 10.000km) filtro de combustible cada 60.000 km un saludo

Pues para mi un No rotundo, nunca sera un clasico saludos

Hola para resolver el problema tienes que explicarte mejor No nos das datos cuando el coche se para que temperatura marca el cuadro? parpadean las bolas de la temperatura? para mi no tiene nada que ver con la temperaturas, apostaría casi seguro que es el sensor revoluciones ,danos mas información saludos

Hola, no tiene entradas de video saludos

hola, todos los coches llevan antiniebla trasero es obligatorio en el manual del coche tienes como activarlo la poplipiel del smart es bastante regular, las marcas le saldrán le pasa a todos saludos

Hola, pues es raro que te cambien el navi, lo de quedarse bloqueado le pasa a todos, cuando te pase dejas el botón de encendido 30 segundos pulsado, apagas enciendes y ya debería estar todo ok, pero ya te digo que te va a volver a pasar , el operativo no es perfecto y tiene algunos bugs, igual en siguientes versiones, tu llevas la 12.23 lo corrigen saludos

hola, no es por seguridad, es por ahorrar costes, la mayoría de los coches lo llevan, si fuese por seguridad ninguno lo llevaría, todos los coches llevan desde hace muchos años , cuando equipan elevalunas eléctricos, detección de bloqueo, si durante el proceso de subida de confort detectan un obstáculo se paran o rebotan hacia abajo, esto lo hacen controlando el consumo del motor eléctrico que mueve el elevalunas.

Primero prueba con el cambio interior que has realizado si no va, cámbialo por tu sensor , no tiene problema saludos

Hola, discrepo en esto totalmente. Y mucho menos en tu idea de lo que es un roadster, ni es de lejos un deportivo, No se parece en nada a un porsche targa en miniatura, tampoco vale una facción de precio porque es carlismo y es de lo menos practico para ciudad. Por otra parte los costes para el fabricante son uno de los grandes problemas de esta marca, sobretodo lo fue en el roadster con la cantidad de fallos en garantía que había que soportar y la gran perdida que suponía la venta de un coche carlismo ya de por si. Que no deja de ser ridículo en cuanto motorización , no solo el problema es la caja, sino los 700cc y 101 cv en un coche que podía costar 29.000 euros en la versión brabus exclusive saludos

prueba las dos cosas, rellena en cuesta hasta arriba y luego prueba la bomba saludos

Hola, yo también soy de vigo saludos

parece que el volante no esta en perfecto orden, creo que debes buscar otro saludos

El problema es que si es de la sam, empezaran a fallar los limpias, las luces....y sin ventanillas no puedes pasar la ITV. Los fusibles si tienes dudas , contacta con alguien con un poco de experiencia. los fusibles van en la sam que esta debajo del volante a la izquierda saludos

tienes mucha razón, pero hay algo a tener en cuenta, que con los f2 primera generación, con los f2 segunda generación roadster y forfour la marca no gana dinero sino que lo pierde, por tanto han tomado una decisión de fabricar el coche con alianza de renault para intentar que la marca de beneficios y no tener que cerrar. yo desde el punto de vista comercial lo entiendo, si no queda mas remedio pues adelante hay que intentarlo, pero para mi SMART A FALLECIDO COMO TAL

hola, la primera pregunta es problema del elevalunas, tienes que desmontarlo y ver si tiene los soportes del cristal rotos la segunda rellena el deposito del limpia en una cuesta pronunciada, y nos cuentas si sigue pasando y la tercera, hay que abrir con el tirador interior una puerta, este coche no tiene botón para abrir solo para cerrar. curioso pero es así saludos

si, lo primero ver si hay algún fusible quemado, cosa que no creo, sino están quemados, fallo en la sam toca cambiarla, precio en mercedes entre 950 euros y 1000 euros. sino encuentras solución por la zona mándame un privado que te lo puedo resolver saludos

Hola, eso es imposible, no es ninguna opción del coche, imagínate que sales y te dejas la llave dentro, se cierra el coche y como se abre? tal y como esta ahora es lo correcto lo que si hacen todos es que si lo abres con el mando y no abres ninguna puerta al minuto se cierra solo pero lógicamente en ese caso es imposible dejar la llave dentro saludos

Hola, la radio de origen esta bien, tienes que ponerle el modulo de amplificación para los tweeters, la radio de serie no lleva salida para ellos, es un modulo que se instala dentro de la radio luego solo es llevar el cableado hasta la radio conector marrón de salida de altavoces saludos

Hola, hay que saber primero que radio llevas y si puedes pon una foto para ver como están y si falta algo saludos