Smart ForTwo (450)

Buenas: Resulta que estoy interesado en comprarme un smart passion y como he visto que hay motores que van mejores que otros. He encontrado un passion del 2004 de 61 cv y queria saber si es posible que sea de 600cc o por el contrario seguro que es de 700cc y ademas como lo veis de precio en 5500 euros, tiene 53000km. Otra cosa que deberia de miraren ellos para saber que estan bien Saludos y gracias

Buenas a todos, tengo un CDI y me esta fallando , no gira el motor de arranque, me voy al motor y le doy un golpecito con una barra al motor de arranque y del tirón a correr. La pregunta es : Alguno ha pensado para desmontar el motor de arranque en cortar la chapa por dentro del coche??? Hacerle una especie de trampilla? Me da pereza tener que liarme a desmontar por debajo todo.

Buenas noches tengo un smart cabrio del 2005 con el motor de arranque en corto me funde el fusible del arranque nada más dar a la llave,mi pregunta es puedo sacar el motor de arranque quitando el alternador y sacándolo por el hueco que deja este? Por supuesto ya he quitado el soporte de motor drch y he bajado el motor un saludo ,

Hola tengo problemas con el motor de arranque de mi FT necesito comprar uno cambiar por reparado, alguien me puede acosejar. Gracias

Muy buenas a todos. Soy guille de Madrid y vengo por aquí a ver si alguien es capaz de arrojarme algo de luz porque no tengo ni idea. La cosa es que mis padres tienen un smart fortwo ( creo que de 2002) gasolina y desde hace unos meses se quejan de un problemilla. El tema es que alguna vez, se enciende una luz en el tablero con una exclamación y el motor se queda en punto muerto y no acelera ni nada. Tienes que quitar el contacto y volver a arrancar y entonces ya sigue. El principio no era gran cosa, solo un poco molesto, porque siempre lo hacia en parado, pero ahora ya lo hace también circulando. He indagado por foros y demás y he leído un par d…

Hola a todos, tengo desde hace 6 años un F2 passion negro del 2001, bonito bonito. Aunque lo tengo muy cuidado (pocos kilómetros al año, cambios de aceite cada poco, conducción suave), tiene 108.000 kms y hace unas semanas parece que el motor dijo "basta" Lo llevé a que le echara un vistazo un colega mecanico y me dijo que se había roto una pieza del turbo y que se había metido en el motor, por lo que ya no tiene compresión y toca cambiar el motor... Total, que no sé si puede tener solución el tema; y quiero ver qué posibilidades hay. Alguna recomendación? Tengo el corazón partío por mi pequeño subvirador... Gracias a todos de antemano! Alex

Hola a todos; mi problema es que tengo un smart CDI y rara vez sube la temperatura hasta la 3ª marca, es decir, a los 80º, que creo que es la temperatura óptima de funcionamiento para obtener el mejor rendimiento. Para que llegue aquí tiene que pasar más de media hora y haciendo carretera, ya que yendo despacio nunca llega a esta temperatura, siempre va en la primera o en la segunda marca; creo haber leído en el foro que estos diésel son bastante fríos. ¿Es suficiente con que suba hasta la 2ª marca o es necesario revisar el termostato? Mi Smart es un CDI del año 2003, con 45.000 kms, y por lo de más va de maravilla, no suele pasar de un consumo de 3,8 litros a los 100 y…

hola a todos, tengo un smart city passion de diciembre del 2003 con motor g15, 698cc y 45 cv. y el motor se me fastidio hace dos años, ahora me gustaria darle vida... pero no veo una opcion que me satisfaga realmente. por el motor nuevo me piden 1 huevo. por el motor reconstruido de intercambio me piden €2.478.- (hay es na) así es que no se que hacer porque estoy malo del bolsillo. ¿que me recomendais? ¿le pego fuego al pequeñin? ¿se puede poner un motor de más cilindrada de un smart mas moderno para que me aguante más? En fin, como no tengo ni idea de mecanica, haber si alguien ha tenido el mismo problema y me quiere enseñar la luz... Gracias...

bueno ya tengo el coche en casa con el motor roto claro.por lo que me esplicaron de la casa oficial se ha roto la cadena de distribucion,y de hay se ha quedado sin lubricacion.Por causa de eso tambien se ha dañodo el cigueñal.,,tambien puede ser y mas cosas.Asi que estoy buscando un motor,o algun concejo,para no rascarme mucho el bolcillo . http://thumbs.subefotos.com/10f69530feb5a7675f0e5140e68b673co.jpg gracias ha todos por colaborar

Pues nada chicos, después de varias pruebas mi pequeño y recién 450 cabrio tiene fallo de compresión del cilindro 1. Que veis mejor, rectificar o coger un motor con garantía de un desguace? Ambas cosas las voy a hacer yo... Es decir si rectifico sería pagar las piezas y la rectificación, pero no el montaje... Más o menos según me he echado las cuentas saldría por unos 1000 € entre juntas, y rectificar... La opción del motor del desguace saldría por 600 €.... También había pensado en meterle el motor del roadster de 82cv (de desguace claro), para tener más potencia en el cacahuete. ¿Opiniones? Muchas gracias

fallos que da la maquina p201c,p201d,p2019,p2020

Hola, compañeros: El otro dóa, navegando por internet encontré una página donde se ofrecían motores para Smart sobre los 500/600 euros, y creí que la hab´´ia guardado. Ahora no la encuentro ¿ Alguien la conoce ? Un saludo

llevava toda la semana mandando mensajes llamame o dime si bajas bueno . creo k habra mas gente k lo aga de todos modos gracias

Ojos con los de cars Barcelona que es ahora donde te salta el teléfono si llamas a mobility car: Hace 2 semanas se me encendieron las luces de esp y abs de buenas a primeras, lo lleve a un mecánico de Girona y me comento que en su ordenador le salía error en el control de estabilidad, según él y en forosmart posible cambio de volante!!! Para mas seguridad lo llevé donde compre el coche pero por teléfono me remitieron a cars Barcelona Pg. Manuel Girona donde le hicieron un diagnostico y según ellos 1100 euros de presupuesto ya que el coche tenía un fuerte golpe en el eje delantero y el trapecio y las suspensión delantera estaban rotas!!!! Me alarmé y en 1 hora me presenté…

Hola!! Estoy pensando... existe el mueble doble din para los fortwo 450? Porque tengo pensado cambiar la radio y si hay doble din, lo mismo me lio la manta a la cabeza y pongo pantalla... Si existe sabriais decir donde se podria comprar?? Un saludo!!

Estoy barajando la posibilidad de ponerle a mi Fortwo 450 (2006) unos muelles Eibach que rebajan la altura en 25 mm en ambos trenes y unas llantas 6.5x16 ET 24 delante y 7.0 x16 ET -20 atrás. Alguien me puede decir si es viable o me van a rozar y tengo que reformar aletines. Gracias y saludos.

Que tipo de suspensión lleva el Smart de la primera generación? El mio es del 99 y me han que posiblemente lleve ballestas delanteras. Alguien me lo puede confirmar?

Alguien alguna vez tuvo que cambiar los muelles de la tapa de cristal del maletero del fortwo? Es algo sencillo? Conviene llevarlo al servicio técnico oficial por esto? Gracias!

Hola a todos, Tengo un Smart fortwo pulse 61cv del año 2000 desde hace dos años. Desde que lo compre e tenido problemas continuamente. Empecé con el apagado del turbo cada vez que exprimía un poquito el motor. Cada dos dias tenía que desconectar la batería para que el turbo resurgiera. Tengo un desconectador de batería instalado al negativo de la batería para no tener que perder tiempo desconectando el borne.. En la actualidad no puedo pasar de 2000 revoluciones para cambiar de marcha para que el turbo no muera y en sexta no paso de 100 por hora para no pasar de las 2000 vueltas. Durante una temporada tambien empezo a activarse de repente el triangulo en el…

Hola a todos!!!! No suelo escribir mucho en este foro pero si que lo leo asiduamente. Os comento lo que me paso ayer en mi ciudad Zaragoza. En el centro de la ciudad, calle Juan Pablo Bonet, aparque mi chiquitín perpendicular a la acera entre unos contenedores de basura y la acera que queda muy poquito espacio, comí vi que salía unos 15cm el "morro" del coche subí solo las ruedas traseras hasta apoyarlas el el canto del bordillo, y así no sobresalía nada para no obstaculizar la circulación. Cuando llegue a las 4 horas tenía dos multas!!!!!!!! Dos, una por no aparcar en paralelo a la acera obstaculizando la circulación (24€) y la segunda por invadir la acera obstacul…

Hola, como habreis podido ver en el apartado de presentaciones soy nuevo en esto, tanto en el foro como lo que refiere a el mundo smart. He adquirido recientemente un smart fortwo pulse de 600cc y 45cv. La verdad es que me ha sorprendido tanto su equipamiento como su comportamiento sobre todo en carretera, su estabilidad, aplomo etc... pero tengo unas cuantas dudas. He leido por aqui el tema de reprogramar la centralita, es aconsejable ??. He observado que el cambio secuencial es un poco lentorro y me gustaria que fuera mas vivo, no se si con la repro sería posible. Luego hay algo que me preocupa un poco y me ha pasado un par de veces. Yendo en carretera en sexta velocida…

Pues eso, que he empezado con la mutación de mi Smart, aún me quedan cosas que tienen que venir, pero de momento, una foto trasera os puede dar una idea de como va quedando. No hago fotos de delante porque me falta un bodypanel negro de la parte delantera derecha (que si alguien lo tiene ya sabe jeje). Próximamente me llegaran las llantas y los asientos en color rojo, para tener un interior rojo y amarillo (muy patriotico jeje). Un saludo.

Pues eso, estoy muy desesperado con mi CDI. Resulta que esta semana el pequeño le cuesta tirar, es como si le faltase oxígeno y sobretodo en las subidas y un poco en la bajadas. El consumo se disparó por completo; con un depósito entero hago casi 600 km y esta vez sólo he hecho 320 km. Se conectó al ordenador para leer la centralita y salía como no, error en la EGR. Ya me la limpió mi mecánico una vez, pero ahora tengo tiempo ya que estoy en paro. Total que la desmonto y la limpio y de paso todos los tubos de admisión. Lo he hecho con cuidado y fijándome en todo. Lo monto y ahora no funciona. El motor no tiene fuerza y creo que sólo van dos pistones. Lo he dejado un ra…

SMART FORTWO AÑO 2000 PROBLEMA: Triangulo amarillo encendido --> no se, dicen ¿control tracción?, "coche en punto muerto", quitar y dar contacto y continuar. ¿CUANDO? aquí viene lo difícil del caso, esto nunca me pasa cuando el vehiculo esta tirando, subidas, llanos. Siempre me sucede al inicio de una relajación del motor, tanto en llano como en bajadas. SEGUNDA QUESTIÓN: Viajo por diferentes zonas, y esto solo me pasa estando en altitudes superiores a 1100 metros, ¿Tiene narices? pues sí y no entiendo nada. Kilometros y kilometros sin darme ningún problema, llego a la zona con la altitud comentada y a cada momento el coche sin tracción. Abandono la zona y desap…

He puesto en marcha el buscador y no me sale nada, o al menos no lo he visto! Voy por mi segundo for2, el primero un 600 y el de ahora un 700, los dos passion, y los dos con el techo panorámico,....y los dos también con un ruidito del panel deslizante que va en el techo... Alguno de ustedes le ha puesto remedio o es algo con lo que se tiene que convivir??