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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by mikimarto,

    hola, me coche da empujones...no sube bien las cuestas si no pillo carrerilla i la marcha atras...con los empujones que da no es muy precisa... hace unos dias que a veces al encenderlo se queda la luz amarilla encendida, la de peligro...i el acelerador no responde.... me han dicho que el embrague esta en las ultimas, as ique no se si comprar uno nuevo o uno de segunda mano... si optais por el nuevo, me podeis pasar el linck? vi que shaks lo vendia pero vi muchas partes sueltas y no quiero dejarme ninguna.... gracias

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  2. Started by luistf76,

    Hola gente, alguno ha preparado bien su motor ?? culata: valvulas mas grandes, mejores muelles?? bloque: vielas forjadas, mejores pistones (JE por ejemplo) con el fin de aumentar rendimiento (mas bares)

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    • 7,1k visitas
  3. Started by MaxRC,

    Holas, 120.000 km después, se me ha escacharrado el Smart (Passion CDI). En las arrancadas le cuesta horrores meter primera, produciéndose unos traqueteos enormes. La segunda entra algo mejor, y a partir de tercera no hay problema. ¿Sabéis a qué se puede deber? ¿A alguien le ha pasado algo parecido y me puede orientar por cuánto me puede salir la broma? ¿Algún taller recomendado en Madrid? Gracias! Por cierto, me congratula ver cómo ha crecido esta comunidad, la cual no visitaba desde hace años.

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  4. Started by Sr.Jandro,

    A ver señores.... tengo un pequeño problema...requiero de experiencia personales para dar un posible deiagnostico..... Mi turbo tan solo me sopla a 1 bar con picos de 1,2....recuerdo a la gente que mi coche va reprogramado y sopla a bastante mas presión. Total...esto viene desde que monté una admisión directa....pero no creo que por exceso de aire sea...ya que me faltaba aire y ahora va equilibrado.... tubos de presión y depresión aparentemente andan bien, la BCS se la acabo de poner nueva.... me queda por mirar la otra valvulita negra redonda y la waste gate...que no creo yo que este clavada.....

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  5. Started by awa0,

    Pues eso, vuelta de Madrid a La Mancha... 40ºC que marca el termómetro... (con picos de 42) imposible bajar de 100ºC el F2 con el aire acondicionado, ni poniéndolo a 80 ni a 140 km/h, cuesta arriba o cuesta abajo. Es decir, o se fríe el wevo, o me frío yo... :evil: ¿Algún consejo? Lo de poner la calefacción no me vale, tengo aprecio a mi vida.

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  6. Started by JaviCRX,

    Hola buenas, No se si es el sitio apropiado o no, pero es el que yo creo que tiene que ir aunque no sea mecánica. Mi pregunta es, ¿Cuanto cuesta pintar un smart fortwo 1gen entero? (bodypanel y chasis) De momento he preguntado a un "conocido" y solo por los paneles 500€ cosa que a mi particularmente me parece caro, todo el coche 800€..... Prefiero hacérmelo yo en mi garaje realmente. alguno que lo haya pintado entero me puede decir cuanto le costo para hacerme una idea. Saludos!

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  7. Started by jlujua,

    Buenas, tengo n smart forfour y al tirar para atrás un retrovisor, éste se ha desencajado y ahora n se como iba. No veo nada roto, pero intento encajarlo donde estaba y no hay manera, queda un gran hueco entre el soporte y el espejo, y me da miedo presionar para no romper nada. Alguien sabe como va???? Es urgente

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  8. Started by lilroady,

    por aqui estoy otra vez... y es que no sé porqué me da que alguien me ha echado un mal de ojo... desde el último cambio de aceite (unos 2 meses) y tras haber recorrido 4.600km, me di cuenta el otro día que mi peke estaba seco de aceite!! tuve que añadirle 2 litros para volver a tener el nivel a mitad entre el mínimo y el máximo... será por el maltrato que le he dado? a tener en cuenta que cuando estuve en england, recorrí practicamente 18.000 km con el mismo aceite, y no pude cambiarlo hasta mi vuelta a estos lares, con lo que realicé unos 25.000 con el mismo aceite... lo sé, no me merezco el tener esta joyita por el trato que le he dado, pero en fin, en el momento de cam…

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  9. Started by karpin,

    Buenas, Tengo mi smart ya casi dos años, el pasado verano llevé el niño a recargar el aire acondicionado. Pues en estos días de calor tiro a ponerlo y ya se me ha descargado otravez. Me han dicho que tendrá fugas. Que tiene 2 soluciones: 1.- Recargarlo cada año. 2.- Reparar lo que esté roto. ¿Me podéis decir qué merece más la pena? Un saludooo!!

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    • 6,9k visitas
  10. Started by luciagnieto,

    buenas!! me compré en Enero un smart forfour cdi en el concesionario mercedes de a coruña, por supuesto es un vehiculo de "segunda mano" que fue utilizado como vehiculo de sustitución por el propio concesionario (no perteneció a ningún particular). Al principio el coche iba como la seda pero a los 3 meses me dejó tirada... le rompió el turbo y por lo que me dijo mi mecánico al que consulté antes de llevarlo a la mercedes, no es normal que se rompa de esa forma ni en toda la vida del coche.. Pensé que era mala suerte pero bueno como esta en garantia (que me dieron un año) se hicieron cargo y no me cobraron ni un duro y hasta me dejaron un coche de sustitución durante la se…

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    • 6,9k visitas
  11. Started by Oldbiker,

    Pues se me enciende la luz de avería motor, le enchufo la máquina y me da los códigos: P0301 Cylinder 1 Misfire Detected P201D Powetrain P201E Powertrain. Cuando se enciende no anda nada, no pasa de 100. Paro el motor, lo arranco, mantiene la luz encendida y va bien. Si le borro los codigos va bien, si coy acelerando con suavidad cuando pasa de 3000 /4000 hace como si le fallara el encendido, dando un tironcillo, pero lo pasa y va bien. Si piso a fondo sobre todo en 5 a mas de 110, da el tiron y se enciende y va perdiendo fuelle. Lo paro arranco y va bien, aunque con la luz. Consume algo de aceite, pero no humea en absoluto, el turbo y la vavula ebc (o como se …

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  12. Started by torpedorr,

    Buenas!!!! Me estreno en este foro exponiendo un problema q se me ha presentado en las ultimas semanas. Compre un fortwo de 2ª mano hace 2 años (tenia 5 entonces) y suelo usarlo casi a diario parea trayectos cortos (15 km al dia). Desde hace un par de semanas, de forma bastante aleatoria, le oocurre lo siguiente: - En ocasiones se me cala al parar en un semaforo. Lo arranco y sigo sin problemas. - En 3 ocasiones, despues de calarse, no queria arrancar. En las 3, dejando q el motor se enfriara, volvia a arrancar sin problemas (transcurridos unos 30 minutos). El caso es q lo lleve al taller pq le tocaba ya la revision, y el mecanico al parecer no soluciono el problema. …

  13. Started by Titanium,

    Hola a todos, recientemente compre un fortwo 451 amarillo del 2008 de segunda mano, el tema es que lo compré con 93.500 km aprox (le habían cambiado aceite y filtro hacía 1000 km), el tema es que con 94.600 me encendió momentáneamente el testigo de aceite por lo que se me dio por ver el nivel y no llegaba ni a mojar la punta de la varilla, tuve que rellenar con 2 litros de aceite 5w40, el tema es que 200 km después el nivel se acercaba al mínimo de la varilla. El tema es que le pregunté a un conocido que tiene un taller y me dijo que solo en piezas originales son unos 850€ + la mano de obra claro, alguien puede orientarme de que precios suelen tener este tipo de reparac…

  14. Started by Nacho_valencia,

    Buenas a todos, sospecho que tiene el turbo mal, pues he soltado el tubo que va al que hace las veces de carburador y tiene un charquito de aceite, se le nota una pequeña perdida de potencia y al acelerar el motor suena progresivamente pero de pronto se añade un sonido vibratorio de como cuando giras la rueda de un juguete a mucha velocidad y de pronto hace este ruido y deja de girar a la velocidad que estaba, bien tras la explicacion del ruidillo (jejeje), continuo, el coche tiene 88000km y es un fortwo del año 99, he oido que los turbos se reparan, -sabeis si vale la pena?, -es mejor uno nuevo por la diferencia de precio? y por supuesto pienso hacer yo el cambio…

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    • 6,8k visitas
  15. Started by TITIN,

    Hola tengo un F4 cdi 95 cv, tengo por costumbre echarle cada 3.000 km un botecito de aditivo para el motor (marca Eroski ) cuando se lo hecho noto que el coche anda un poco más y es más suave. Quería saber si esto es beneficioso para el motor o perjudicial. También me han dicho que cuando llene el depósito le eche un litro de gasolina, que hace el mismo efecto. Y por último, yo echo Biodiesel (Eroski). Mi padre sin embargo tiene un C2 y le echa Diesel e-10 (Repsol). Yo lo veo una pérdida de dinero ya que vale unos 8 céntimos más el litro; pero quiero saber vuestra opinión.

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  16. Started by chanito,

    hola buenas tengo un smart fortwo del 2004 y se me ha roto la apertura y he visto un cable cortado alguien sabe como se cambia el cable

  17. Started by nackio,

    hola, tengo un smart roadster de 61 cv que se le ha saqlido una biela por un costado,¿alguien sabe decirme si se puede instalar un motor brabus de 102 cv en un smart roadster de 61 cv. que hay que tener en cuenta si se puede hacer? hay que cambiar turbo, caja de cambios... alguien lo ha intentado con otro motor?

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    • 6,7k visitas
  18. Started by edu3,

    Estabva pensando en comprar tornillos de seguridad para las llantas de mi peque , no vaya ser que los tios de lo ajeno me lo vayan a dejar descalzo... Pensaba en comprarlos en el SC, pero creo que salen algo caritos...Saben si le podrian quedar algunos tornillos de seguridad para llantas que compre en cualquier autoservicio para coches ó deven ser los originales del SC para f2... Si alguien sabe donde conseguir los tornillos similares ú originales más baratos ó haya tenido alguna experiencia con sus tornillos del f2, mi peque y yo se los agradeseremos mucho.

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    • 6,7k visitas
  19. Started by wibols,

    Pues otra vez el smart a dar por culo, aunque esta vez no es culpa directa del coche, os cuento lo ocurrido y los síntomas a ver si antes de desmontar medio coche resulta que alguien se ha enfrentado antes a esto y me orienta un poco de que fue en su caso: A principios de semana cayo una tromba de agua impresionante en Barcelona, más arriba de donde tenia aparcado el smart se tapono un colector de alcantarillado y empezó una riada de casi dos palmos, esta riada golpeaba por el lado izquierdo mi F2, cuando vi como el agua subía por momentos y que me iba a empezar a entrar por la puerta (menudo pestazo a alcantarilla que pegaba esa agua), subí como pude y lo saque de allí …

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    • 6,7k visitas
  20. Started by Grumete,

    ¿Para alinear la dirección hace falta enchufar el coche al pc para obtener el punto muerto del ?

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    • 6,6k visitas
  21. Started by luigi,

    Hola. Tengo un smart del año 2003 y parece que el motor de arranque esta fallando, pues cuando se calienta no arranca y en frio le cuesta un poco. Lo he dejado en taller y me dicen que es el motor de arranque que esta averiado. Antes de optar por comprar uno nuevo, quería preguntar si alguien tiene alguno de segunda mano que funcione correctamente. Desconozco si es este el lugar pero si me podéis dar pistar o ayuda sobre este problema lo agradezco, pues no hay mucha gente que conozca estos motores y cuando ven el del smart dicen que es como el de una moto de lo pequeño que es. Muchísimas gracias

  22. Started by William,

    Os pongo en precedentes. Arranco el f2 71cv mhd de 2011. Espero un rato siempre...cuido el motor. Pongo marcha atrás y me hace una entrada brusca...un clank...pongo N y la vuelvo a poner...me hace lo mismo pero el coche anda, a 10 metros parpadea la marcha sin parar..bueno y se encienden las llavecitas. Voy al sc, al mecanico no le hace el cambio raro pero si tiene los indicadores parpadeando...se marcha para llamar por telf..vuelve, enciende el coche y todo perfecto. Lo mete ena maquina y me dice que le da un fallo en el par de arrastre, que pudo ser algo pasajero, que no me preocupe. Pues si, me preocupo...¿Que me recomendais?

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    • 6,6k visitas
  23. Started by CONCOR,

    hola q tal, tengo q cambiar el aceite y filtros me dijeron a los 10.000km o al año es verdad y las bujias tienen 6 a cuantos km se cambian. Mi coche tiene 43000km. gracias salu2:thumbup1:

    • 34 respuestas
    • 6,6k visitas
  24. Started by gomare,

    Hola a todos. Estoy a punto de quedarme sin mi smart y me gustaria contaros lo que me ha pasado por si alguno de vosotros puede echarme un cable con esto.Antes de nada decir que tengo un forfour passion cdi con el bloque de 95cv y el cambio automatico. Pues bien, comienzo: El pasado sabado regresaba a mi casa por la A-6 cuando el coche me hizo un ruido muy raro, las revoluciones bajaron a 0, y se apagó el motor,dejandolo avanzar unos metros sin permitirme reducir marcha.Me aparté hacia el arcen, abri el capó y vi que no tenía ni una gota de agua,(algo que compruebo muy regularmente, luego explico el porqué) conseguí que me trajeran una garrafa y al echarla el agua se sa…

    • 23 respuestas
    • 6,5k visitas
  25. Started by boxsterman,

    Hola, supongo que a todos se os queda corta la frenada del chiquitín, existe alguna solución aparte de cambiar discos (perforados o rayados) y pastillas de mayor calidad?. EStaba pensando en ponerle unos zimmerman perforados y unas pastillas EBC green. Las pastillas las tengo en un golf y se nota bastante el cambio con las de serie. He visto que para la trasera hay un kit especifico para el smart de conversion a disco, pero se va a 1600€ asi que creo q va a ser que no:D Ahi va el link http://www.smartkits.net/catalog/product_info.php?products_id=361&osCsid=35266acea50f43eb2816ccc48690823c

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