alexrapido

ma dolio...jejeje pero ojala te cojan el tuyo, mira que nos hemos tragado programas de mtv viendo las preparaciones, montones de meses fantaseando en lo que le harian a mi coche, jeje ya si te ajunto, dice mi madre que el año que viene me cojen el mio...

bienvenido, a ver si tienes suerte con el coche, no creo probable que nos veamos en las quedadas, aun así me alegro un monton de que cada vez seamos mas

olvidate de los 600cc que ya les quedaran poca vida, no es por nada, como cualquier coche que tenga unos 10 años a las espaldas, los cdi no dan ruido en el foro, eso es sintoma de que no fallan apenas, pero los que mas compran son los gasolina por lo nerviosos que son y eso gusta, yo que tú me compraba uno no anterior del 2004, y como dice el amigo vilovi, depende de tu cartera cuanto mas nuevo mejor, sea cual sea tu opción no te arrepentiras. bienvenido

fernando, el paso de rueda, te refieres al izquierdo, al está detras del conducctor? yo he quitado el derecho y el izquierdo lo mismo lo quito ahora despues, lo que mas me estorba para ver el motor de arranque es el plastico que conduce el aire al intercooler, pero ya lo tengo medio desmontado, en evilution es donde te explica como sacarlo por arriba, y tambien te dice como testear el motor de arranque una vez en tus manos, tampoco estoy seguro de que sea el motor de arranque lo que estoy intentando sacar, pero esta adosado a la caja de cambios y en el lado derecho está el alternador, compresor de aire acondicionado, yo no tendré que quitar la correa del alternador, supongo que a ti te la quitarian al descolgar el motor, lo que pasa que estoy valorando hacerle el seguro mejor a la kangoo, porque al smart le tengo que hacer muchas cosas, y estoy mas pobre que portugar irlanda y turquia juntos, tengo que cambiar aceite y todos los filtros, bujias, reparar motor de arranque y mando de las luces, y hacer seguro y pasar itv, ademas que aunque las ruedas estan bien, tienen 7 años y estan cristalizadas, por no hablar que ya que tengo todo el culo desmontado, me gustaria cambiar tik.. y demas mejoras, pero eso es una utopia, me conformaré con desmontar motor de arranque, ir reparandolo buenamente conforme valla podiendo, y el seguro se lo haré a la kangoo, que es solo hacerle el seguro y salir corriendo. ruben si sales con el coche a dar una vuelta, yo estaré en los yesos, pero que no te quiero hacer darte el viaje a posta, porque yo solo me apaño, si bajaraas echate la llave de pipas de bujias y ya le dejo los cables sacados para cuando me prepare las bujias.

he estado toda la tarde desmontando (dichosas grapitas negras de los pasos de rueda), luego veremos si soy capaz de montar lo que estoy haciendo, pues estoy accediendo al motor de arranque desde la parte de arriba, y parece facil, segun dice puedes sacar el motor de arranque desde arriba y es lo que estoy intentando, ya le sacado el intercooler y los manquitos del intercooler, es que no hay forma de ver el motor de arranque, y digo, como pruebo si le llega corriente o si funciona sinó lo puedo ni ver, entonces he pensado en sacarlo y llevarselo a un amigo que entiende bastante, bueno bastante es muchisimo.

bienvenido nacho, buscate uno con motor 700cc gasolina, o un cdi, es que los primeros 600 dan un poco de mas quebraderos de cabeza, pero que en el foro hay gente que se lo ha comprado y ha tenido que venderlo por cualquier motivo, y al poco ha tenido que comprarse otro, y casos de esos conozco un monton, y hay quien tiene el fortwo y el roady, y otras combinaciones, se seguro que no te arrepentiras, sea cual sea tu opción. un saludo

un saludo yoni, no te arrepentiras, este coche da mucho de si, y tiene un amplio abanico de personalización, la unica pega, es que para urgar en el motor necesitas manos de pianista y aperos de relogero... jeje, coches he tenido muchos, pero el smart es diferente al resto. un saludo

hombre, si puedes cuidalo, que con lo que te cuesta cambiar el motor dejas el 61cv que lo flipas, con poco dinero le puedes cambiar muchas cosas, y con una repro puedes tutear a los 82cv aunque tengan repro tambien.

yo ya no me hablo con lil, porque se enteró antes que yo y me robó la idea.. jejeje vamos, que ya lo sabiamos pero.... la idea seria que me lo adaptaran a la fontaneria, pero que los coches deben de ser viejos, estar hechos polvo y pestilentes...

mis bujias son las de casa y el coche tiene casi 60.000km, y si hoy me pongo a repasar lo del arranque, me gustaria plantearme quitar las bujias tambien, aunque fernando pone las bujias LKR8A y en oscaro las equivalentes que vienen son las de LKR7A, no se que diferencia habrá, a ver si me cargo el coche, mejor no cojerlo hasta que cambie tambien las bujias, y de paso tambien el aceite....

esta tarde voy a revisarle las masas, el mio gira muy despacio como si le faltara bateria, lo cual me hace pensar que no le llega bien corriente, según cuentan, el que le falla el sensor de posición del cigueñal, el motor de arranque gira normal como siempre pero no arranca como si no le llegara corriente a las bujias, locual es logico porque el sensor de posición es el que le dice al coche la posición del cigueñal y por consecuente la posición de los cilindros, yo el tema lo tengo jodio, porque mi madre se a cansado de prestarle el coche a mi mujer, y tengo que poner en marcha el smart, hacerle un seguro y pasarle la itv, eso o hacerle un seguro a la kangoo... no se, pero esta tarde voy a revisar a fondo con el polimetro, las masas del motor de arranque, en evilutión estube viendo ayer muy detallado, como se testea el motor de arranque para averiguar fallos, si te quieres bajar nebur estaré en los yesos, donde nos vimos la última vez, cuentanos tu fernando, mas detenidamente que hace tu motor de arranque en estos momentos..

tu mujer debe de estar contenta, bienvenido y saludos desde mas acá

imposible si el de 84 cv que te refieres es el michubichi, si quieres decir el 700cc de 82 cv es facil teniendo unos 2000 euros o un poco mas

me encanta la idea, lastima que no puedo, me da una envidia... tened cuidado con los turbos, veo rectas muy largas y que es un circuito de velocidad, de todas formas es la mejor manera de correr y hacer el cabra, esto tenia que estar subvencionado por la DGT...

si se puede, todo es el coste, mira vista que lleva medio coche de un año y medio de otro, que es un tema muy delicado y le va el coche bien, pero como dice adonai, mejor compratelo coupe directamente.

el dia que te quedes sin gasolina tirado... te acordaras del grillo jeje XD

pon fotos, y si por ejemplo aceptas un roadster como parte del pago... jeje

veremos mi motor de arranque, me estais poniendo malo... jjeje, a ver si vendo un coche que me sobra y puedo poner en marcha el smart

hola y bienvenido, pillate un 700cc y le haces una repro y flipas en colores, ademas que la respuesta nerviosa del motorcillo del smart sube la adrenalina a borbotones, compratelo que no te arrepentiras

mestre, tu motor es mithsu, y el conjunto que ofrece es para el motor mercedes, para el 700cc, cono se dice en el hilo.