alexrapido

estos motores son una quimera, tienen contacto y rozamiento a la fuerza, sinó la compresión se escapa, quitale a un motor convencional los segmentos y ya está, los motores rotativos son tambien una perdida de tiempo, mazda compro la patente y aun no ha sacado el motor fiable, y desde el 1924 que se inventó asta hoy ya ha llovido. el rx8 gasta un monton de aceite, ademas que el motor no está pensado para mas de 100.000km. que investigen los de nitrogeno, o los que solo funcionen con etanol y cosas de estas que no sean dependientes de recursos no renobables y limitados, aunque viendolo bien visto este motor pinta muy bien por el escaso recorrido del piston, tiene buena pinta para subir de revoluciones, pero...

jajaja madre mia, tu eres un cachondo mental, atrapado en el cuerpo de un jubileta..... jeje, me ha encantado pero reconozco que me gustan mas los gif de tetas, aunque pueden herir la sensibilidad de alguien.. es buenisimo el texto encriptado que se lee mas facil con un portatil...

gente en masa sin valores, he visto gente con estas credenciales amparandose en el anarquismo como ideologia, pero en realidad son payasos sin ideas ¡¡¡¡¡¡¡ lo mismo que hacen eso, otro dia les da por otra cosa peor

lo que pasa con el c5, es que esteticamente............. y ademas si un amigo que trabaja en la citroen le a dicho que no se lo compre......... bueno, sea lo sea, que no se arrepienta nunca, y esté agusto con su coche.

estoy con juanjo smart, si el turbo tiene mal la turbina, a mas revoluciones, mas lo haria, a mi al arrancar y a pocas reboluciones me hacia un chirrido, y resultó ser el soporte del escape partido, mueve tu escape y comprueba que no se mueve mas de lo normal, a mucha gente le ha pasado esto.

que tenemos f2, f4, pero c3 no..... bueno osea f3.... y un f1? si que molaria...

hla, un saludo, veo mas facil que vendas el coche tu primero y luego te compras el que quieras, que en ventas hay muchos, porque date cuenta que alguien que te acepte tu coche como parte del pago, te limita mucho

si, he comprobado en la trackline, si son equivalentes las 195/50/15... bueno verdaderamente no son exactas, pero entran dentro del margen de error que la itv te permite, pero gracias por anticipar, porque no veas el chasco, comprarte las gomas para despues tirarlas porque no pasa la itv.

capitalista... jeje y la foto que he puesto yo es del megane grand tour, que es mi idolo, y resulta que estais pensando en un escalon por encima..... siendo así, por estética tambien miraria la mitsubishi grandis (esta le gusta a pipo seguro), pero por contra es mudelo que lleva años en el mercado y posiblemente dentro de poco no se vea actual. Uploaded with ImageShack.us

yo me esperaria a la zafira C que está a punto de salir al mercado, lo que pasa que mi opinión no es nada objetiva porque poseo una zafira A a prueba de bombas. pero sin pensar en la zafira, el nuevo renault megan ranchero, me tiene enamorado, que coche mas guapo, muy amplio y a la vez muy deportivo, y al ser renault no gasta nada, es una joya. Uploaded with ImageShack.us

la verdad, es que el video es un toston jajaja, este video no convence a nadie para que se compre un roady... perdoname yakuzas, lo que pasa es que nosotros somo unos enamorados de smart y con poco que nos enseñen nos dejan suspirando todo el dia.... la verdad que el 99% de los foreros, estando mucho menos mal de lo que estoy yo, ya lo hubieran vendido, pero me resisto a venderlo, es el coche de mi vida, pero hay dias que me rayo un poco, por si al no venderlo puede significar que no kiero a mi familia y que no soy buen padre y rollos de esos, pero en fin, eliminaré otras cosas de mi vida que no son tan importantes como este coche, hoy mismo, me an estado preguntando por el un conocido que le gustan los coches de alta gama y este lo tiene enamorado.

pues la anchura es la misma porque te la marca la llanta como dice nebur, ademas si montas con protección de llanta, mas anchas parecen todavia, solo que los flancos (laterales) del neumático, en vez de estar rectos como en las 205, van a estar un pelin inclinados, pero ya te digo yo que estetica es la misma, otra cosa es cojer las llanta-chapa, que la llanta en sí es mas estrecha y montar la 185, ahí si que se va la estética a tomar viento, pero que cada dia estoy mas convencido, de 205 a 195, la diferencia del agarre te la dá la calidad de la goma pero que es lo mismo, pero ganas con la 195 en consumo y aceleración aunque no sea para tirar cohetes, porque la mejora no seran el equivalente a 10cv ni nada de eso, pero es que podeis hacer la prueba vosotros mismos, te ahorras unos 20 euros por goma solo por ese cm de anchura, por que la 195 tiene mas demanda y fabrican muchas mas, por contra decir que la 195/50/15 acorta las marchas un poco, a 120 le pierdes 2km/h con respecto a las 205

me fijado para mis próximas gomas, que mis llantas son de 15 pulgadas y en vez de poner 205-50-15, voy a montar unas 195/50/15, que son 20 euros por goma mas baratas segun el modelo de neumatico, por ser estas las gomas con mas demanda en 15 pulgadas, y en anchura es mas o menos lo mismo, ganará un poco en velocidad y consumo.... por otro lado, muy buena elección con las toyo, es cierto que al principio parecen bailonas pero despues mejoran un monton, me alegro que hayas montado unas buenas gomas.

a mi lo que no me gusta es que salte el ventilador a 100 grados, en el citroen ax le cambiabas el termocontacto, y le ponias el que tu querias para que saltara antes el ventilador, a mi me gustaria que saltara a noventa y poco..

yo desde el primer dia que lo compré, se la quité, y viendo que hay hijos de madre con dudosa reputación, que se dedican a robar una cosa que no se pierde sola ni se desgasta ni se rompe, que solo la roban por tener de recambio o por que se la han robado a el, pues viendo esto y dado que hay demanda, si a alguien le vale le vendo el kit de base de antena con la antena, ya que yo como fernando se la voy a anular

a mi tampoco me gustan... pero bueno,

bienvenido pablo, te felicito por formar parte de este foro, veras como engancha

no me cansaré de decirlo, para juzgar unas ruedas, deber ir las mismas en los 2 ejes, eso de montar una marca en un eje y otra en otro.... puedes llevar delante brigeston y detras michelin y que el coche sea ingobernable porque las carcasas se comportan de diferente manera, en un foro hicieron pruebas de esto que digo en porsche carrera y slk´s y otros, y cuanto mas deportivo mas se acusaba la diferencia, y yo personalmente creo que el del 350z los monta por el precio, y de paso por tener buenas prestaciones, pero que no tiene porqué ser la mejor opción, aun así el roady es muy agradecido y pocas gomas le sientan mal.... que tengas suerte y las disfrutes, ya nos iras contando...

entonces no eres novato, bienvenido, no te preocupes en exeso, solo cuidalo, y cuando se te rompa el motor ya veras lo que haces, asta entonces disfrutalo.

ya veras como te llamo, te paso mi movil por privado, a ver si subis a la rioja y nos vamos en manada pa arriba, a ver si le hago poco a poco algunas cosillas al 61cv porque me da la sensacion que anda bastante pero va muy fino de mezcla y me da un poco de pena atizarle demasiado, y ya cuando lo deje medio bien, le pego un tute bueno en circuito.

yo kiero el 20 pero tambien decir de paso, que los dorsales si no vamos de carreras, no sirven de nada, veo mejor como hizo zul en la del 2010, su nik, eso es mucho mejor,