Smart ForTwo (450)

hola de nuevo a todos, resulta que tengo instalado el reloj en el salpicadero del smart fortwo, pero cada dos por tres se para, sobre todo cuando paro el coche y vuelvo a arrancar, es como si se quedara sin corriente durante un periodo de tiempo, lo vuelvo a poner en hora y funciona un cierto rato, pero tambien se vuelve a parar. Las agujas no tocan entre ellas, sino que es como si no le llegara corriente. Por si sirve de ayuda a las posibles respuesta, tengo unas luces led en el boon de luz interior y en la luz de techo, que queda un poquito encendida cuando cierro el coche, quizas es por eso que consume bateria ??? Agradezco de antemano las posibles respuestas, ya…

hola , quisiera saber si el portabicicletas de la smart esta hmlogado, y tambien si sabeis de alguna "vaca" para ponerlas arriba aunque sea fuera de españan mercy

Buenos dias, Ya sé que es un tema que se ha tratado en el foro, pero todas las respuestas que veo son muy viejas y no sé si ultimamente hay otras soluciones. Total que en breve seremos papas y nos gustaría llevar a nuestra niña en el Smart. Se puede desactivar el airbag del acompañante, para poder utilizar una MaxiCosi, sin que sea la oficial de Smart? Quien puede hacerlo en la zona de Barcelona? Ya que en el SC dicen que no se puede, que tengo que comprar la silla que venden ellos Son seguros los sistemas de desactivación "no oficiales"? No quisiera que en caso de accidente, se activará el airbag cuando este mi niña Un saludo y muchas gracias a todos

Esta noche me han arrancado un retrovisor. Me pregunto cuanto costará uno nuevo, y si es fácil cambiarlo uno mismo. ¿Alguien tiene experiencia?

hola a todos, tengo un smart fortwo desde el año 2000, hace unos días se encendió la maldita luz amarilla de fallo del motor y hasta aquí ha llegado. me han dicho en el taller que no tiene "compresion" (bueno, no entiendo mucho del tema) pero vamos que ha muerto sin remedio. el coche está estupendo (de carrocería, claro) y tengo una pena muuuu grande, ya se que es un coche, pero ha sido el mío durante 11 años. tiene 111.000 km, smart passion. me podeis decir que puedo hacer ya con él, alguien tiene alguna solución o simplemente llamar al chatarrero (que me da algo de la pena). estoy en madrid, por si alguien puede aconsejarme algo si necesitais más datos, decidme …

Bueno, hace tiempo que no participo activamente en el foro. Simplemente comentar que hoy llevo a hacer el cambio de aceite a mi Smart fortwo 450 de 599cc del año 99 con sus cumplidos 90.000 kms con su motor original y sin cambio de turbo. Después de leer tanto sobre que cascaban a los 60 o 70 mil estaba acojonado, pero bueno, espero llegar a los 100.000 o 120.000... por lo menos. Un saludo a todos.

Hola chicos, os vibra mucho vuestro F2 a relentí?? Yo tengo un F2 de 2002 con 50m Kms que funciona bastante bien, pero cuando estoy parado en los semáforos vibra bastante (sobretodo con el AC en marcha). Me gustaría saber si es un tema mas o menos generalizado para llevarlo al SC. Quizás alguién sepa como solucionarlo. Ya miraron si eran los Silent Blocks o alguna sujeción del motor y me dijeron que estaba todo OK. Gracias!

Hola a todos. Tengo un Fortwo CDI del 2003 con 160.000 kms con el que estoy muy contento. La semana pasada hice la revisión al coche y además de aceite, filtros, revisión general,... le cambié las cintas, zapatas y bombines traseros de freno por desgaste antes de pasarle la ITV. Al llevarlo esta semana todo perfecto excepto precisamente el frenado trasero, que da 1 en la trasera izquierda y 1,8 en la derecha, como la diferencia pasa del 30%, rechazado. En el taller intentaron ajustar pero no consiguen equilibrarlo. Ahora me dicen en el taller que puede ser la bomba de freno, y que eso es todo un kit con bomba, pedal,... que sale 396 euros mano de obra aparte. ¿A a…

Buenas. Hoy, después del susto de la perdida de potencia de hace unos días decidi también cambiarle el filtro de gasolina, que el pobre ya lleva unos 11 o 12 años y algo más de 100.000 kms. Aunque no creo que tenga que ver pero lo he llevado al taller. La multa ha sido de 35€, que no está mal teniendo en cuenta que el filtro tampoco esta muy accesible. Mañana ya le cambiaré las 6 bujias que tienen sus 60.000 kms. Así me quedo más tranquilo. Un saludito a todos.

Buenas a todos, hace tiempo que no escribo por temas laborales (por suerte), pero si que os voy siguiendo. Despúes de un tiempo si problemas con el huevo pues vuelve a las andadas. Al arrancar hoy el coche, todo bien, avanzo unos metros y de golpe se me ha girado el volante media vuelta y por consiguiente se han encendido los chivatos del ESP y ABS. Como cuando quitas el volante y lo pones mal. Que DEMONIOS puede ser??? El coche cuando lo paro bién, 5 minutos y empieza la posesión.!!!

A pesar de seguir las instrucciones del manual no he conseguido hacer ni una cosa ni otra. Le das el patadón en A para que baje dos marchas, y que no. Tampoco se le puede programar el cierre automatico de los seguros de las puertas al arrancar. ¿Será que al ser de la primera serie despues del reestiling (Cdi 450 de julio 2002 con 41 cv) esto no es posible y solo lo tienen a partir de la fecha X? ¿Habrá que actualizar algún tipo de soft?

Hola desde cadiz, soy poseedor de un smart fortwo de 2002 , Lo compre la semana pasada de segunda mano aceptando un par de reparaciones que tiene que hacerse. Una de ella por la que abro este post es el espejo retrovisor izquierdo el cual no regula bien su posición , algo le falla en el mecanismo de dentro. La pregunta es ,,, Como de quita el cristal para acceder al mecanismo interior que orienta el espejo. Gracias de antemano

Buenas noches, dado el deterioro de las llantas de mi smart, querría ponerle unos tapacubos para disimular un poco. Sabeis donde puedo comprar unos de smart? me valdrían los típicos de aurgi?? Gracias

hola espero alguien de ustedes me pueda ayudar, resulta que tengo un problema con mi smart 2008 for two, la palanca no marca nada en el tablero, no hay neutral por consecuencia no puedo encenderlo, vino un electrico pero no pudo echarlo a andar, ya checo la palanca, la base de la palanca, los cables y al parecer en todas partes pasa corriente... lo siguiente es revisar la computadora... alguien sabe por que mi carro no agarra las velocidades?? dejo mi correo electronico [email protected] gracias chicos

Hola. He sacado el motor y ahora resulta que hay una conexion que no se donde va. Es un conector amarillo que tiene 3 pin hembra muy pequeños. Alguien sabe donde va este conector o sabe donde puedo encontrar el esquema electrico de este modelo??

Hola a todos, Tengo un fortwo de segunda mano recién compradito y la verdad es que echo en falta el cuenta revoluciones. He mirado en "Tiendasmart.com" y la verdad es que tienen un precio razonable. Pero cuanto puede costar conectarlos por un taller oficial? Es muy costoso? Un mecanico no ofical lo podría hacer. Gracias de antemano. Saludos.

hola a todos, ha estado mirando en temas anteriores por si encontraba algo antes de preguntar pero no he visto nada, el caso es que algunas veces cuando tomo una curva pronunciada (lo he notado en rotondas) con algo de velocidad se me enciende el chivato del aceite. no se si puede ser algun problema o puede ser que este bajo el nivel de aceite (el caso es q tampoco se como mirar el nivel). bueno pues muchas gracias de antemano por vuestras respuestas, la verdad es que ayudais bastante a gente como yo, que de coches solo sabemos por donde se entra jjj. un saludo.

Hola foreros! Dandole vueltas al tema de la refrigeración del intercooler de nuestros smarts, me puse manos a la obra para desarrollar un colector de aire que oriente el flujo hacia el intercooler, que está en un sitio escondido y bastante cálido. He aprovechado que algún mecánico desaprensivo quitó el fondo plano posterior y nunca más lo puso. Poco a poco fui desarrollando el primer modelo en cartón, para poder corregir defectos y adaptándolo a los múltiples obstáculos y el pequeño espacio disponible, realizando el modelo final en pvc espumado termomoldeable. Os dejo unas fotos del colector, y el paso a paso lo tenéis en el blog... http://pasionsmart.blogs…

Pues eso es lo que me ha pasado esta tarde. Tres bips, tres barras horizontales en el indicador de marchas y luego "fuese y no hubo nada". La cosa significa "fallo en el sistema de marchas", pero, como digo, ha desaparecido de inmediato y todo parece seguir funcionando bien. Da la casualidad de que traia al Peque del taller, de cambiarle el aceite y los filtros de aire y aceite, pero dudo que tenga algo que ver. La cosa se ha producido al entrar en el Parking, tras una marcha muy lenta por la necesidad de esquivar dos motos, una a cada lado, que me han obligado a hacer una S a marcha lenta y con una ligera pendiente de subida. Es posible que el embrague (centrífugo?) …

Hola compañeros!! Ahora que va a salir el nuevo ForTwo, y a raiz del hilo sobre un Toyota microurbano que va a rivalizar con el Smart, me gustaría que entre todos expusiéramos a todos los rivales que se va encontrar nuestro pequeño vehículo alemán en los mercados internacionales. Ya sé que para nosotros el Smart es único, pero sin duda, va a tener una vida dificil en la calle, y conocer a todos sus potenciales rivales, nos ayudará a saber en que lo mejoraríamos, o en que aspectos nos gusta más los de la competencia, además seguro que poco a poco irán apareciéndo modelos nuevos que podremos ir añadiéndo. En principio yo establecería como parámetros los coches que no pasen…

Hola: Llevo bastante tiempo notando que en modo Automatico, el cambio de 2ª a 3ª es brusco, y deja intuir como un golpe en la zona del motor-caja de cambios. En el resto de cambios no me sucede (1-2, 3-4, 4-5, 5-6). Solo es en el de 2-3. Mi coche es un Fortwo Passion GASOLINA de Febrero 2005. En breve le toca la revision y lo comentare, pero estare mas seguro con un poco de orientacion tecnica de usuarios Smart. Muchas gracias de antemano. Slds.

Hola buenas,un saludo a todos soy nuevo en esto del samrt,un saludo a todos,queria saber si se puede llevar a un niño de 3 años delante de copi,desconectando el airbag,gracias:smartje.rd.zw:

Buenos diás: Resulta que me da este fallo, y después de leer, aunque entiendo que puede ser un problema mas grave, he visto que hay que empezar por las bujías y cables, alguien me podría decir cual es el cilintro 3?, si el de la izquierda o el de la derecha, para empezar por ahí para ir descartando cosas. Evidentemente, solo es para probar si se quita el fallo, y si es así, cambiar después el resto Muchas gracias y espero que no haya llegado al final mi pequeño Smart.

Gastando aceite, desde los 45.000kms ¿cuanto más de durará? buaaaaa!!!!! :oops:

Ante todo disculpar si esto no debe ir aqui, pero me imagino que esto se aprende a base de practica. La cosa es que esta mañana al ir a coger el coche veo que algun hijo de la gran p... ha intentado empujar mi cpche para tratar de meter el suyo y me ha jodido el parachoques delantero derecho y me ha empotrado el coche contra el de atras y me ha reventado la aleta trasera izquierda. Sabeis como se desmontan esas piezas? La trasera he visto que lleva dos tornillos que se ven desde fuera. Basta soltarlos para que salga? Gracias