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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by ximo2003,

    buenas chicos! tengo un problema en la capota de mi roadster, por la parte derecha se a salido de las guias y nose como poder meterlo ya que no sube la capota, el motor arranca pero parece ser que se a desajustado y plega doblada asique llega un punto en el que no consigue cerrar...algun consejo?

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  2. Started by smith880,

    Buenas a todos, resulta ser que al huevo no le gusta que vaya cambiando de manual a automatico y viceversa. A veces voy con manual, aprieto el botón y no se me pone en automatico. La unica solucion es volver a N y a D otra vez entonces si que activa. He quitado el pomo, he mirado el pulsador y las conexiones, todo esta ok. Hace una semana me cambiaron el actuador y hasta ayer todo ok pero ha vuelto a las andadas. Puede que este sucia la parte interior de la palanca del cambio? un saludo a todos .

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  3. Started by nando_2,

    Pues me toca cambiar los neumaticos delanteros siempre le he puesto bridgestone pero al preguntar me dieron hankook por 62€ colocadas y bridgestone por 83 € la verdad como el coche es tan morron queria consultaros por si hankook agarraran poco

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  4. Started by nando_2,

    Bueno pues queria saber si alguno de vosotros lo alineo y le gasta bien las ruedas ya que a mi no me gasto nunca bien las ruedas es para ver como lo dejais de caidas y convergencia.El nuestro normalmente va cargado en el maletero pero aun asi las gasta siempre por dentro y bastante.

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  5. Started by carmenchu,

    Buenas, Llevo 4 meses con mi fortwo II y aun no he conseguido averiguar que hacer para que en los semaforos no se apague la radio cuando tengo el ECO activo. Me imagino que habra alguna manera, no? y otra cosa, ahorra realmente combustible? y lo usais? porque yo lo veo un engorro q se apague y encienda cada dos por tres... me imagino q sera cuestion de acostumbrarse como todo. Un saludo!

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  6. Started by willclub,

    Hola a todos,, me gustaria saber algo mas sobre la sonda lamba, se para que sirve,, pero ni se donde esta en el smart ni cada cuando se cambia,, si se nota entre una sonda u otra, por que he leido que las hay con precalentamiento, ya me contais,, gracias....

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  7. Started by poseidom,

    buenas de nuevo a todos los smaleros, bueno mi duda es la siguiente estoy maquillando un poco mucho a mi enano y he visto un escape de doble salida muy wapo que me encanta pero la duda es la siguiente ese escape en concreto lo he visto en una pagina de internet y viene para el modelo fortwo y por lo que veo en la foto creo que es el mismo que el de mi roadster pero no lo se seguro me encantaria que le viniera bien por que me encanta como le quedaria ademas es uno de los ultimos retoques que me quedan, alguno de ustedes me podria informar si le han montado alguno de este modelo al roadster o si conoce a alguien que lo a montado y que quede bien un saludo a todos desde cadi…

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  8. Started by jordiftm,

    Buenos dias a todos!!!! Tengo un smart fortwo que el volante esta para tirar. No estoy muy al dia del recambio de smart, si alguien me pudiera informar donde puedo encontrar un volate con levas y si es facil de cambiar o no, y los precios que tienen. Muchas gracias!!! Saludos

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  9. Ayer recibí este kit de válvula de descarga de Forge MotorSport especial para el F2 que compré a través de eBay. http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=210000&product=FMSCDVK Al abrir el paquete me he dado cuenta de que el diámetro de la válvula es de 25mm y no de 12mm como se recomendaba en este post que hablaba sobre el tema: http://www.forosmart.com/showpost.php?p=86474&postcount=33 ¿Alguien sabe cómo se puede modificar la válvula para reducir el diámetro? Saludos.

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  10. Started by William,

    Hola, os comentó lo que le pasa a mi F2 de 2004. El viernes le cambié el volante. Le puso Audiomeca uno de piel, el que traía de serie estaba para el arrastre. Lo hizo perfecto, le metió los codigos o lo que se haga por ordenador...yo de eso no entiendo mucho. Me hizo un cheking del coche y le decía que la sonda Lamba estaba mal. Según hablamos es lo que ordena la mezcla aire-gasolina. La sonda se la cambié en el taller que tiene mi padre y aprovechando que estaba en el elevador, engrasé el actuador del embrague. Todo sin problema. El viernes y el sabado el coche perfecto...realmente gracias a cambiar la sonda arranca mejor y tiene un ralentí mas suave. El problem…

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  11. Started by Lagartijero,

    Buenas!! os comento, a parte del tipico problemilla que suele pasar con la capota del roadster y que medio tengo solucionado(tema de plieges), me he dado cuenta de un detalle que le pasa a la mia....las dos barras que la cruzan estan como dobladas hacia arriba y se queda un poco separada de la goma en la parte exterior pegando a la puerta.... Perdonar por la foto...se que no se vé muy bien , haber si subo mañana otra. Pues eso, no esque entre agua ni nada de eso, por que la goma de abajo aprieta bien..pero temo que se valla doblando mas o algun rollo de esos...a alguien le ha pasado?? alguna idea de como rectificar las barritas??? Gracias

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  12. Started by FRENANDO101,

    hola, a ver si me podeis echar una mano, hace tiempo que vi en una pagina de internet no española unos soportes de motor para smart roadster que eran mas deportivos pues no llevavan goma apenas eran casi macizos en metal, aseguraban mas aceleracion al no perderse fuerza en el amortiguado del taco motor, pero no encuentro la pagina, alguno sabeis de que hablo? si no recuerdo mal eran de color amarillos. Gracias

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  13. Started by eljosemari,

    Hace un ruido como de golpes al ralentí sobre todo y en un primer vistazo en el taller me han dicho que se ha podido soltar el catalizador y va dando golpes por dentro. He llamado al desguace para ver si tienen escapes y nada por lo que antes de darme el susto comprándolo en la Mercedes qué alternativas puedo tener? Vaciar el escape quitándole el catalizador? no pasaría itv supongo. Alguna otra idea? Saludos.

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  14. Started by streetmachine,

    hola, pues ando un poco preocupado, igual no es nada pero estoy un poco pez... Compre el auto hace unas semanas con 100.000 kilómetros. funciona todo bien excepto el aire (falta de gas) y el interruptor del ventilador interior, a veces al 4 no funciona, al 1, 2, 3 siempre. pero esto no es lo que me preocupa... El caso es que en una ocasión estando en un semáforo con el motor caliente y al ralentí, unos 3 minutos, empezó a bajar las revoluciones lentamente y se llego a parar. Hoy, después de casi 1000 kms a vuelto a hacerlo, aunque esta vez no ha llegado a pararse, han bajado las revoluciones llegándose a encender la luz del alternador, supongo que habrá dejado de c…

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  15. Started by karpin,

    Hola!! Tengo un fortwo cdi del 2003 y no me enfria el aire acondicionado. Y tengo alguna pregunta. 1.-Cuando pongo el aire acondicionado se supone que se tiene que oir un ventilador o algo? No se me oye nada. 2.-Puede ser que le falte solo gas? Que vale mas o menos rellenarlo? 3.-He leido que limpian algo antes de llenarlo o algo asi. Saludos!!

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  16. Hola a todos, tengo un problema con mi smart fortwo, no me entran las marchas, ni la de retroceso ni hacia delente, cuando intento poner alguna marcha suena un ruido como intentando meter marcha pero salta, por lo que e leido por aqui debe ser el actuador, despues de unos cuantos intentos se ponen 3 rayas, le e quitado la bateria pero sigue igual, me podeis decir que puede ser, gracias y un saludo:confused1:

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  17. Hola de nuevo chicos,, se que soy un poco pesado pero ando de reformas con mi huevo, quiero cambiar el aceite del motor, en el libro de la casa me indica que para el diesel un 0-40w o en movil 1 un 10-40w el caso es que he midado la factura del ultimo cambio de aceite y me pusieron 5-30w y no ha comido ni un centimetro cubico de aceite,, creo que es menos denso que el 0-40w pero me han dicho que es muy parecido,,, a ver los expertos que me aconsejais,, el huevo tiene 60.000 kilometros..

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  18. Started by nando_2,

    da tirones pues eso mi smart es un 700 del 2006 y al salir de parado creo que sea el actuador de embrague pero queria que me dijerais mas pruebas o sintomas y precio aproximado de la reparacion mi smart tiene 180000km y no le he tocado nada

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    • 5,6k visitas
  19. Started by Cataldo,

    Hola amigos. He adquirido recientemente mi flamante smart y es una chulada aparcarlo y conducirlo. Me ha surgido una duda por si me pudieseis echar una mano ya que soy novel en este mundillo. El smart es de 2006 de 700 cc. el indicador de temperatura tiene 5 bolitas y normalmente voy con tres negras y en atascos salta la cuarta y se mantiene bastante rato hasta q el ventilador enfria y vuelve a marcar tres. ¿esto es normal o se me calienta en exceso? muchas gracias de antemano.

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    • 1,2k visitas
  20. Started by iosu,

    ¿Alguien sabe como se sueltan las grapas o bridas de los manguitos? he intentado soltar una de las que lleva el filtro de gasoil y no le pillo el truco, con la otra que lleva no hay problema va con tornillo, pero la que creo que es de salida no puedo.

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  21. Hola El peque hace lo siguiente, arraca bien y a los pocos kilómetros al parar en algún semaforo, se cala.... al intentar arrancarlo otra vez el motor de arranque funciona bien, el motor gira, no hay fallos de bateria, pero ni se escucha el ruido de la bomba de gasolina ni arranca. Tras esperar un par de minutos vuelve a escucharse el ruido de la bomba al encender el contacto y arranca sin problemas. Estoy fuera de casa y no tengo el cble de diagnostico pero me huele a fallo del sensor del volante del motor o de la bomba de combustible (que hace muchos años que no cambio) Gracias y un saludo Juanjo

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  22. Started by ivanrsv,

    hola a todos ,me gustaria saber si el smart forfour 1.3 tien etapon para cambiar el aceite o es por aspiracion. si es por tapon¿donde esta? Gracias

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    • 1,8k visitas
  23. Eso mismo, ya que he desmontado medio coche, me planteo sustituir el Tik original por con algo más de caudal. Se trata de un ForTwo 450 600 de 55Cv con la programación de serie, de momento. ¿ Se puede montar el TIK del Brabus Roadster ? Esta pieza TIK from a 101BHP (74kw) Roadster, Part number Q0019609V001000000 Según evilution, todos son iguales, es decir, se puede montar cualquiera: http://www.evilution.co.uk/549 Un saludo

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    • 1,7k visitas
  24. Buenas tardes, soy nuevo por aquí como se suele decir... El caso es que soy propietario de un Smart Fortwo del 98 con 110.000Kms. Al tener el motor roto (junta de culata) y el turbo también. No se si arreglarlo, cambiar el motor por el de un siniestro o algo así, o directamente prenderle fuego. El coche lo tengo muy bonito y de da pena desprenderme de el, pero es que no se que hacer. Me gustaría oir alguna recomendación, y si alguien conoce algún taller de confianza en madrid para esta reparacion a un precio razonable. Muchas gracias a todos.

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    • 3,1k visitas
  25. Una duda chicos,, las repros son efectivas insofacto,,, es decir nada mas instalar el nuevo sofware a funcionar,, o tardan algun dia en empezar a funcionar al 100 por 100 gracias,, espero haberme explicado bien...

    • 13 respuestas
    • 2,1k visitas

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